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跨界造車合作遇阻 預(yù)計(jì)“蘋果車”面市仍需時(shí)日
近期,又有消息稱,蘋果公司過(guò)去幾個(gè)月一直在接洽日產(chǎn)汽車,商討自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目方面的合作事宜。但由于雙方對(duì)蘋果的品牌定位存在分歧,談判已經(jīng)無(wú)果而終。
2021-02-23
對(duì)標(biāo)特斯拉!全面出擊智能芯片車 這家車企巨頭要搞“中國(guó)芯”
2月22日,上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽乘用車”)宣布,與智能芯片獨(dú)角獸企業(yè)地平線(Horizon Robotics)達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。
2021-02-23
新能源車喜迎開(kāi)門紅 銷量同比增近2.5倍 1月環(huán)比下滑超三成 特斯拉突然不香了
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))數(shù)據(jù)顯示,1月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成19.4萬(wàn)輛和17.9萬(wàn)輛,同比增幅高達(dá)285.8%和238.5%,接近2.5倍,且連續(xù)7個(gè)月刷新當(dāng)月銷量歷史紀(jì)錄。
2021-02-22
回應(yīng)“造車”進(jìn)展 小米稱仍未到正式立項(xiàng)階段
小米“造車”一事有了新進(jìn)展。小米集團(tuán)2月21日晚間公告稱,一直關(guān)注電動(dòng)汽車生態(tài)的發(fā)展,就電動(dòng)汽車制造業(yè)務(wù)的研究還沒(méi)有到正式立項(xiàng)階段。
2021-02-22
全球汽車產(chǎn)業(yè)缺“芯”加劇
近期,汽車芯片主要生產(chǎn)國(guó)日本和美國(guó)分別遭遇地震、寒潮沖擊,疊加新冠肺炎疫情持續(xù)影響,全球汽車芯片缺貨加劇。
2021-02-22
自動(dòng)駕駛傳感器技術(shù)路線之爭(zhēng)引關(guān)注 平衡好成本、可靠性及量產(chǎn)進(jìn)度等因素是關(guān)鍵
相較于其他傳感器,激光雷達(dá)可提升汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),2025年激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到46.1億美元。不過(guò),2021年伊始的自動(dòng)駕駛傳感器技術(shù)路線之爭(zhēng),讓激光雷達(dá)成為汽車行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域。
2021-02-22
吉利汽車宣布進(jìn)軍區(qū)塊鏈 多個(gè)龍頭股企業(yè)早已低調(diào)精準(zhǔn)布局區(qū)塊鏈
據(jù)吉利控股集團(tuán)官方微信公眾號(hào)19日消息,日前吉利控股集團(tuán)與瑞士Concordium基金會(huì)簽署了合作協(xié)議,雙方將在中國(guó)設(shè)立合資公司。
2021-02-20
智能駕駛?cè)f億賽道開(kāi)年“吸金”
開(kāi)年不過(guò)一個(gè)多月,智能駕駛領(lǐng)域已經(jīng)熱火朝天。文遠(yuǎn)知行、小馬智行、地平線、馭勢(shì)科技等企業(yè)紛紛完成新一輪數(shù)億美元融資,產(chǎn)業(yè)資本、老牌創(chuàng)投、金融國(guó)家隊(duì)、外資主權(quán)基金紛紛跑進(jìn)這一未來(lái)的萬(wàn)億美元賽道。
2021-02-20
鼓勵(lì)汽車消費(fèi)應(yīng)先化解停車難、停車貴問(wèn)題
春節(jié)期間,一些地方政府免費(fèi)向社會(huì)開(kāi)放黨政機(jī)關(guān)與企事業(yè)單位的停車場(chǎng),緩解了春節(jié)停車壓力,受到社會(huì)好評(píng)。但是,這也反映了中國(guó)城市停車場(chǎng)長(zhǎng)期短缺的問(wèn)題,應(yīng)該引起重視。
2021-02-20
小米要造車?股價(jià)直接飆了 市值大漲500億港元!
2月19日下午港股收市前,有媒體報(bào)道稱,小米確定造車,并為戰(zhàn)略級(jí)決策,或?qū)⒂衫总娪H自帶隊(duì)。阿里百度等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)先后官宣造車,蘋果華為等手機(jī)終端廠商也屢屢曝出造車消息,造車這門生意為什么這么吸引人?
2021-02-20
特斯拉美國(guó)調(diào)價(jià):Model 3和Y基礎(chǔ)版降價(jià),性能版漲價(jià)
2月18日,特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示,Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版起售價(jià)調(diào)整為3.699萬(wàn)美元,此前為3.799萬(wàn)美元,降價(jià)1000美元,創(chuàng)下該車型售價(jià)新低。
2021-02-19
新能源車牛年車市“圈粉”增量
新能源汽車正在中國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出日趨高漲的熱度。盡管“就地過(guò)年”這個(gè)特殊的“新年俗”讓今年各地春節(jié)車市呈現(xiàn)出不同的景觀,但新能源汽車仍是當(dāng)仁不讓的“主角”。
2021-02-19
寶能汽車亮出牛年“小目標(biāo)” 首款純電動(dòng)車年內(nèi)發(fā)售
2021年寶能汽車旗下觀致品牌將有5款車型發(fā)布、上市,籌備中的另一個(gè)高端汽車品牌也將發(fā)布——這一對(duì)標(biāo)特斯拉、蔚來(lái)等高端品牌的首款純電動(dòng)車型將在年內(nèi)發(fā)布并開(kāi)售。
2021-02-19
高瓴資本入股比亞迪 新能源車行業(yè)吸金“滔滔不絕”
高瓴資本參與了此前比亞迪港股定增的配售。根據(jù)比亞迪和配售代理訂立的配售協(xié)議,公司擬配售1.33億股H股,每股股價(jià)225港元,合計(jì)融資約299.25億港元。
2021-02-19
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前兩個(gè)月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤(rùn)同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)
前兩個(gè)月工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),企業(yè)利潤(rùn)同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)
突破6萬(wàn)億美元 2021年我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口規(guī)模再創(chuàng)歷史新高
政策協(xié)同發(fā)力 做好“十四五”時(shí)期就業(yè)工作
高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)基本面持續(xù)向好
“十三五”期間我國(guó)高技術(shù)制造業(yè)增長(zhǎng)迅猛
廣西崇左:“中國(guó)糖都”的甜蜜變化
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加快項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè) 基建投資沖刺“年終考”
搶抓窗口期沖刺全年目標(biāo) 各地多箭齊發(fā)穩(wěn)增長(zhǎng)
世行報(bào)告:中國(guó)經(jīng)濟(jì)十年對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超G7總和
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