記者很早就注意到一個(gè)有趣的現(xiàn)象:重卡領(lǐng)域自卸車的宣傳圖,往往是旁邊有挖機(jī)或裝載機(jī)在裝貨;而工程機(jī)械領(lǐng)域里的挖機(jī)和裝載機(jī)的廣告圖,往往是自卸車在等貨。重卡和工程機(jī)械存在天然的內(nèi)在聯(lián)系。因此,在目前以客戶為導(dǎo)向的情況下,很多企業(yè)致力于為工程和礦山客戶提供施工全方位的解決方案,工程機(jī)械和重卡一起提供。這就不難理解為什么徐工要上卡車,奇瑞要上工程機(jī)械了。
工程機(jī)械和卡車很多分類都是交叉的,卡車領(lǐng)域把自卸車、市政車等劃到專用車的范疇,而工程機(jī)械領(lǐng)域則將專用車劃到市政交通范疇。
工程機(jī)械的底盤需求
只有最好的卡車底盤才能用于工程機(jī)械,這是行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的。因此,工程機(jī)械用的卡車底盤成為卡車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),也是檢驗(yàn)產(chǎn)品性能的標(biāo)準(zhǔn)之一。工程機(jī)械不僅需要卡車的載重和運(yùn)輸功能,更需要多種專用功能,而且對(duì)底盤的穩(wěn)定性和可靠性要求更苛刻。
日前召開的工程機(jī)械展上,幾乎所有的國(guó)外卡車都有底盤使用,體現(xiàn)出工程機(jī)械領(lǐng)域重型卡車底盤的魅力。在眾多工程機(jī)械參展產(chǎn)品中,與重卡相關(guān)度最高的是混凝土攪拌車和泵車,它們是工程機(jī)械展中不可或缺的部分。
在現(xiàn)場(chǎng),記者看到工程機(jī)械領(lǐng)域的進(jìn)口車要明顯高于普通貨運(yùn)領(lǐng)域,體現(xiàn)出工程機(jī)械領(lǐng)域強(qiáng)大的消費(fèi)能力,也是國(guó)內(nèi)卡車致力發(fā)展的高端市場(chǎng)領(lǐng)域。
廣汽日野的700系列重型車底盤
廣汽日野8×4底盤車適用于冷藏、油罐及危化品運(yùn)輸范圍,專門針對(duì)客戶高載重需求推出。該車型的推出,意味著廣汽日野重載車型空白的填補(bǔ)、產(chǎn)品譜系的完善。該款底盤適用多種車型,可以配裝成混凝土攪拌車、自卸車、廂式車等;針對(duì)大中型物流公司對(duì)車輛優(yōu)化管理需求,將推出GPS選裝車型,實(shí)現(xiàn)物流的全天候無(wú)縫隙管理。
東風(fēng)天錦的中型車底盤
在本次工程機(jī)械展上,東風(fēng)天錦成為了中型專用車的標(biāo)配底盤,顯示出東風(fēng)商用車中型車的強(qiáng)大實(shí)力和改裝適應(yīng)性。東風(fēng)天錦專用車底盤是東風(fēng)商用車公司在調(diào)研全國(guó)20多家重點(diǎn)改裝企業(yè)基礎(chǔ)上,針對(duì)用戶的需求而設(shè)計(jì)的專用底盤。東風(fēng)天錦底盤具有如下特點(diǎn):底盤布置整潔、合理,預(yù)留最多改裝空間;底盤部件均低于車架上平面;車架翼面無(wú)鉚釘、幅面孔位標(biāo)準(zhǔn)化;加強(qiáng)型前橋、軸荷分布更合理;選裝前置消聲器、全功率取力器,滿足特種車要求;東風(fēng)成熟6擋變速箱、選配取力器;PTO、遠(yuǎn)程油門等方便快捷的電氣改裝接口;軸距系列化,全面滿足不同改裝需求。東風(fēng)天錦以2.2米的駕駛室和國(guó)Ⅲ排放的發(fā)動(dòng)機(jī)為主要平臺(tái)標(biāo)志,總重8~16噸,包含公路運(yùn)輸車、工程車、專用車底盤等40多個(gè)品種,動(dòng)力范圍涵蓋140~270馬力,排放滿足國(guó)Ⅲ和國(guó)Ⅳ階段要求,適合城市和城際的貨物運(yùn)輸及市政環(huán)衛(wèi)用車。東風(fēng)天錦使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有東風(fēng)康明斯ISD系列發(fā)動(dòng)機(jī)、東風(fēng)自主開發(fā)的4H發(fā)動(dòng)機(jī)及LNG發(fā)動(dòng)機(jī)。
據(jù)介紹,除了在科技環(huán)保方面的突出表現(xiàn)外,東風(fēng)天錦還保持了東風(fēng)商用車一貫可靠、安全、節(jié)油等特點(diǎn),具有強(qiáng)勁的承載力和動(dòng)力。尤其值得一提的是,與同類產(chǎn)品相比,東風(fēng)天錦在操控性和駕乘舒適感方面有了顯著改善。目前,該車在駕駛室乘臥空間、密封性、座椅調(diào)動(dòng)范圍等方面均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。難怪這么多工程機(jī)械企業(yè)在選擇中型卡車底盤時(shí),不約而同想到了天錦平臺(tái)。
由此,我們不難看出,國(guó)產(chǎn)卡車經(jīng)過(guò)品質(zhì)提升一樣能適合工程機(jī)械底盤這樣的高端用途。相信通過(guò)廣汽日野、東風(fēng)天錦的示范效應(yīng),工程機(jī)械領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)底盤占有率將逐步提升。星馬汽車之前用三菱和五十鈴的底盤做混凝土攪拌車比較多,華菱自制底盤后,星馬專用車的很多底盤都采用華菱的了。這體現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)車的能力和實(shí)力。記者相信今后將有更多的工程機(jī)械廠家加入到卡車底盤制造領(lǐng)域,將來(lái)工程機(jī)械用國(guó)產(chǎn)卡車底盤也會(huì)越來(lái)越多。
來(lái)源:機(jī)電商報(bào)
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