國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)再迎窗口期,汽油每升或漲0.15元


來(lái)源:   作者:鐘晶晶    時(shí)間:2010-04-07





自去年11月10日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來(lái),國(guó)內(nèi)油價(jià)已近5個(gè)月未動(dòng)。隨著近期國(guó)際油價(jià)持續(xù)攀升,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整再度打開(kāi)窗口。數(shù)據(jù)顯示,截至3月31日國(guó)際油價(jià)收盤(pán),布倫特、迪拜、辛塔三地原油價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日加權(quán)均價(jià)變化率達(dá)到4.25%。這意味著國(guó)內(nèi)成品油“22+4%”的調(diào)價(jià)條件已經(jīng)具備。

  國(guó)內(nèi)油價(jià)近期或上調(diào)

  在過(guò)去的4個(gè)多月時(shí)間里,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格一直原地未動(dòng),這是自新的成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來(lái),調(diào)整時(shí)間間隔最長(zhǎng)的一次。

  3月31日,紐約商品交易所5月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲1.39美元,收于每桶83.76美元,國(guó)際油價(jià)創(chuàng)下17個(gè)月來(lái)的新高。這也是新的成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格首度在國(guó)際油價(jià)超過(guò)80美元之后打開(kāi)調(diào)價(jià)窗口。

  《石油價(jià)格管理辦法(試行)》明確指出:當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格;而當(dāng)國(guó)際油價(jià)高于每桶80美元時(shí),開(kāi)始扣減加工利潤(rùn)率,直至按加工零利潤(rùn)計(jì)算成品油價(jià)格。

  市場(chǎng)擔(dān)憂,有關(guān)部門可能會(huì)考慮公眾接受程度等因素,相應(yīng)控制漲幅,甚至延緩漲價(jià)。

  對(duì)此,廈門大學(xué)中國(guó)能源研究中心主任林伯強(qiáng)表示,并不存在這種擔(dān)憂,既然定價(jià)機(jī)制已經(jīng)制定就應(yīng)該執(zhí)行,他認(rèn)為發(fā)改委會(huì)按照定價(jià)機(jī)制在近期上調(diào)油價(jià),但可能會(huì)控制漲幅。

  “關(guān)鍵就要看發(fā)改委上調(diào)多少,成品油定價(jià)機(jī)制自去年1月1日實(shí)施以來(lái),畢竟從來(lái)沒(méi)有在國(guó)際油價(jià)達(dá)到80美元之上調(diào)整過(guò)。”林伯強(qiáng)表示。

  易貿(mào)資訊分析師廖凱舜預(yù)期此次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)幅度在200元每噸-400元每噸,但考慮到目前國(guó)際油價(jià)已經(jīng)超過(guò)80美元,發(fā)改委會(huì)相應(yīng)扣減煉油商的加工利潤(rùn),因此上調(diào)幅度在200元每噸可能性較大,相當(dāng)于汽油每升上調(diào)近0.15元。

  油價(jià)上調(diào)“前兆”出現(xiàn)

  早在3月中下旬,隨著國(guó)際油價(jià)的逐步攀升,兩大石油公司就已在各地上調(diào)成品油批發(fā)價(jià),包括北京、上海在內(nèi)的多個(gè)城市此前執(zhí)行的成品油零售價(jià)優(yōu)惠也相繼被取消。這被業(yè)界認(rèn)為是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)的“前兆”。

  林柏強(qiáng)認(rèn)為,當(dāng)前的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境也不會(huì)對(duì)油價(jià)調(diào)整帶來(lái)障礙。一方面,當(dāng)前CPI居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)已達(dá)2.7%,并無(wú)通脹擔(dān)憂,且經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇形勢(shì)良好,油價(jià)上調(diào)也不會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)壓力。

  對(duì)于國(guó)際油價(jià)變動(dòng)幅度已超4%,國(guó)內(nèi)油價(jià)近期是否會(huì)相應(yīng)調(diào)整,發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日對(duì)記者表示,目前國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)還沒(méi)有動(dòng)靜,“如果有調(diào)整,會(huì)第一時(shí)間公布”。而國(guó)際油價(jià)超過(guò)80美元,是否意味著發(fā)改委會(huì)降低漲幅或者延遲漲價(jià),該人士表示,目前實(shí)際上還沒(méi)有形成具體的相應(yīng)扣減利潤(rùn)的執(zhí)行辦法。

  調(diào)整時(shí)間 調(diào)整幅度

  2009年11月9日汽、柴油價(jià)格每噸上調(diào)480元;

  2009年9月29日汽、柴油價(jià)格每噸下調(diào)190元;

  2009年9月1日汽、柴油價(jià)格每噸上調(diào)300元;

  2009年7月28日汽、柴油價(jià)格每噸降低220元;

  2009年6月30日汽、柴油價(jià)格每噸提高600元;

  2009年6月1日汽、柴油價(jià)格每噸提高400元;

  2009年3月25日汽、柴油價(jià)格每噸分別提高290元和180元;

  2009年1月14日汽油出廠價(jià)每噸降低140元;柴油出廠價(jià)每噸降低160元

  2008年12月19日汽油出廠價(jià)每噸降低900元;柴油出廠價(jià)每噸降低1100元;航空煤油出廠價(jià)每噸降低2400元;

  2008年6月20日汽油、柴油價(jià)格每噸上調(diào)1000元;航空煤油價(jià)格每噸上調(diào)1500元(作者:鐘晶晶)

來(lái)源:新京報(bào)



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