航天機電:厚積薄發(fā),全面打造光伏產業(yè)鏈

　　航天機電600151汽車和汽車零部件行業(yè)

　　從營業(yè)構成來看,目前公司45%的銷售收入來自于新能源光伏產業(yè),為公司主要的營業(yè)收入來源。而從盈利能力方面來看,目前公司新能源光伏產業(yè)的毛利率只有8.64%,公司主要利潤來源為占業(yè)務比重40%、毛利率26.13%的汽車零部件業(yè)務。

　　公司盈利狀況

　　2009年實現(xiàn)營業(yè)收入13.1億,同比增長6.62%;利潤總額1.13億元,同比增長157%;歸屬母公司所有者的凈利潤為7748萬元,去年同期為2792萬元,同比增長177.5%;基本每股收益0.104元,扣除非經常性損益后的基本每股收益為0.01元。

　　利潤增幅遠遠超過營業(yè)收入增幅的原因是投資收益增長86%。2009年實現(xiàn)利潤總額為1.13億元,其中投資凈收益高達1.42億元。主要原因母公司出售國泰君安證券股份有限公司500萬股股權,以及子公司上海汽車空調器廠投資的公司利潤大幅增長。

　　公司發(fā)布"十二五"規(guī)劃

　　2010年6月10日,公司發(fā)布了"十二五"規(guī)劃。規(guī)劃中制定了"大力發(fā)展新能源光伏產業(yè),穩(wěn)健發(fā)展高端汽配產業(yè),積極培育新材料應用產業(yè)"的發(fā)展戰(zhàn)略。到2015年,公司總資產達到100億元,銷售收入達到200億元,其中新能源光伏產業(yè)140億元,高端汽配產業(yè)50億元含合營企業(yè),新材料應用產業(yè)10億元。

　　貫通全產業(yè)鏈的新能源光伏產業(yè)布局

　　公司通過加大投資力度,實現(xiàn)了航天光伏產業(yè)鏈的全線貫通,覆蓋了多晶硅、硅片、電池片、組件、光伏系統(tǒng)工程、電站運營、研發(fā)及貿易等所有環(huán)節(jié)。建成了滬蒙兩大產業(yè)基地,其中在內蒙古的產業(yè)基地主營多晶硅、硅片等前端產業(yè)鏈,建在上海的產業(yè)基地主營電池片及電池組件等后端產業(yè)鏈。

　　向產業(yè)鏈最前端擴張

　　2009年公司完成了對內蒙古神舟硅業(yè)有限責任公司以下簡稱"神舟硅業(yè)"10億元的增資,已合并持有神舟硅業(yè)60.34%的股權。神舟硅業(yè)第一階段1500噸/年多晶硅項目已于2010年4月初正式投產,預計2010年全年產量達到800噸。第二階段3000噸/年多晶硅項目建設正按計劃全面推進。

　　公司參股的內蒙古中環(huán)光伏材料有限公司一期基礎建設已經完工,單晶硅棒及硅片產能將分別達到110MW和24MW。未來計劃將建成為年產能800-1,000MW的太陽能單晶硅錠、硅片生產基地。

　　由組件封裝向電池片組件一體化擴張

　　上海太陽能科技有限公司以下簡稱"太陽能公司"目前擁有電池片25MW、組件封裝150MW產能。成功搶占3G通信基站光伏供電系統(tǒng)約40%的國內市場份額,并借助上海申航進出口有限公司的貿易平臺,積極開拓德國、美國、韓國的市場訂單,第四季度訂單飽滿,保持滿負荷生產。

　　控股子公司上海神舟新能源發(fā)展有限公司以下簡稱"神舟新能源"先期50MW工藝設備已采購完畢,2010年6月進行試生產,二期150MW的生產能力也將于年內形成,成為公司光伏產業(yè)鏈的重要產業(yè)基地。

　　搶占國內外光伏系統(tǒng)工程市場

　　公司新設立的太陽能系統(tǒng)工程分公司,已承接多項國內兆瓦級光伏電站,包括2009年內完成的上海太陽能工程技術研究中心有限公司1MWBIPV并網示范系統(tǒng)國家科技部863項目、世博中心1MW光伏示范工程電站,目前正全面啟動內蒙古5MW光伏示范電站、上海2.3MWBIPV停車場光伏示范電站金太陽示范工程和神舟硅業(yè)1.1MW光伏示范電站金太陽示范工程等項目;以及甘肅嘉峪關的10MW電站項目。

　　為繼續(xù)擴大和提高公司光伏產品的市場份額,公司與海外光伏運營商成立了合資公司,順利進入歐洲光伏市場,并已獲得了系統(tǒng)集成業(yè)務和電站經營業(yè)務。經國家發(fā)改委核準,在意大利分期投資規(guī)模達26.8MW的光伏并網發(fā)電項目,項目總投資10297萬歐元,其中包括撒丁島11.8MW、阿普利亞10MW和5MW光伏并網電站。項目內部收益率預計10%至15%,投資回收期約8年。在項目建設過程中,將由航天機電供應光伏組件,項目建成并網后定向出售給歐洲當?shù)氐馁I方,或由合資公司自主經營電站,收取電費及意大利政府提供的電價補貼。

　　除意大利市場外,公司正積極在西班牙、美國等海外市場加緊布點,通過參與光伏電站項目建設,拓寬經營模式和盈利模式,進一步提升公司的盈利能力。

　　目前,航天光伏已完成獨立電站190座和并網電站23座,共213座。聯(lián)合建造獨立電站約200座。在國內500多家組件及系統(tǒng)集成的企業(yè)中,承接10MW級的電站的只有4家,而航天機電就是其中一家。公司是國內光伏系統(tǒng)工程領域內的領先企業(yè)。

　　公司正在積極建立航天光伏產業(yè)鏈成本模型,利用市場化的資源配置,切實制定降本措施,確保產業(yè)鏈的綜合成本優(yōu)勢。同時,建立并形成成本分析制度,通過動態(tài)分析,及時發(fā)現(xiàn)并制定相應措施解決問題,并不斷加強成本控制,持續(xù)提升航天光伏產品的市場競爭能力。到十二五末期,發(fā)電成本控制在1元以內。

　　目前國內光伏發(fā)電成本約在1.1元-1.3元/度。若公司未來成功將發(fā)電成本降至1元以內,將成為國內光伏業(yè)的成本領先者,在光伏系統(tǒng)工程市場內的龍頭地位得到進一步加強。

　　以EPC為核心競爭力的創(chuàng)新盈利模式

　　航天光伏產業(yè)將通過形成光伏經營贏利新模式,從原來單純的銷售組件產品,正在轉變?yōu)橥ㄟ^承接光伏電站項目拉動光伏產品銷售,通過參與光伏電站項目建設,并出售電站/或運營電站,形成新的經營/盈利模式。

　　公司正在積極建設航天光伏營銷平臺,通過集聚和整合內部的優(yōu)勢和資源,改變分散管理的狀態(tài),形成統(tǒng)一協(xié)調、綜合管理的模式,建立統(tǒng)一的營銷、采購和管理平臺;以市場和終端電站建設為牽引,確保整個產業(yè)鏈能量的釋放,使產業(yè)鏈健康、有序的發(fā)展。

　　依托軍工技術后盾,具有強大的研發(fā)實力

　　上海太陽能工程技術研究中心有限公司以下簡稱"工程中心"的研究方向涵蓋了公司光伏產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)。為進一步加強工程中心的研發(fā)能力,2009年公司和空間電源研究所分別向工程中心增資1400萬元和3400萬元,為其向公司光伏產業(yè)提供更強有力的技術支持和儲備以及申請國家級工程技術中心,打下了堅實的基礎。

　　公司依托航天科技集團的軍工技術后盾,以"軍民結合"方式,開發(fā)相關前沿技術,包括:卷對卷薄膜電池技術、聚光太陽能電池技術、高效太陽能系統(tǒng)集成及管理技術、太陽能器件應用技術等。公司在"十二五"規(guī)劃中,在新能源光伏產業(yè)中重點培育發(fā)展的新技術還包括高純多晶硅材料技術:改良西門子法新工藝及裝備技術,新型多晶硅提純工藝及裝備技術;先進晶體硅電池技術:超高效晶體硅電池工藝及裝備技術、新型晶體硅電池組件工藝技術;新型薄膜電池技術:高效新型硅基薄膜電池及銅銦硒薄膜電池的工藝及裝備技術;光伏系統(tǒng)應用技術:先進BIPV技術,大型光伏電站系統(tǒng)技術;光伏檢測技術:硅材料、電池片、組件和系統(tǒng)的檢測及設備技術等。

　　成立新能源光伏事業(yè)部,整合全產業(yè)鏈優(yōu)勢

　　為了整合光伏產業(yè)貫通全產業(yè)鏈的優(yōu)勢,公司成立了新能源光伏事業(yè)部,主要負責統(tǒng)籌協(xié)調、管理整個光伏產業(yè)的業(yè)務發(fā)展;并在光伏事業(yè)部下設立營銷平臺、集中航天現(xiàn)有的國內外營銷隊伍和銷售渠道,聯(lián)手集團下屬專業(yè)進出口貿易公司--上海申航進出口有限公司,充分利用其外貿經驗及海外渠道,已在歐洲、美國、亞洲逐步建立了客戶群,為公司光伏產業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展做好了市場鋪墊。

　　未來打造百億光伏產業(yè)鏈

　　在公司發(fā)布的"十二五"規(guī)劃中,制定了"大力發(fā)展新能源光伏產業(yè)"的發(fā)展戰(zhàn)略。到2015年,公司新能源光伏產業(yè)銷售規(guī)模達到140億元。"十二五"中期,形成約500MW當量產能的、上下游基本匹配的航天光伏的核心制造平臺,形成適度規(guī)模的內部產品上下游配套能力。

　　穩(wěn)健發(fā)展高端汽配產業(yè)

　　高端汽配產業(yè)是公司三大產業(yè)之一,發(fā)展勢頭一直相當強勁。公司汽配產品主要包括乘用車空調系統(tǒng)產品、被動式傳感器產品兩大系列,市場占用率一直名類前茅,企業(yè)實力和品牌形象不斷提升。

　　以"舒適、節(jié)能、安全"的理念為導向,促進業(yè)務轉型

　　在公司發(fā)布的"十二五"規(guī)劃中,明確以"舒適、節(jié)能、安全"的汽車技術開發(fā)理念為導向,以新能源汽車技術為牽引,著力在電動空調系統(tǒng)、EPS電動助力轉向系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)等領域實現(xiàn)技術專業(yè)化,產品多元化,生產規(guī)模化,從機械類產品向高端汽車電子類產品轉型,從單機向系統(tǒng)總成轉型,從國內配套能力向國際配套能力轉型;成為國內一流、國際知名的汽車電子系統(tǒng)供應商。

　　從機械類產品向高端汽車電子類產品轉型

　　公司力促產品類型從傳統(tǒng)機械類產品向高端汽車電子類產品轉型,主要體現(xiàn)在傳感器和電機兩大類產品。

　　傳感器:向微型化、集成化技術發(fā)展,提升現(xiàn)代微加工、微電子技術和嵌入式軟件開發(fā)能力。重點研究敏感材料與微電子應用技術、控制芯片技術、貼片與封裝、MEMS工藝等。拓展新型傳感器研發(fā)生產領域:扭矩傳感器、氧傳感器、氮化物傳感器等。

　　電機:向高性能化、智能化、微型化和節(jié)能化技術發(fā)展,產品具備寬調速范圍、高穩(wěn)速精度、快速動態(tài)響應及四象限運行等良好的技術性能。重點發(fā)展新能源車無刷電機產品。

　　公司新研發(fā)的PCB結構形式的產品成功打入了東風雪鐵龍、東風乘用車以及上海汽車的自主品牌。該產品將在上海汽車混合動力項目發(fā)動機艙保險絲盒產品上進行應用,為公司進入新能源車配套領域打下基礎。公司正在為馬瑞利公司開發(fā)的油泵電機,配套在選速器上,屬于液壓驅動的高扭矩電機,將使公司電機的范圍從風機拓展到選速器電機、ABS電機等領域,提升公司電機業(yè)務。

　　從單機向系統(tǒng)總成轉型

　　空調系統(tǒng):新能源車電動空調系統(tǒng)技術、新型環(huán)保介質制冷劑應用技術、高效平行流蒸發(fā)器技術、低噪音空調裝置技術、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的系統(tǒng)集成技術。重點發(fā)展高效空調熱管理系統(tǒng)、電動空調系統(tǒng),提高系統(tǒng)同步開發(fā)能力。

　　系統(tǒng)產品:電動空調系統(tǒng)、EPS電動助力轉向系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)等。

　　積極開拓市場,向國際配套能力轉型

　　在市場開發(fā)方面,公司成為眾多國際知名汽車廠商的供貨商。傳感器分公司與國際知名整車廠簽訂了全球采購框架協(xié)議;合營公司上海德爾福汽車空調系統(tǒng)有限公司在上海大眾、上海通用的新項目中取得突破性進展;控股子公司上海新光汽車電器有限公司成為法國標致雪鐵龍集團的全球供應商。

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