工程機(jī)械低端產(chǎn)能過剩風(fēng)險聚集 轉(zhuǎn)型迫在眉睫

　　10月19日，全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會在北京召開。本次會議由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、美國設(shè)備制造商協(xié)會、日本建筑機(jī)械工業(yè)協(xié)會、韓國建筑機(jī)械工業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦。

　　工業(yè)和信息化部副部長蘇波、中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟及國務(wù)院參事、國務(wù)院發(fā)展研究中心金融研究所所長夏斌出席會議并發(fā)言。同時，卡特彼勒、小松、特雷克斯等國際巨頭和徐工、中聯(lián)、柳工等本土領(lǐng)軍企業(yè)均派出主要負(fù)責(zé)人與會。來自全球五大洲的行業(yè)巨擘們論道全球發(fā)展大勢，前瞻產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型走向。

　　高端裝備十年目標(biāo)首次公開

　　會上，工業(yè)與信息化部副部長蘇波發(fā)表重要講話，首次公開了高端裝備制造業(yè)行業(yè)的“十年目標(biāo)”。

　　高端裝備“十二五”規(guī)劃是七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃之一，一直由工信部主導(dǎo)編制，截至目前尚未正式發(fā)布。

　　蘇波強(qiáng)調(diào)，高端裝備制造業(yè)是以高新技術(shù)為引領(lǐng)、處于價值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的引擎。工信部在編制規(guī)劃時就明確，力爭到2020年，高端裝備制造產(chǎn)業(yè)銷售收入在裝備制造業(yè)中的占比提高到25%，把高端裝備制造業(yè)培育成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　對于中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)，蘇波認(rèn)為，近年來，中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速，對促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活環(huán)境改善，發(fā)揮了重要作用。下一步，中國工程機(jī)械行業(yè)要加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，全面提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力，重點(diǎn)做好以下四個方面。

　　一是要增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，著力提升技術(shù)水平，努力在關(guān)鍵核心部件等產(chǎn)業(yè)鏈短板上取得重大突破，進(jìn)一步完善以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。

　　二是要推動工業(yè)化、信息化深度融合，推動信息技術(shù)在企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理、營銷物流等環(huán)節(jié)的深入應(yīng)用，加快推動制造模式向智能化、網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)化轉(zhuǎn)變。

　　三是要促進(jìn)綠色低碳發(fā)展，推動資源利用方式向集約、高效、清潔、安全轉(zhuǎn)變，大力發(fā)展節(jié)能減排技術(shù)、裝備和服務(wù)。

　　四是要加快培育自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌，發(fā)展具有國際競爭力的大企業(yè)大集團(tuán)，促進(jìn)優(yōu)勢企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、跨地區(qū)兼并重組、境外并購和投資合作，深入實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，提高國際化經(jīng)營水平。

　　中國戰(zhàn)略地位日益凸顯

　　為何國際巨頭如此重視中國市場？

　　特雷克斯首席執(zhí)行官羅納德·笛福一語道破天機(jī)：“你不在中國，你就看不到增長?！?/p>

　　中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟在大會致辭時表示，中國工程機(jī)械市場已經(jīng)成為全球最開放，競爭最充分、國際化程度最高的市場之一。如今，全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)中的39家國外企業(yè)，其中37家已經(jīng)進(jìn)入中國，并構(gòu)建了完善的業(yè)務(wù)體系。其中多數(shù)企業(yè)，還投資建立了制造和研發(fā)基地，不斷完善在中國的布局。目前，中國已經(jīng)成為這些國外企業(yè)全球拓展的戰(zhàn)略重心。

　　近年來，中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)在發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面收效明顯。大多數(shù)中國企業(yè)由過去單純的規(guī)模式增長、市場驅(qū)動型發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)了向價值驅(qū)動式成長的轉(zhuǎn)變，綜合實(shí)力迅速增強(qiáng)，國際競爭力和國際產(chǎn)業(yè)地位大大提升。目前，中國工程機(jī)械不僅產(chǎn)銷數(shù)額雙雙排名世界第一，而且滿足了中國大陸近90%的市場需求。

　　中國工程機(jī)械的快速發(fā)展，也推動了世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的成長和提升。在最新發(fā)布的“2011年度全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)”排行榜中，有徐工、中聯(lián)、三一、柳工等11家中國企業(yè)榜上有名。當(dāng)前，中國已經(jīng)擁有了一批初具世界級競爭力的大型工程機(jī)械制造企業(yè)集團(tuán)。

　　雖然中國工程機(jī)械企業(yè)取得了很大進(jìn)步，但部分企業(yè)在技術(shù)水平、創(chuàng)新能力和產(chǎn)品層次上，與國際先進(jìn)企業(yè)比還有一定的差距，還必須不斷學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短、創(chuàng)新升級。

　　低端產(chǎn)能過剩風(fēng)險聚集

　　現(xiàn)代重工投資有限公司總裁金煥九在大會上指出，目前中國工程機(jī)械市場產(chǎn)能處于供過于求時期，也不重視質(zhì)量的提升，這給外資品牌帶來了困難。

　　記者從會上了解到，中國工程機(jī)械行業(yè)人士也普遍認(rèn)為，行業(yè)增長在5~6月份下滑，預(yù)示著市場拐點(diǎn)已經(jīng)到來。以中低端為主的市場或面臨新一輪洗牌，而在品牌與技術(shù)上具備競爭力的高端企業(yè)仍具發(fā)展空間。

　　2011年前兩季度，工程機(jī)械行業(yè)銷售收入和銷量的同比增速放緩，且降幅顯著。數(shù)據(jù)顯示，從2011年4月開始，包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)在內(nèi)的主要工程機(jī)械產(chǎn)品的銷量開始大幅下降，環(huán)比降幅分別達(dá)38.79%、28.27%及32.81%。5月，挖掘機(jī)銷量同比首現(xiàn)2011年以來的負(fù)增長，同比下降12.4%，同時，環(huán)比降幅進(jìn)一步擴(kuò)大至47.8%;裝載機(jī)銷量同比雖然保持穩(wěn)定，但是環(huán)比下滑21.3%；推土機(jī)銷量同比下降34%，環(huán)比下降26.1%。6月，挖掘機(jī)、裝載機(jī)和推土機(jī)銷量繼續(xù)下滑，環(huán)比降幅分別為27.6%、14.8%及14.5%。

　　廣西柳工機(jī)械股份有限公司總裁曾光安表示，如果今后1~2年GDP增速仍是8%，行業(yè)產(chǎn)能過剩會非常嚴(yán)重。

　　徐工集團(tuán)董事長王民則表示，目前的中國市場，增量規(guī)模不會很大，但存量非常大，需要進(jìn)行大規(guī)模整合。徐工集團(tuán)的策略是，在目前的市場情況下，繼續(xù)保持市場占有率的擴(kuò)大。徐工目前在波蘭、秘魯、印度尼西亞、南非、印度、俄羅斯、巴西等國家均有動作，且未來5年的海外建設(shè)投資不會少于10億美元。

　　王民認(rèn)為，中國機(jī)械行業(yè)首當(dāng)其沖的任務(wù)是在成長動力上將變革視為重心，重點(diǎn)將以“規(guī)模為標(biāo)的”的競爭模型轉(zhuǎn)化為“價值為靶心”的競爭力體系，將增長質(zhì)量，用戶價值元素深度植入技術(shù)、創(chuàng)新、品牌、模式變革、產(chǎn)業(yè)鏈合縱連橫的成長再造中。中國企業(yè)必須徹底改變以往粗放的發(fā)展模式，從之前追求規(guī)模、增長式的成長，變?yōu)橐詢r值為導(dǎo)向，以質(zhì)量、收益為核心的發(fā)展。同時，中國企業(yè)還必須打造一個高質(zhì)量發(fā)展平臺和高效產(chǎn)業(yè)鏈體系，以此構(gòu)建足以撬動未來跳躍的新踏板。

　　50強(qiáng)榜單透露企業(yè)酸甜苦辣

　　會上，2011年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜發(fā)布。50家企業(yè)的銷售額規(guī)模雖未攀升至金融危機(jī)前的最高位，但卻已經(jīng)回升到一個相當(dāng)不錯的水平。本屆50強(qiáng)企業(yè)銷售額達(dá)到1541.91億美元，同比增長36%；營業(yè)利潤凈增145.38億美元，營業(yè)利潤率較2010年的-0.2%反彈至9.28%。對市場熱度最有體味的，莫過于之前備受煎熬的歐美企業(yè)。

　　全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍者卡特彼勒，依然將權(quán)杖緊握手中，其銷售收入由金融危機(jī)肆虐時的181.48億美元激增至277.67億美元，增幅超過50%。和卡特彼勒一樣拉開反彈架勢的歐美企業(yè)名單中，還包括其他一些耳熟能詳?shù)拿?，比如沃爾沃建筑設(shè)備、約翰迪爾、JCB等，其銷售額增幅都超過40%。歐美企業(yè)圈子外，以中國、日本、韓國企業(yè)為代表的“亞洲力量”，顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的升勢。其中，中國企業(yè)的增長繼續(xù)冠蓋全球，值得一提的是，廈工機(jī)械以及新入榜的山河智能，銷售額增幅皆突破100%。

　　從相關(guān)性上看，增長幅度和企業(yè)絕對規(guī)模的關(guān)系不大，而是與其主導(dǎo)市場分布、業(yè)務(wù)板塊類別以及拓展模式存在密切關(guān)系。身處土方設(shè)備領(lǐng)域等產(chǎn)業(yè)要沖的企業(yè)，尤其是將業(yè)務(wù)標(biāo)定中國的企業(yè)，增長往往更亮眼。然而，其中并非全是歡聲笑語，相較土石方設(shè)備、路面設(shè)備等領(lǐng)域，全球起重機(jī)板塊的復(fù)蘇步伐明顯緩慢。

　　2011年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)中，中國企業(yè)數(shù)量再次刷新歷史紀(jì)錄；其中，徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一集團(tuán)位居10強(qiáng)之列。

　　會議還同期發(fā)布了2011年中國工程機(jī)械制造商50強(qiáng)名單。2010年，中國工程機(jī)械50強(qiáng)企業(yè)營業(yè)收入總額達(dá)到2713.62億元。其中，進(jìn)入全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜的企業(yè)營業(yè)收入超過八成，其余則來自于擁有不同業(yè)務(wù)，專注不同領(lǐng)域的其他中國工程機(jī)械企業(yè)。

　　從榜單中不難發(fā)現(xiàn)，目前中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的集中度比以往有明顯的提升，前3家企業(yè)的營業(yè)收入占50強(qiáng)營業(yè)總收入的比重達(dá)到59.87%。百億規(guī)模以上的企業(yè)達(dá)到7家，這7家企業(yè)占中國工程機(jī)械制造商50強(qiáng)營業(yè)收入的比重為81.82%。較高的產(chǎn)業(yè)集中度，使行業(yè)“強(qiáng)者恒強(qiáng)”、“強(qiáng)者愈強(qiáng)”的規(guī)則更加明顯。中國工程機(jī)械行業(yè)快速發(fā)展，為中國創(chuàng)造世界級工程機(jī)械品牌提供了前所未有的機(jī)會。未來隨著產(chǎn)業(yè)集中度的進(jìn)一步提高，以及中國工程機(jī)械行業(yè)在世界地位的提升，中國工程機(jī)械世界級品牌有望從這一陣營中誕生。

來源：中國工業(yè)報(bào) 作者：胡啟林

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