超二十地汽車“地補”集中發(fā)放 “金九”旺季車市可期

　　進入“金九”以來，有關(guān)新一輪汽車補貼的地方政策密集發(fā)布，其中既有“以舊換新”補貼，亦有“限時促銷費”活動。

　　9月26日，邯鄲市開展“金九銀十迎國慶，汽車置換促消費”活動。“9月26日至10月5日期間，每日上午10點發(fā)放汽車置換更新補貼資格券（有效期截至10月31日）?！焙愂猩虅?wù)局表示。同日，山東省高平市開始發(fā)放第三期汽車消費補貼，根據(jù)規(guī)則，發(fā)放時間為9月26日至9月28日，擬發(fā)放金額65萬元，單車最高補貼新能源車6000元、燃油車5000元。

　　此前一日，鄭州市商務(wù)局表示，鄭州市將開展2025年“暢行煥新”綠色購車補貼活動。在鄭州市范圍內(nèi)按照“總額控制、先到先得、用完即止”的原則，發(fā)放5.6億元“暢行煥新”綠色購車補貼。新車購車價格5萬元至15萬元（不含）的新能源乘用車可申請補貼3000元，新車購車價格15萬元（含15萬元）及以上的新能源乘用車可申請補貼4000元。

　　單車補貼金額最高的城市為南京、青島等地，至高可達8000元。以南京為例，9月5日至12月31日，對個人消費者在活動商戶購買乘用車新車的，按照新車發(fā)票含稅價分檔補貼，其中，售價40萬元（含）以上的，補貼8000元。南京方面強調(diào)，本輪汽車消費補貼不與國家汽車報廢更新補貼、江蘇省汽車置換更新補貼及其他省、市補貼疊加。

　　據(jù)財聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計，9月全國范圍內(nèi)已有二十余個省市區(qū)縣推出最新消費補貼政策，除前述省市外，還包括北京、重慶、浙江、廣州、湖北、成都、濟南等。

　　從全國多地情況可以看出，補貼政策對于汽車市場的刺激效果顯著，消費者參與積極度非常高。“截至9月10日，今年以來汽車以舊換新申請量已經(jīng)達到830萬份。商務(wù)部現(xiàn)正在會同相關(guān)部門開展汽車流通消費改革試點工作，支持地方在破除汽車消費限制限制性的措施?！鄙虅?wù)部市場運行和消費促進司一級巡視員耿洪洲表示。

　　據(jù)武漢市商務(wù)局市場體系流通處數(shù)據(jù)：今年1-8月，武漢市汽車以舊換新補貼申請總量13.5萬單，補貼申請總額17.9億元，拉動汽車銷售額234億元。全市乘用車累計銷量達29.1萬輛，位居全國第9，增速11.3%。

　　“9月進入‘金九銀十’傳統(tǒng)旺季，疊加國補資金全面落地及地方性購車補貼密集跟進，部分地區(qū)補貼先到先得，消費者購車熱情釋放。”乘聯(lián)分會秘書長崔東樹表示。

　　在補貼政策取得良好效果的基礎(chǔ)上，如何進一步加大力度促進汽車消費成為關(guān)鍵?！靶履茉雌嚢l(fā)展到當(dāng)前階段，需拉平政策以實現(xiàn)公平競爭，建議縮短購置稅‘兩免兩減半’中減半的時間，避免2027年市場占有率超60%-70%后仍有政策傾斜導(dǎo)致不公平。同時，盡早公布以舊換新補貼整體方案，明確補貼年限、每年補貼金額、補貼方式及退出機制，為市場提供明確信號。縮小油電汽車補貼差距，可保留象征性差距，按車價明確補貼比例與上限，避免消費者因補貼額度相同而傾向購買低價車，影響消費結(jié)構(gòu)升級。錯開購置稅政策與以舊換新補貼政策的退出時間節(jié)點，防止政策真空期導(dǎo)致市場大幅下滑。”國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青建議，補貼應(yīng)從商品購買環(huán)節(jié)逐步轉(zhuǎn)向消費和服務(wù)消費環(huán)節(jié)，如信貸、保險、融資租賃、車美、充電、汽車檢測、遠程管理服務(wù)等領(lǐng)域，激發(fā)相關(guān)消費，促進新車與二手車更新。（記者 張屹鵬）

　　轉(zhuǎn)自：財聯(lián)社

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