近日,中國(guó)海關(guān)總署發(fā)布了今年前兩個(gè)月的成品油進(jìn)出口數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2010年1至2月份,中國(guó)累計(jì)出口成品油430萬(wàn)噸,較2009年同期增加63.8%,其中2月份出口成品油160萬(wàn)噸。
同期,中國(guó)進(jìn)口成品油累計(jì)543萬(wàn)噸,同比下降5.7%。
中國(guó)目前已是世界第二大能源消費(fèi)國(guó),據(jù)專(zhuān)家預(yù)計(jì),到2020年左右,中國(guó)石油進(jìn)口將沖破3億噸大關(guān),將成世界第一石油進(jìn)口國(guó)。為什么成品油一方面大量進(jìn)口,另一方面卻持續(xù)出口,這背后有何邏輯?
息旺能源分析師廖凱舜向記者分析,在進(jìn)出口過(guò)程中達(dá)到供需求平衡,才能實(shí)現(xiàn)利益最大化,中國(guó)目前原油進(jìn)口較多,而出口以汽柴油、煤油為主。進(jìn)出口方向主要根據(jù)國(guó)內(nèi)需求而定,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,進(jìn)口油加工的不同油品,一部分供過(guò)于求,一部分會(huì)供不應(yīng)求,供過(guò)于求的銷(xiāo)售到國(guó)外市場(chǎng)是合理行為;同時(shí),能源企業(yè)通過(guò)出口優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),賺取一部分利潤(rùn)也是自然的商業(yè)選擇。
國(guó)家能源局局長(zhǎng)張國(guó)寶在接受媒體訪(fǎng)問(wèn)時(shí),曾透露中國(guó)已建成四個(gè)石油儲(chǔ)備基地,并已儲(chǔ)油。原油儲(chǔ)備的增加,使得原油加工增多,但國(guó)內(nèi)下游消費(fèi)未能完全消化,從而使得加大出口成為必要。而且,近年來(lái)國(guó)內(nèi)不斷有新煉廠(chǎng)投產(chǎn)及煉廠(chǎng)擴(kuò)能,在新定價(jià)機(jī)制下,煉廠(chǎng)利潤(rùn)較佳,為了維持較高的開(kāi)工率,故而加大出口。
石油吃進(jìn)來(lái)又吐出去的過(guò)程中,作為交易主體的國(guó)內(nèi)油企有何考量?記者此前曾就“補(bǔ)貼”煉油廠(chǎng)出口問(wèn)題采訪(fǎng)中石化,中石化否認(rèn)有補(bǔ)貼行為,稱(chēng)只是結(jié)算方式變化。記者就此咨詢(xún)廖凱舜,他也認(rèn)為這只是企業(yè)內(nèi)部的一種利潤(rùn)轉(zhuǎn)移,并非補(bǔ)貼。而中石化會(huì)否采取措施鼓勵(lì)成品油出口,則很難說(shuō)。
成品油出口大幅增加,到底是何因素造成?廖凱舜稱(chēng)出口大增是因?yàn)槿ツ晖诨鶖?shù)小,當(dāng)時(shí)正趕上金融危機(jī)又加上春節(jié),包括國(guó)內(nèi)的所有東南亞地區(qū)需求急劇下滑,另外國(guó)家給予的第一批出口配額也僅有今年的56%,因此出口呈現(xiàn)暴增現(xiàn)象。
“中國(guó)前兩個(gè)月出口情況,1月份出口太多,2月份是一個(gè)特殊的月份,東南亞等地需求不強(qiáng),造成出口下降,預(yù)計(jì)3月份后出口將繼續(xù)增多?!绷蝿P舜說(shuō)。
來(lái)源:國(guó)際商報(bào)
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