4G發(fā)牌疑云重重 中移動(dòng)續(xù)演TD-LTE獨(dú)角戲

　　進(jìn)入2013年就甚囂塵上的4G牌照并沒有在電信日當(dāng)天如期而至，很快另一個(gè)版本的發(fā)牌傳言又成為業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點(diǎn)：今年第四季度將發(fā)放4G牌照。不過，近日業(yè)內(nèi)又盛傳國內(nèi)4G發(fā)牌，TD-LTE或成為三大運(yùn)營商必選，F(xiàn)DD之后再考量。對(duì)于此消息，工信部未表態(tài)，聯(lián)通電信則對(duì)國產(chǎn)4G提不起興趣，顯然這二者更傾向于FDD牌照。然而如何發(fā)牌何時(shí)發(fā)牌并不是運(yùn)營商或工信部能決定的。

　　中移動(dòng)無牌搶跑4G爭老大

　　早在牌照發(fā)放消息公開之前，電信運(yùn)營商們就已開始進(jìn)行4G布局，最渴望4G的中移動(dòng)拼命往4G砸錢。此前的消息稱單單是4G網(wǎng)絡(luò)基站方面，中移動(dòng)今年就預(yù)計(jì)要撥款417億元，另外在4G率先展開試商用的城市，中移動(dòng)也投入不少資源進(jìn)行前期推廣。

　　目前，中移動(dòng)在15個(gè)城市建設(shè)了TD-LTE試驗(yàn)網(wǎng)，其中，寧波、杭州、深圳、廣州實(shí)現(xiàn)了主要城區(qū)全覆蓋并開始規(guī)模體驗(yàn)，其余城市也已完成基本網(wǎng)絡(luò)覆蓋，其中，寧波、常州5月17日已啟動(dòng)規(guī)模體驗(yàn)。

　　雖然中移動(dòng)在4G上一路無牌搶跑，但其不愿意在4G時(shí)代繼續(xù)獨(dú)扛“TD大旗”。據(jù)消息人士透露，中移動(dòng)除了加大4G建設(shè)、商用體驗(yàn)之外的另一個(gè)重要任務(wù)就是努力讓TD-LTE成為聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)制式，2011年，中移動(dòng)已聯(lián)合日本軟銀、歐洲Vodafone、印度Bharti、美國Clearwrie等亞、歐、美運(yùn)營商共同發(fā)起成立GTI論壇。

　　“如果我們成為‘少數(shù)’，無論我們多努力都難以取得成功?！边@句來自中移動(dòng)內(nèi)部郵件中的話在業(yè)界引發(fā)了諸多討論。中移動(dòng)一直期盼在國內(nèi)能有更多的運(yùn)營商加入TD-LTE陣營。此前中移動(dòng)曾有意拉攏中電信“入伙”，中電信方面則“以租代建”進(jìn)行了回應(yīng)。從自身的競(jìng)爭策略看，中移動(dòng)對(duì)4G的積極態(tài)度緣于TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)于競(jìng)爭對(duì)手的弱勢(shì)，迫切需要向LTE演進(jìn)，以達(dá)成技術(shù)上的均衡。此外，從產(chǎn)業(yè)鏈推進(jìn)考量，TD-LTE產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展落后于LTEFDD。產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)落后直接造成相關(guān)設(shè)備制造、測(cè)試、支撐等企業(yè)投入積極性不高，無法達(dá)成規(guī)模效應(yīng)，建網(wǎng)及終端成本較高，可選終端產(chǎn)品較少，用戶對(duì)終端的體驗(yàn)較差等。

　　無“友商”響應(yīng)中移動(dòng)4G獨(dú)舞

　　近日，媒體報(bào)道稱，據(jù)接近工信部的運(yùn)營商人士透露，工信部初定的4G發(fā)牌方案是“首先向三家運(yùn)營商發(fā)放TD-LTE牌照，再向有意建設(shè)LTEFDD網(wǎng)絡(luò)并提出申請(qǐng)的運(yùn)營商發(fā)放LTEFDD牌照”。這也意味著，具有國內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的4G標(biāo)準(zhǔn)TD-LTE將成為三家運(yùn)營商的必選項(xiàng)。運(yùn)營商可以只建TD-LTE網(wǎng)絡(luò)，也可以再建LTEFDD網(wǎng)絡(luò)。

　　盡管中移動(dòng)在TD-LTE上一路搶跑，但除中移動(dòng)外，中聯(lián)通和中電信均明確表態(tài)傾向于FDD制式。中聯(lián)通董事長常小兵表示，中聯(lián)通必須要根據(jù)自己的戰(zhàn)略引進(jìn)方向去獲得4G牌照。中聯(lián)通高層向媒體表示，從WCDMA平滑演進(jìn)到LTEFDD網(wǎng)絡(luò)對(duì)聯(lián)通最為有利。中電信董事長王曉初也強(qiáng)調(diào)，中電信更加傾向FDD網(wǎng)絡(luò)，因?yàn)長TEFDD網(wǎng)絡(luò)投資低于TD-LTE。電信內(nèi)部人士透露，電信在廣東、上海、南京等地均在進(jìn)行LTEFDD試驗(yàn)。

　　三大運(yùn)營商對(duì)4G態(tài)度的分化意味著，未來即便是三家運(yùn)營商都發(fā)放TD-LTE牌照，電信聯(lián)通也不一定即時(shí)上馬。從整個(gè)運(yùn)營業(yè)看，盡管國內(nèi)3G發(fā)展已歷經(jīng)四年，但現(xiàn)在仍處于投入狀態(tài)，3G盈利或者說3G回報(bào)期還未到來。在市場(chǎng)格局上，電信、聯(lián)通才剛剛借助3G制衡一家獨(dú)大的移動(dòng)，4G的上馬很有可能打破現(xiàn)有的平衡，同時(shí)三大運(yùn)營商前期3G的投入也將難以收回。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，目前電信和聯(lián)通在3G方面的優(yōu)勢(shì)正在發(fā)揮，因此更愿意維持現(xiàn)狀，對(duì)4G牌照的發(fā)放不太迫切。此外從發(fā)展成本上看，在3G建設(shè)中投入大量成本的聯(lián)通和電信，短期內(nèi)也沒有動(dòng)力再向4G投入巨額建設(shè)成本。即便今年政府下發(fā)了4G牌照，市場(chǎng)可能也不會(huì)立刻進(jìn)入商用階段，應(yīng)該算是試商用，因?yàn)閺脑囼?yàn)到商用還需要一個(gè)過程。對(duì)電信聯(lián)通來說，3G優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮還有一到兩年的時(shí)間窗。

　　因此，在4G發(fā)牌初期，無論是否三大運(yùn)營商都獲TD-LTE牌照，TD-LTE都很有可能只是中移動(dòng)的獨(dú)角戲。

　　4G理想很豐滿現(xiàn)實(shí)很骨感

　　中移動(dòng)TD-LTE的上馬似乎已是箭在弦上了，愿景是好的，但還面臨諸多現(xiàn)實(shí)問題。

　　首先，TD-LTE產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈尚未完善。作為TD-LTE產(chǎn)業(yè)鏈的短板，其終端發(fā)展一直落后于基站。對(duì)于中移動(dòng)而言，沒有強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈作后盾，TD-LTE商用化進(jìn)程和市場(chǎng)規(guī)模仍落后于LTEFDD。

　　其次，TD-LTE規(guī)模較小無法形成影響產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)展的力量。雖然TD-LTE擁護(hù)者眾多，但截至2012年底，全球?qū)⑼度脒\(yùn)營的120張LTE商用網(wǎng)絡(luò)中，TD-LTE和混合LTE制式的網(wǎng)絡(luò)占比不到2%；TD-LTE在芯片、終端和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)上，相比LTEFDD產(chǎn)業(yè)鏈的成熟度來說，存在不小的差距。中移動(dòng)在香港上馬的融合LTE網(wǎng)絡(luò)被視為大陸4G的典范，但運(yùn)營至今依然乏善可陳。

　　再次，固網(wǎng)資源的缺失成為中移動(dòng)軟肋。在網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備上，中移動(dòng)的IDC機(jī)房資源還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如電信甚至不如聯(lián)通。在業(yè)務(wù)方面，進(jìn)入4G時(shí)代，更多業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向流量，換句話說，用戶ARPU值大部分都將來自流量而不是語音。中移動(dòng)在互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容上的積累還不夠，這會(huì)降低用戶感知。目前國內(nèi)出口帶寬基本掌握在電信和聯(lián)通手中，中移動(dòng)手中的出口帶寬僅為10%左右，無論用戶訪問國內(nèi)網(wǎng)站還是國外網(wǎng)站，其體驗(yàn)都不及電信聯(lián)通順暢。此外，中移動(dòng)和電信、聯(lián)通的網(wǎng)間費(fèi)用結(jié)算也是一個(gè)問題。

　　錯(cuò)過5.17這個(gè)重要節(jié)點(diǎn)之后，國內(nèi)4G牌照何時(shí)發(fā)放，何時(shí)商用，又多了一個(gè)問號(hào)。不過，無論何時(shí)發(fā)放，對(duì)于中移動(dòng)來說，所要做的是在時(shí)間差內(nèi)，最大限度的化解不利因素才是正道。

來源：通信信息報(bào) 作 者：鄒奕萍

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