近期能源價格劇烈波動,石油價格上漲至2014年之后的最高點。4月11日,布倫特原油達到72美元/桶。美國猛增能源儲備,利用政治推高能源價格的意圖明顯。
而剛剛經歷過氣荒的中國市場,對未來的天然氣價格很擔憂。就價格話語權方面,不久前,中石油董事長王宜林向記者表示:“很多國外企業(yè)都在主動和我們談合作,在天然氣價格方面,我們是有話語權的。”他進一步向《中國經營報》記者補充道,“誰便宜,我們買誰的。”
此外記者獲悉,一些地方政府已經開始籌建天然氣管道,保障今冬明春的天然氣供應。
頁巖氣急進
據了解,目前中國天然氣進口依存度超過三分之一,進口天然氣已經作為國內天然氣的重要補充。
2017年冬至2018年春,中國的天然氣需求量激增了20%。“預計今冬明春需求量還要增長15%。”王宜林預計。
國家能源局人士曾對外表示,國家能源局的策略是,“在利用好國外資源的同時,對于國內資源也要挖掘。我國尚未開發(fā)的天然氣資源還有很大的潛力,非常規(guī)天然氣如頁巖氣和煤層氣的可采資源量還有20多萬億立方米。”
王宜林透露,頁巖氣正在加快開發(fā)。“2020年中石油頁巖氣爭取產量達100億方。”
能源巨頭殼牌相關人士曾經向《中國經營報》記者透露,已經停止與中國的頁巖氣合作。“我們在四川投了兩個項目都是關于頁巖氣的,因為我們看到了對傳統(tǒng)石化能源有很大的潛力。所以在勘探階段花了10億美元。”
但是得到的結果并不盡如人意。“四川地質情況非常復雜,如果想開采的化,難度要比北美大得多,雖然中國天然氣市場蓬勃發(fā)展,而且是一個非常誘人的市場,但是從經濟性的角度,在中國頁巖氣領域,我們不會再有投資了,沒有這個規(guī)劃。”
據了解,BP對殼牌已經取而代之。
王宜林對頁巖氣的前景充滿信心,他同時透露:“中國的設備供應商已經有能力完成頁巖氣開采的供應。”
海外賣家找上門
來自中石油的數據顯示,2017年中國原油表觀消費量6.1億噸,進口量4.2億噸,超過美國首次成為全球第一大原油進口國。
隨著中國石油與美國切尼爾公司簽訂了年供120萬噸LNG的貿易協(xié)議。“預計未來一個時期,美國會成為中國一個重要的油氣出口國,中美之間的油氣貿易與投資額將會顯著提升。”不久前王宜林在博鰲表示。
而此刻,隨著中美貿易摩擦的不確定性和國際油價的上漲,未來的能源走勢充滿了不確定性。
王宜林向記者描繪了天然氣交易狀況,“現(xiàn)在還是買方市場”。
“中國企業(yè)產生了天然氣需求之后,經常會有幾家國際天然氣公司找我們談,加拿大的合作還在研究中,中東和美國都有合作的意愿。”王宜林表示。
據了解, 2月初,中石油與美國切尼爾公司簽署了首份向中國供應美國液化天然氣(LNG)的長期合同,后者同意每年銷售至多120萬噸液化天然氣給中石油,部分交付將于今年開始,其他將從2023年開始,并一直持續(xù)到2043年。
此外,2018年,上海期貨交易所原油期貨交易平臺的建成,有助于形成反映中國及亞太地區(qū)石油市場供求關系的基準價格體系,王宜林表示:“以整體價值最大化為原則參與期貨交易和價格的形成,從而不斷提升我們在國際油氣市場上的話語權。”
地方急建管道
油氣戰(zhàn)略研究中心研究員岳來群向記者表示,2018年天然氣消費可達2850億方,國際天然氣供略大于求的格局未見改變,天然氣缺口的加大可以通過進口液化天然氣和管道氣予以應對。2017年的氣荒不會再出現(xiàn)。
此外,不久前,王宜林透露,“2019年的冬季,中俄天然氣管道東線開始供氣,目前正在加緊建設。”
據了解,2014年5月,中俄雙方簽署了總價值超過4000億美元、年供氣量380億立方米、期限長達30年的中俄東線天然氣購銷合同。
中俄東線天然氣管道工程起點位于黑龍江省黑河市的中俄邊境,途經黑龍江、吉林、內蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、上海等9個省區(qū)市,終點為上海市,全長3371公里,是我國目前口徑最大、壓力最高的長距離天然氣輸送管道。
該管道所在省的一位國企人士向記者透露:“我們已經籌劃建設,中俄天然氣管道在省內的支線,希望能夠獲得更多的天然氣供應。”
該人士同時透露:“天然氣管道的投資方為當地國企、北京的一家能源公司,但是沒有中石油。”
“這樣有利于各家的話語權,因為如果中石油作為供氣方參與管道運營,將會有更大的控制權。”前述人士表示。
此外,據知情人士透露:“發(fā)改委正在就天然氣管網以及儲氣和價格機制與企業(yè)溝通,在2018年推出新的政策。”
有評論認為,由于我國原油期貨上市尚不足1個月,成交量和持倉量仍顯匱乏,多數投資者依舊處于觀望狀態(tài),因此內盤原油市場比較容易受到外盤波動的影響。
岳來群表示:“敘利亞局勢已經牽涉到俄羅斯、伊朗、沙特等產油大國,所以今后一段時間國際油價高位盤整的可能性較大。敘利亞潛在沖突危險對推高油價的作用十分強大。”
轉自:中國經營報
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