總產值破萬億青島新型工業(yè)化銳氣逼人

2010年12月，山東省青島市政府宣布，青島市2010年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產值成功突破1萬億元大關，預計達到11400億元。由此，青島成為全國第九個工業(yè)總產值跨入“萬億俱樂部”的城市。

伴隨著工業(yè)總量的大幅提升，青島工業(yè)的品質脫胎換骨。目前，青島市已在國內制造業(yè)強市中穩(wěn)穩(wěn)確立了自己的位置，裝備制造業(yè)強勢崛起并保持強勁增速，高新技術產業(yè)和新興產業(yè)成為發(fā)展先進制造業(yè)潛力無限的生力軍，傳統(tǒng)產業(yè)在持續(xù)升級中擴大競爭優(yōu)勢。在新型工業(yè)化道路上，青島市銳氣逼人。

而當我們細心品讀這座城市激蕩的工業(yè)史時會驚喜地發(fā)現(xiàn)，青島工業(yè)走過的產值過萬億之路，實際上走過的是一條大調整、大升級、大創(chuàng)新之路。

大調整

謀求“從輕到重”、“從低到高”兩個至關重要的轉變，青島工業(yè)走過一條大調整之路。

30余年里，工業(yè)總產值成功越過百億、千億、萬億三個大關，貫穿于青島歷史性跨越之中的大調整。青島市經濟和信息化委員會主任項陽青說：“改革開放以來，市委市政府緊緊抓住我國計劃經濟向市場經濟轉型、中國加入世貿組織、全球產業(yè)轉移等重要歷史機遇，堅持改革開放，堅持走新型工業(yè)化道路，持續(xù)不斷地對工業(yè)結構進行全局性、戰(zhàn)略性的大調整，由此帶來了青島工業(yè)的跨越式發(fā)展。”

他告訴記者，青島工業(yè)數(shù)十年來的大調整，簡而言之，就是堅定不移地謀求“從輕到重”、“從低到高”兩個至關重要的轉變。所謂“從輕到重”，是指從輕紡工業(yè)為主，向適度重工化轉變；所謂“從低到高”，是指產業(yè)層次從低端向集群化、高端化全面升級。

2005年，青島重化工業(yè)產值比重首次超過50%，目前青島市輕重工業(yè)產值之比，已由2005年的49.1∶50.9，調整到39.7∶60.3，工業(yè)結構由輕向重轉化，產業(yè)鏈條進一步拉長，青島工業(yè)“偏輕”的面貌得到很大改觀，工業(yè)結構更為合理。

1985年張瑞敏揮舞大錘砸毀自己企業(yè)生產的不合格冰箱，成為震驚中國企業(yè)界的標志性事件?！霸冶洹笔录凵涞模瑢嶋H上是國內最先覺醒的企業(yè)對于質量、品牌的迫切追求，本質上則是企業(yè)對加快改革調整、激發(fā)內部活力的急切渴盼。青島市自改革開放以來，積極順應企業(yè)的這一需求，在工業(yè)領域從點到面，從微觀到宏觀，全面展開大調整、大改革。

進入新世紀以后，青島工業(yè)大調整的重心指向產業(yè)集群戰(zhàn)略，以大企業(yè)為主體、工業(yè)園區(qū)為載體，按照“大項目—產業(yè)鏈—產業(yè)集群—產業(yè)基地”的發(fā)展模式，青島市加快建設先進制造業(yè)基地和高端產業(yè)集聚區(qū)，工業(yè)經濟發(fā)生了天翻地覆的變化，生產規(guī)模快速擴大，經濟效益不斷提升，增長質量持續(xù)改善。

大升級

在擴大產業(yè)量級的同時加快從低端向高端演變，實現(xiàn)集群化高端化，青島工業(yè)走過一條大升級之路。

項陽青在接受記者采訪時表示，青島工業(yè)要成為拉動全市經濟持續(xù)健康發(fā)展的強大引擎，必須做到總量與質量兼顧。所謂總量就是規(guī)模，要在集群化發(fā)展的過程中不斷擴大產業(yè)量級。同時，還要極其注重發(fā)展質量，加快從產業(yè)低端向高端演變。而青島市工業(yè)在跨越萬億關口的征程中，走的正是一條從產業(yè)低端向高端全面挺進的大升級之路。

記者了解到，過去青島市工業(yè)不僅總體規(guī)模小，基礎薄弱，更令人揪心的是產業(yè)層次低、產業(yè)鏈條特別是高端產業(yè)鏈嚴重缺失，在經濟全球化背景下，明顯缺乏高端制勝的核心競爭力。對此，青島市抓住國內外產業(yè)結構調整和產業(yè)轉移機遇，有的放矢地出臺一系列政策措施，推動工業(yè)特別是制造業(yè)加快實現(xiàn)集群化、高端化發(fā)展。

據悉，在青島，船舶工業(yè)原先只能建造1萬噸級以下船舶，修造船能力處于低端水平。本世紀初，通過引進國內造船業(yè)巨頭，青島市啟動了總投資70余億元的海西灣造修船基地項目建設，此后陸續(xù)引進武船重工、海西重工、中海油海工基地等一批高端項目，很快形成造修船、船用曲軸、船用柴油機、港口及船用機械、船用鍋爐、海洋工程等高層次產業(yè)鏈條，使青島市船舶業(yè)短期內達到國際領先水平。

船舶業(yè)的大發(fā)展，是青島市工業(yè)向高端升級的典型樣本。這些年來，青島市沿著“一個高端項目可以帶動一個高端產業(yè)，延伸出一條高端價值鏈，擴展成一片高端產業(yè)群，構筑起一個高端產業(yè)基地”的升級路徑，在大煉油、大造船、高速列車等領域占領了一個又一個制高點。

如今，青島已形成工業(yè)大類37個、可生產2000余種主要產品的綜合性工業(yè)產業(yè)體系，家電電子、汽車機車等主導和傳統(tǒng)產業(yè)產值占到全市規(guī)模以上工業(yè)的85%以上，逐步構筑起產業(yè)層次高、拉動能力強、發(fā)展?jié)摿Υ蟮南冗M制造業(yè)集群，并且成為中國高速列車產業(yè)化基地、世界最大的海工裝備制造基地、全國最大的造修船基地、全球最大的鋼制冷藏箱生產基地、全國著名的制塔類產品生產基地，在大型成套設備、關鍵部件和基礎元器件制造等領域陸續(xù)實現(xiàn)重要突破。

大創(chuàng)新

把全面增強創(chuàng)新能力作為轉方式重要環(huán)節(jié)，努力突破核心關鍵技術，青島工業(yè)走過一條大創(chuàng)新之路。

前不久，由青島制造的新一代高速列車飆出486.1公里的世界鐵路運營試驗最高時速。青島市目前已經建成的中國高速列車產業(yè)化基地，依靠自主創(chuàng)新、聯(lián)合創(chuàng)新、系統(tǒng)創(chuàng)新相結合的創(chuàng)新發(fā)展模式，近年在高速列車領域獲得專利近300項，交付的高速列車數(shù)量占全國總量的70%。

“長期以來，青島工業(yè)產品處在產業(yè)鏈的中低端，缺乏全球高端產品的核心競爭力，大部分關鍵零部件需要進口。針對這一現(xiàn)狀，青島市把全面加強企業(yè)創(chuàng)新能力建設作為轉方式的重要環(huán)節(jié)，努力突破核心、關鍵技術，加快形成自主技術、標準和品牌，推動全市工業(yè)加快從低端向高端升級，全面建設布局優(yōu)化、技術先進、附加值高的現(xiàn)代產業(yè)體系?！表楆柷嗾f。

有關部門提供的數(shù)字顯示，截至2009年底，全市高新技術產業(yè)產值率上升到46.5%，192家重點企業(yè)的科技活動經費支出額較2005年增長16.3％，發(fā)明專利申請較2005年增長50%。預計2010年青島市技術改造投資達到710億元，重點推進的390個技術改造項目全部投產后，將新增銷售收入1000余億元。與此同時，青島市還設立產業(yè)振興項目扶持資金，重點推進創(chuàng)新能力突出、事關全市產業(yè)升級的重大項目，這些項目70%具備國內先進水平，達產后將年增產值2000余億元。

不僅如此，認識到信息化的巨大威力，青島市經過艱辛努力，成為全國兩化融合試驗區(qū)、全國首批三網融合試點城市和山東省無線城市試點，并利用這一先發(fā)優(yōu)勢，加快信息化與工業(yè)化融合，以此提升工業(yè)企業(yè)的創(chuàng)新能力。

來源：中國工業(yè)報 作者：李剛

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