工程機械汽車產業(yè)聯(lián)盟 加速徐工走向世界級

機械工業(yè)是我國國民經濟的“頂梁柱”，而工程機械和汽車產業(yè)是機械工業(yè)眾多分類中發(fā)展最快、收益最高的產業(yè)之一。中國是工業(yè)大國，然而多年來在世界舞臺上扮演的僅僅是一個“加工廠”的角色，“中國制造”始終沒有完成“中國創(chuàng)造”的蛻變，這是我國工程機械產業(yè)的痛，也是汽車產業(yè)之殤。為了加快實現(xiàn)“世界級”，工程機械和汽車產業(yè)尋求聯(lián)盟，強強聯(lián)手推動“中國制造”完成幾代人“世界級”的夢想。兩大產業(yè)巨頭徐工集團和上海汽車“牽手”發(fā)展推土機等工程機械主機業(yè)務，雖然徐工尚未發(fā)布具體合作細節(jié)，但是知情人士透露“肯定是控股”。同日，徐工集團與美國商用車集團達成協(xié)議，選擇其為集團工程機械產品座椅供應商。在工程機械和汽車行業(yè)，徐工、上海汽車都是名列全球前十的龍頭企業(yè)，美國商用車集團是一家為全球提供全面集成系統(tǒng)解決方案的知名供應商。工程機械和汽車兩大產業(yè)聯(lián)盟，徐工穩(wěn)步向“世界級”邁進，中國工程機械加速大國向強國的轉變。 21年來，徐工集團一直保持我國工程機械行業(yè)龍頭的地位，雖然經歷了凱雷收購、卡特彼勒分割股權、兵工集團重組等風波，但是徐工始終堅定不移的站在中國工程機械行業(yè)之巔。徐工已經成為“中國制造”走向世界的名片，每走一步，都備受業(yè)界關注，都被視為中國工程機械行業(yè)的風向標。此次徐工集團與上海汽車和美國商用車集團的合作，對徐工和我國工程機械行業(yè)都具有重要意義。 千億級目標 ， 要實現(xiàn)“世界級”飛躍，先要完成千億目標，但是“千億級”并不代表一定會發(fā)展為“世界級”，工程機械企業(yè)需要在資本、產品、管理、服務等方面實現(xiàn)全方位提升，才有可能最終達成“世界級”的夢想。最近很多工程機械企業(yè)提出“千億”目標，徐工也表示將到2015年實現(xiàn)營業(yè)收入超過1000億元，躋身全球工程機械前五強的世界級企業(yè)。 徐工集團是國內產品系列品種最全、成套性最好、能夠為用戶提供最優(yōu)施工配置的裝備制造企業(yè)。為了達成千億目標，徐工在擴大產能、技術升級、增加資本等方面做出了細致的部署。今年，徐工通過內部結構調整和外部重組，組建了徐工建設機械公司、基礎機械公司、鐵路裝備公司等，投資20億元在新疆建造生產基地，擴大汽車起重機、筑養(yǎng)護機械、路面施工機械、隨車起重機、小型工程機械生產規(guī)模；徐工與斗山合資發(fā)展發(fā)動機業(yè)務，投資4.3億建設江蘇徐州工程機械研究院，率先推出自主研制第四代筑路機械設備，K系列裝載機成國產5噸位裝載機主力，大噸位起重機備受全國用戶鐘愛；徐工加快投資融資力度，與國內外知名企業(yè)合作既是資本的融合也是技術的省級。徐工與上海汽車的合作是工程機械與汽車產業(yè)的升級，為什么稱之為“升級”呢？因為雙方商定以彭浦機器廠有限公司為基礎發(fā)展工程機械主機業(yè)務，而彭浦機器廠有限公司是國內四大品種最齊全、功率最大的履帶式推土機制造企業(yè)之一，是一家國內知名工程機械企業(yè)，于2004年被上海汽車收購成為其控股子公司的。徐工與上海汽車合作發(fā)展推土機等工程機械主機業(yè)務，依托徐工強大的技術支持和銷售網絡，一定可以促成雙方達成共贏。同時，徐工也擴大了產品門類、豐富了產品線、提高了整體競爭優(yōu)勢。

徐工集團董事長王民表示，“此次合作為徐工集團在上海國際化大都市建立了一個開放的窗口，公司可充分利用上海的人才和地域優(yōu)勢，建立研發(fā)中心和出口基地。同時作為公司資本運作的有效實踐，這次合作為今后實施新的并購項目積累了寶貴的經驗，對于做大徐工集團工程機械主業(yè)具有深遠的戰(zhàn)略意義?！?/p>

世界級新起點

完成“世界級”跨越是所有企業(yè)的夢想，這不僅代表企業(yè)擁有更高的“地位”和“話語權”，還意味著企業(yè)將獲得政府及社會資源分配的“優(yōu)先待遇”。然而，實現(xiàn)“世界級”目標并非一件易事，企業(yè)需要資本、技術、產品等方面的積累，是一個漫長而又系統(tǒng)化的過程。在企業(yè)逐漸走上世界舞臺之后，美麗的光環(huán)逐漸消失，取而代之的是新的難題。走上世界舞臺，是一次飛躍，也是一次轉折，更是一個新的起點。

2010年全球工程機械行業(yè)50強中，徐工首次進入前十，這是徐工的驕傲，更是中國工程機械民族品牌的驕傲。然而“高處不勝寒”的道理眾所周知，徐工擔負著“中國制造”走向“世界級”的歷史重擔，也面臨著千億級目標的考驗，還面臨著卡特彼勒、小松、特雷克斯等國際知名企業(yè)的“虎視眈眈”。在世界舞臺上，競爭更加激烈，其遠不能和國內市場相比，因此徐工需要加強自主創(chuàng)新能力，從技術到管理模式，再到商業(yè)價值理念、品牌推廣，要形成具有自身特點的發(fā)展路線。同時，徐工還要抓住市場機遇，對行業(yè)的前瞻判斷，獲得政府和行業(yè)企業(yè)的幫助，多方支援加快徐工的發(fā)展。

“世界級”是中國企業(yè)的共同夢想，單打獨斗是無法完成這一偉大遠景目標的，徐工需要聯(lián)手同行業(yè)或者不同行業(yè)企業(yè)，汽車就是最理想的合作伙伴。工程機械和汽車產業(yè)的產業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大，在產品技術層面、營銷網絡層面等方面都有很多相通點。2010年2月24日，我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新領軍人物之一奇瑞就進軍叉車制造業(yè)，新型叉車于6月1日成功下線。這次上海汽車進軍工程機械產業(yè)，與徐工集團“強強聯(lián)手”，正式看到了我國工程機械產業(yè)的發(fā)展前景。

從2010年上半年行業(yè)整體表現(xiàn)來看，我國工程機械行業(yè)前景遠好于預期，雖然近期國家出臺了調控信貸和調控房地產的政策，但是4萬億投資拉動、城市化建設、“新36條”、區(qū)域規(guī)劃、保障性住房和出口復蘇等綜合因素的作用下，中國工程機械行業(yè)發(fā)展態(tài)勢依然向好。工程機械和汽車兩大優(yōu)勢產業(yè)聯(lián)盟，將推動“中國制造”在國際競技舞臺上大放光彩，加速實現(xiàn)“世界級”夢想！

　　版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀