中國風(fēng)機(jī)制造商要想進(jìn)入德國市場欠缺兩點(diǎn)

　　不來梅港是納入德國政府發(fā)展海上風(fēng)電的五大出港基地之一，為北海（North Sea）的海上風(fēng)電項目提供出港和后勤服務(wù)。港口不遠(yuǎn)處就是海上風(fēng)電工業(yè)園區(qū)風(fēng)機(jī)試驗區(qū)，幾十臺高達(dá)上百米的風(fēng)機(jī)正在緩緩地轉(zhuǎn)動。這些風(fēng)機(jī)來自參與海上風(fēng)電開發(fā)的不同風(fēng)機(jī)制造企業(yè)，主要用來進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和測試。盡管中國已經(jīng)有四家風(fēng)機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)量進(jìn)入世界前十之列，但是眼前沒有一臺風(fēng)機(jī)來自中國。
　　

　　對于雄心勃勃要走向世界的中國風(fēng)機(jī)設(shè)備制造商來說，風(fēng)電發(fā)展大國德國是一個堅實的屏障。中國企業(yè)并非沒有機(jī)會。金風(fēng)科技2008年就收購了德國直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電技術(shù)公司Vensys，雖然尚未打入德國市場，但已和歐洲以外的多家公司通過轉(zhuǎn)讓技術(shù)許可使用的方式，簽訂了多個兆瓦機(jī)組訂單。陷入財務(wù)困境的德國海上風(fēng)機(jī)運(yùn)營和制造商BARD公司，正在尋找潛在的買家，不少歐洲海上風(fēng)電項目發(fā)展商也在從中國尋找資金來源。
　　

　　不過，這些機(jī)會并非唾手可得。在另外一些業(yè)內(nèi)人士看來，最為現(xiàn)實的機(jī)會乃是傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)和重工機(jī)械制造企業(yè)，他們可以提供海上風(fēng)機(jī)的水下基礎(chǔ)和塔筒?！斑@將是中國造船企業(yè)及大型鋼構(gòu)企業(yè)，在目前國際船舶市場低迷時期的一個新商機(jī)?！痹诘聡齑昂Ｑ蠊こ探绻ぷ髁?0多年的工程師趙航宇說，國內(nèi)已有數(shù)家大型企業(yè)在規(guī)劃布局進(jìn)入這塊市場了。
　　

　　陸上風(fēng)電機(jī)會難覓
　　

　　歐洲是世界風(fēng)電發(fā)展的先行者和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定者，丹麥、德國、西班牙的實力尤其強(qiáng)大。根據(jù)歐洲風(fēng)能協(xié)會的統(tǒng)計，歐洲風(fēng)機(jī)制造商在歐洲本土的市場占有率高達(dá)89％。經(jīng)過20余年的發(fā)展，歐洲陸上風(fēng)電市場已經(jīng)非常成熟，基本趨于飽和。用德國風(fēng)能協(xié)會（German Wind Energy Association）主席赫曼·阿爾伯斯（Hermann Albers）的話來說，德國陸上風(fēng)機(jī)已經(jīng)“顯得有些擁擠”了。
　　

　　另一方面，德國的陸上風(fēng)電市場依然面臨著新一輪的增長，只是重點(diǎn)不在開發(fā)新的風(fēng)電場上，而是置換（repowering）現(xiàn)有已經(jīng)超過或接近運(yùn)行年限（15年－20年）的老式風(fēng)機(jī)。為了鼓勵風(fēng)機(jī)置換，德國政府在2009年對“德國可再生能源法案”（German Renewable Energies Act）進(jìn)行了修訂，運(yùn)營商可獲得每千瓦時0.5歐分的置換獎勵金。此舉是為了在有限的土地開發(fā)利用情況下，通過更新現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)來生產(chǎn)更多的電。
　　

　　根據(jù)德國風(fēng)能研究院（German Wind Energy Institute）的統(tǒng)計，2010年德國就有116臺總計56兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組被拆除，取而代之的是80臺總計為183兆瓦的新機(jī)組。置換在未來數(shù)年將會不斷增加。目前，德國大部分風(fēng)機(jī)制造商為陸上風(fēng)電研發(fā)了最低1.5兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，最大的可以達(dá)到3.5兆瓦。
　　

　　這對風(fēng)機(jī)制造商來說是一個巨大的機(jī)會。但是，《新世紀(jì)》在跟德國一些業(yè)內(nèi)人士的交流中，大部分人對中國風(fēng)機(jī)制造商進(jìn)入該領(lǐng)域的前景并不看好。
　　

　　德國聯(lián)邦貿(mào)易與投資署可再生能源與資源項目經(jīng)理安妮·布勞爾蒂佳姆（Anne Br?utigam）認(rèn)為，德國陸上風(fēng)電市場已經(jīng)非常成熟，運(yùn)營商和制造商之間也已經(jīng)建立起緊密的合作和營銷關(guān)系。最關(guān)鍵的是，由于銀行在向開發(fā)商提供貸款時，要求開發(fā)商必須選擇經(jīng)過權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證并有良好過往運(yùn)行記錄（tracking record）的制造商，而中國風(fēng)機(jī)制造商缺乏足夠的認(rèn)證資質(zhì)和運(yùn)行記錄，很難被認(rèn)可。

　　不少人喜歡用中國企業(yè)在太陽能光伏板的出口來做比較，認(rèn)為中國風(fēng)機(jī)也將步其后塵——目前中國太陽能光伏產(chǎn)品的出口占到國際市場的七成至八成。對此，德國風(fēng)能協(xié)會主辦的《新能源》雜志主編漢娜·梅指出，太陽能和風(fēng)能市場完全不同，兩者不能簡單類比。
　　

　　光伏產(chǎn)品是標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，技術(shù)門檻低，銷售對象主要是經(jīng)銷商，而非終端用戶——多為個人或社區(qū)。終端用戶到經(jīng)銷商那里買產(chǎn)品，可以對制造商一無所知。因為不同品牌的產(chǎn)品大同小異，價格優(yōu)勢就會凸顯出來。另外，光伏產(chǎn)品安裝也很方便，并不需要制造商的參與。
　　

　　風(fēng)能則完全是另一個故事——技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，難度大，制造商必須與終端用戶直接接觸，根據(jù)對方的要求提供定制的產(chǎn)品，并參與安裝和提供售后服務(wù)，而非一賣了事。因此，制造商的品牌和聲譽(yù)就變得非常重要。

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