調(diào)價(jià)推遲，兩石油巨頭或減供應(yīng)“保價(jià)”

截至4月7日，國際三地原油移動(dòng)變化率已達(dá)5.71%，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)還是沒有動(dòng)靜。不過，中石化、中石油兩大巨頭卻是動(dòng)作頻頻。

　　4月8日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》獲悉，中石油、中石化等兩大公司和地方煉廠汽柴油價(jià)格再次出現(xiàn)普遍上漲，部分公司以及廠家出現(xiàn)二次調(diào)價(jià)，中石化柴油批發(fā)價(jià)超最高限價(jià)的情況有進(jìn)一步擴(kuò)大之勢，兩大公司也在嚴(yán)控成品油的出貨量。

　　市場分析人士認(rèn)為，石油巨頭繼續(xù)上推價(jià)格來營造上漲氣氛，以及控制出貨量減少市場供應(yīng)，主要是為了防止目前已經(jīng)升至高位的成品油價(jià)格出現(xiàn)下跌。在發(fā)改委未做調(diào)價(jià)之前，成品油市場炒作之勢難以平息。

　　更多地區(qū)批發(fā)價(jià)超過限價(jià)

　　伴隨原油連續(xù)6天上漲，目前WTI（美國西德克薩斯輕質(zhì)原油）已經(jīng)接近87美元/桶的價(jià)位，國內(nèi)兩大石油公司柴油價(jià)格上漲劇烈。

　　卓創(chuàng)資訊的分析員劉鋒稱，截至4月7日，中石化在天津、武漢、上海、北京四地的柴油批發(fā)價(jià)超過了最高限價(jià)10～35元左右，中石油在南昌的柴油批發(fā)價(jià)也超出當(dāng)?shù)刈罡呦迌r(jià)15元。

　　“即使沒有漲過批發(fā)限價(jià)的地區(qū)，多數(shù)價(jià)差已不足百元?！眲⒎逭f道。

　　據(jù)石油公司人士反映，如果近期國家繼續(xù)推遲成品油調(diào)價(jià)，為了穩(wěn)定目前市場價(jià)格，兩大集團(tuán)已經(jīng)做好收緊資源準(zhǔn)備，后期部分地區(qū)成品油供應(yīng)或?qū)⒊尸F(xiàn)“趨緊”態(tài)勢。

　　對(duì)此，劉鋒認(rèn)為，這將造成國內(nèi)市場成品油供應(yīng)量減少，從而在市場漲價(jià)預(yù)期開始轉(zhuǎn)淡之際，阻止已虛高的價(jià)格出現(xiàn)下跌。

　　“分析目前國內(nèi)成品油市場，價(jià)高量寡的現(xiàn)象已經(jīng)普遍出現(xiàn)在各個(gè)地區(qū)的中石油、中石化的出貨上?！弊縿?chuàng)資訊的分析師李倩也這樣認(rèn)為。

　　李倩稱，兩大巨頭近期的汽柴報(bào)價(jià)連連上漲，多數(shù)地區(qū)甚至控量出貨，先前沒有囤積庫存的中間貿(mào)易商錯(cuò)失了囤貨良機(jī)，只能看著油價(jià)不斷攀升而無能為力。

　　市場陷入了“調(diào)價(jià)怪圈”

　　對(duì)于目前的局面，卓創(chuàng)資訊分析員隋麗娜認(rèn)為，市場似乎陷入了“調(diào)價(jià)怪圈”——前期是調(diào)價(jià)預(yù)期來支撐成品油價(jià)格上漲，現(xiàn)在則是靠價(jià)格上漲來支撐調(diào)價(jià)預(yù)期。

　　在調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)未達(dá)到前，市場的看漲心態(tài)便已促使中間商開始囤積汽柴油，此時(shí)石油公司就加緊推漲步伐。調(diào)價(jià)條件滿足后，市場的調(diào)價(jià)預(yù)期也達(dá)到了頂峰。隋麗娜說，如果此時(shí)調(diào)價(jià)落實(shí)，在社會(huì)庫存壓制下，成品油市場價(jià)格應(yīng)不會(huì)出現(xiàn)太大漲幅。

　　由于國家并未如期調(diào)價(jià)，市場漲價(jià)預(yù)期也開始轉(zhuǎn)淡，此時(shí)迫切需要利好消息來支撐這個(gè)預(yù)期。

　　隋麗娜認(rèn)為，一旦調(diào)價(jià)預(yù)期轉(zhuǎn)淡，中間商開始拋售，那么市場價(jià)格隨時(shí)都有下滑可能。因此石油公司不管各地市場有無銷量，繼續(xù)上推價(jià)格來營造上漲氣氛。

　　“近幾日的價(jià)格上漲已經(jīng)基本脫離了市場供需面，而是單純?yōu)榱嗽黾邮袌隹礉q后市的信心?！彼妍惸日f道。

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

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