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專為家庭服務(wù)的“理想”汽車
理想汽車交付量大幅攀升,與其公司定位和產(chǎn)品特性密不可分。理想ONE采用增程電動系統(tǒng),實現(xiàn)了全球首創(chuàng)的城市用電、長途發(fā)電的全新電動模式。
2022-01-12
新能源汽車補貼退坡:小鵬售價普漲五千,蔚來暫無漲價計劃
1月11日,據(jù)小鵬汽車官網(wǎng),小鵬全系車型上調(diào)了補貼后售價,平均漲幅在5000元左右。其中,小鵬P7補貼后售價為22.42萬元-40.99萬元,漲4300元-5900元;P5補貼后售價為16.27萬元-22.93萬元,漲4800元-5400元不等;G3i補貼后售價為...
2022-01-12
乘聯(lián)會:去年新能源乘用車銷量299萬輛,今年料550萬輛
1月11日,據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù),中國市場乘用車2021年全年零售2014.6萬輛,較2020年的1928.8萬輛增加85.8萬輛,同比(較上年同期)增4.4%;新能源車全年零售298.9萬輛,較2020年的110.9萬輛增加188萬輛,同比增169.1%。
2022-01-12
特斯拉又簽采購大單 計劃未來六年采購7.5萬噸鎳精礦
美東時間周一,特斯拉公司宣布簽署了為期六年的7.5萬噸鎳供應(yīng)合同,這是其在美國的首個鎳供應(yīng)協(xié)議。特斯拉選擇了Talon Metals Corp在明尼蘇達(dá)州的塔瑪拉克項目(Tamarack mine)作為供應(yīng)方,因為該公司計劃以一種更環(huán)保的方式生產(chǎn)鎳。
2022-01-11
爆發(fā)、反擊、入局:新能源汽車進(jìn)入資格賽關(guān)鍵時刻
“2021年盡管持續(xù)的疫情和原材料漲價、芯片短缺等讓全球汽車產(chǎn)業(yè)步履維艱,但對新能源和智能汽車而言,卻是一個歷史性的年份?!?br>
2022-01-11
車輪上的2021∣中國品牌創(chuàng)高位:三強競爭白熱化,第二梯隊沖擊百萬銷量
近期,各家車企紛紛交出2021年成績單。由于自2018年以來中國車市出現(xiàn)周期性下滑,行業(yè)競爭加劇,2020年,中國品牌乘用車的年度市場份額一度下降至38%,不過,中國品牌汽車市場份額持續(xù)走低的態(tài)勢在2021年得以扭轉(zhuǎn)。
2022-01-11
“缺芯”影響逐漸減弱:流通協(xié)會預(yù)計2021年乘用車銷量同比微增5%
“2021年芯片短缺是國內(nèi)車市發(fā)展這么多年以來從未遇到過的狀況。2022年芯片影響會逐漸減弱,有助于提振車市,使整體的國內(nèi)車市回到正常的發(fā)展軌道。”日前,中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任邱凱在月度形勢分析會上表示。
2022-01-10
北京冬奧氫能客車啟用 產(chǎn)業(yè)政策陸續(xù)落地
國家電力投資集團有限公司近日在京舉辦2022年北京冬奧氫能客車啟用儀式,氫能客車與200余人的運營及保障團隊整裝待發(fā),將為北京冬奧延慶賽區(qū)提供交通接駁保障服務(wù)。當(dāng)前,國家電投正在建設(shè)中關(guān)村延慶氫能產(chǎn)業(yè)園,一期延慶園加...
2022-01-10
2021年僅完成預(yù)期目標(biāo)87%:吉利汽車今年欲挑戰(zhàn)165萬輛
1月6日晚,吉利汽車(0175.HK)發(fā)布2021年銷量數(shù)據(jù),其全年汽車總銷量(含領(lǐng)克品牌汽車銷量)為132.80萬輛,同比增長約1%,達(dá)成此前定下的全年152萬輛目標(biāo)之87%。
2022-01-07
攜“電子墨水”等多項最新技術(shù)亮相CES:寶馬集團加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐
當(dāng)?shù)貢r間1月5日,寶馬集團攜全新主題模式(My Modes)、BMW懸浮式巨幕(BMW Theatre Screen)、BMW電動車聲浪模擬(BMW IconicSounds Electric)以及“電子墨水”技術(shù)(E-ink)等多項數(shù)字化最新成果亮相2022北美消費電子...
2022-01-07
上汽奧迪迎來交付首年:5萬銷量如何達(dá)成?
上汽奧迪正在加速市場“進(jìn)攻”。1月1日,新年第一天,上汽奧迪A7L 55TFSI(3.0T)開始交付,同時A7L 45TFSI(2.0T)也開啟預(yù)售,預(yù)售價格為45.97-51.97萬元。
2022-01-07
國內(nèi)外廠商加快布局氫燃料電池車 一、二季度將是訂單集中階段
國家能源局近日表示,2022年將加快推進(jìn)能源科技創(chuàng)新,重點推動氫能領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)。有企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,他們生產(chǎn)的氫燃料電池將被安裝到貨運卡車、環(huán)衛(wèi)車等商用車輛上,2021年公司全年訂單超過1500套,預(yù)計2022年上半年前陸續(xù)交付。
2022-01-06
索尼官宣“造車”:成立新公司探索電動車商業(yè)化
美國當(dāng)?shù)貢r間1月4日晚,日本知名企業(yè)索尼集團在拉斯維加斯舉行的2022年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)上發(fā)布了一款電動新車——Vision-S SUV原型車,這是索尼在2020年的Vision-S轎車之后發(fā)布的第一款電動車。
2022-01-06
極狐月銷破千輛:與造車新勢力競爭優(yōu)勢何在?
和造車新勢力相比,極狐與華為的合作補齊了在智能化及自動駕駛上的短板。和麥格納的合作,則是極狐希望通過以高品質(zhì)的生產(chǎn)和品控等在競爭中找到優(yōu)勢。
2022-01-06
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