農(nóng)業(yè)無人機(jī)放量增長盈利仍難

　　與低迷的大眾消費(fèi)級無人機(jī)市場相比，行業(yè)無人機(jī)仍處于開疆拓土?xí)r期，在眾多轉(zhuǎn)型做商業(yè)無人機(jī)的公司中，農(nóng)業(yè)無人機(jī)是轉(zhuǎn)型主流，而與此同時行業(yè)的競爭越發(fā)趨于寡頭化。

　　27日，大疆創(chuàng)新公布旗下MG系列農(nóng)業(yè)植保機(jī)在中國內(nèi)地的累計出貨量超過6000架，去年4月這一數(shù)據(jù)為2500架。根據(jù)農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù)，2015年底，我國農(nóng)用無人機(jī)保有量為2324架，且大部分用作演示，2016年6月，我國農(nóng)用無人機(jī)保有量已達(dá)到4890架。

　　“我們的市場份額與我們現(xiàn)有在其他領(lǐng)域無人機(jī)的市場份額是相似的。”大疆全球農(nóng)業(yè)機(jī)銷售總監(jiān)曹楠告訴第一財經(jīng)記者，公開數(shù)據(jù)顯示，目前大疆創(chuàng)新占據(jù)了全球消費(fèi)級無人機(jī)市場70%左右的市場份額。

　　短期盈利未可期

　　在過去短短的一年時間內(nèi)，中國已經(jīng)成為目前全球農(nóng)業(yè)植保機(jī)保有量第一的國家，超過了日本(目前日本植保無人機(jī)保有量約為3000架)。但與此同時盈利仍舊是行業(yè)最大的難題。

　　“農(nóng)業(yè)是一個大投資、長周期、慢回報的市場。截至目前，大疆農(nóng)業(yè)尚未盈利，也不在短期內(nèi)對農(nóng)業(yè)市場有盈利預(yù)期，大疆農(nóng)業(yè)仍舊是靠大疆其他產(chǎn)品線給養(yǎng)的部門。”曹楠稱。

　　研發(fā)和售后是農(nóng)業(yè)無人機(jī)投入最大的兩個板塊。在研發(fā)投入方面，包括整個飛行平臺搭建、載荷與續(xù)航技術(shù)的更新、雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)再開發(fā)，以及農(nóng)藥研發(fā)與噴灑技術(shù)的推進(jìn)等等。“大疆MG-1S于2014年開始研發(fā)，到2016年才開始賣，除去要補(bǔ)以前的研發(fā)赤字，還要不斷進(jìn)行后續(xù)研發(fā)，從投入周期和資金而言都是比較大的。”曹楠表示。

　　與消費(fèi)級無人機(jī)不同，植保無人機(jī)操作難度大、維修成本高，想要獲得持續(xù)穩(wěn)定的體驗(yàn)需要專人操作，就需要無人機(jī)制造商提供產(chǎn)品之外的一整套農(nóng)業(yè)服務(wù)體系。

　　“售后投入包括培訓(xùn)、認(rèn)證、客服、作業(yè)流程優(yōu)化和渠道網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)等等，在大疆植保無人機(jī)客服是最忙的，包括微信等新媒體溝通渠道方面，同樣需要人力投入。”曹楠舉例說道。

　　面對售后體系不完善、專業(yè)飛手匱乏等行業(yè)困境，大疆的投入無疑是巨大的。當(dāng)下大疆仍在持續(xù)投資建設(shè)全國備用機(jī)倉庫、全國聯(lián)保服務(wù)點(diǎn)。據(jù)了解大疆將投放600架MG-1S于備用機(jī)倉庫，當(dāng)機(jī)損發(fā)生后，符合條件的用戶可就近免費(fèi)獲得性能完好的備用機(jī)繼續(xù)作業(yè)。

　　以黑龍江省為例，備用機(jī)可直接從哈爾濱市倉庫發(fā)出，最快1天即可到達(dá)用戶手中，全部物流費(fèi)用由大疆承擔(dān)。目前，大疆已在全國建成11個倉庫，分布在農(nóng)業(yè)大省的核心城市。

　　維修方面，大疆農(nóng)業(yè)將聯(lián)合代理商在全國設(shè)置認(rèn)證聯(lián)合保修服務(wù)點(diǎn)。除主控器、遙控器(含無線網(wǎng)卡、SIM卡)外的保修需求可在國內(nèi)任一網(wǎng)點(diǎn)完成，保修期內(nèi)部件亦可在當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)免費(fèi)快速維修。目前，全國已建成39家網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋29個省、市、自治區(qū)。

　　在曹楠看來，“將產(chǎn)品和服務(wù)體系布局完善，并保持一個可被用戶接受的價格，可能需要以5年或10年為單位計算，需要有足夠的耐心。”

　　牽手陶氏探索施藥技術(shù)

　　除了產(chǎn)品的技術(shù)水平，與植保無人機(jī)低空低量高效施藥所配套的施藥技術(shù)，也是當(dāng)前市場的短板，使用者沒有一套科學(xué)完善的判別標(biāo)準(zhǔn)以確定在噴霧過程中所需要的霧滴粒徑、霧滴沉積分布密度、農(nóng)藥濃度等施藥參數(shù)。

　　有沒有專門的飛防藥劑？哪些劑型適合使用？是否可以用來噴灑除草劑？這是目前飛防植保領(lǐng)域普遍存在的疑問。

　　“植保無人機(jī)需要專業(yè)的藥劑和噴嘴，使用的藥劑中粉劑、乳劑比較多，對無人機(jī)傷害就比較大，噴嘴容易堵塞，而濃度低的話，就需要頻繁起飛和降落，直接影響到作業(yè)效率，希望研制更多水性的藥劑，更適合無人機(jī)作業(yè)。”心意植保(上海)農(nóng)業(yè)科技有限公司的陳年浚告訴記者。

　　今年3月，國務(wù)院公布了新的《農(nóng)藥管理?xiàng)l例》，其中對飛防植保的農(nóng)藥使用做出了一些規(guī)定，例如今后將實(shí)行農(nóng)藥經(jīng)營許可制度，對限制使用農(nóng)藥實(shí)行定點(diǎn)經(jīng)營制度。

　　農(nóng)藥經(jīng)營者需向購藥者正確說明農(nóng)藥的使用范圍、使用方法和劑量、使用技術(shù)要求和注意事項(xiàng)。同時飛防隊(duì)使用農(nóng)藥要記錄，嚴(yán)格按照標(biāo)簽標(biāo)注的使用范圍、使用方法和劑量、使用技術(shù)要求等注意事項(xiàng)使用農(nóng)藥，不得使用禁用的農(nóng)藥等。

　　對于農(nóng)化企業(yè)而言，植保無人機(jī)航空專用藥劑市場也是一個空白點(diǎn)。包括陶氏、杜邦、巴斯夫等企業(yè)早已展開在飛防領(lǐng)域的布局。

　　“無人機(jī)的飛防將會是一個新興農(nóng)業(yè)器械的方向，結(jié)合中國農(nóng)民應(yīng)用環(huán)境和需求，如何針對無人機(jī)特性，包括速度、風(fēng)向和噴頭等方面，做一些綜合的評估，在實(shí)際應(yīng)用中，發(fā)掘藥物劑型二次創(chuàng)新的可能性。”陶氏益農(nóng)大中華區(qū)總經(jīng)理朱悅告訴第一財經(jīng)。

　　陶氏益農(nóng)已經(jīng)與大疆農(nóng)業(yè)在農(nóng)藥測試、產(chǎn)品應(yīng)用、技術(shù)推廣等方面展開合作，并計劃在黑龍江、江蘇、浙江、安徽、江西等農(nóng)業(yè)大省開展應(yīng)用實(shí)驗(yàn)，測試無人機(jī)噴灑陶氏益農(nóng)除草劑、殺蟲劑、殺菌劑的實(shí)際效果，并總結(jié)最優(yōu)噴灑模式、劑型及相應(yīng)劑量，實(shí)驗(yàn)將先從水稻入手，拓展至其他作物。

　　農(nóng)業(yè)、測繪、安防、電力是大疆創(chuàng)新在行業(yè)應(yīng)用的四個方向，而農(nóng)業(yè)是大疆進(jìn)行行業(yè)應(yīng)用探索的重中之重，全產(chǎn)業(yè)鏈投入是否能夠帶來與消費(fèi)級市場相當(dāng)?shù)氖袌龅匚缓蜖I收，對于大疆而言具有示范意義。

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