生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度下，家電生產(chǎn)企業(yè)踏入新的回收之路

　　2016年，國務(wù)院針對實(shí)施生產(chǎn)者責(zé)任發(fā)布了《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》的制度，同年，工信息部會以及相關(guān)部門制定了電器電子產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)方案，并發(fā)布了首批生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)單位。2018年4月，中國家用電器研究院發(fā)布《2017電器電子產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)進(jìn)展報(bào)告》，其中提及這一年時(shí)間內(nèi)的試點(diǎn)工作，眾說紛紜，關(guān)于生產(chǎn)企業(yè)的回收成本高，回收負(fù)擔(dān)重，回收虧損成為了試點(diǎn)推行的最大困難。也隨著回收數(shù)量的增加，導(dǎo)致虧損的窟窿加大，這難填的溝壑，讓生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)退兩難，望而卻步。
 

　　自建回收渠道，生產(chǎn)企業(yè)可能走錯(cuò)了方向
 

　　在試點(diǎn)期間，生產(chǎn)企業(yè)紛紛利用銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的逆向物流建立廢棄產(chǎn)品的回收渠道。盡管渠道建設(shè)方向沒錯(cuò)，但效果卻不盡人意，而且與產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)的正向物流相比，逆向物流則更需要得到解決，。除了兩者共享的運(yùn)輸、人工外，還有回收物的儲存，運(yùn)輸，與新機(jī)的隔離處置，送貨服務(wù)效率與回收的矛盾問題。以送新機(jī)為例，回收舊機(jī)只是順道而行，而在這其中，搬運(yùn)舊機(jī)的人工成本要額外計(jì)算，運(yùn)輸負(fù)擔(dān)也要累計(jì)計(jì)算，而且舊機(jī)在店面聚集暫存的空間分配和分離處置，也需確保環(huán)境安全以及新機(jī)不被污染的要求。這些成本及條件都給生產(chǎn)企業(yè)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，在現(xiàn)實(shí)中，生產(chǎn)企業(yè)更是對體積大、重量重的廢棄電器電子產(chǎn)品回收負(fù)擔(dān)苦不堪言，虧損嚴(yán)重。
 

　　越來越多的企業(yè)，開始探索回收之路
 

　　在試點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)下，越來越多的生產(chǎn)企業(yè)開始嘗試回收，與自建渠道，純粹做回收的道路相比，更多的生產(chǎn)企業(yè)則開始了新的回收模式探索之路?；厥站W(wǎng)絡(luò)建設(shè)和回收成本的核算，生產(chǎn)企業(yè)可以依托自身優(yōu)勢，結(jié)合外部回收機(jī)構(gòu)或資源，將回收與銷售有機(jī)結(jié)合，探索生產(chǎn)者履行延伸責(zé)任的成本轉(zhuǎn)移方案。
 

　　回收之路對于生產(chǎn)企業(yè)，是一種必然。
 

　　從自身產(chǎn)品升級和技術(shù)更新來講，回收本是產(chǎn)品生命周期的一個(gè)環(huán)節(jié)，對產(chǎn)品的綠色設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及整體綠色供應(yīng)鏈的搭建具有反饋意義?；厥赵倮玫慕?jīng)驗(yàn)，能夠科學(xué)合理的改良生產(chǎn)原料及技術(shù)，升級生產(chǎn)模型與設(shè)計(jì)，為產(chǎn)品回收再利用提供更便利的支持。
 

　　從國家推進(jìn)家電EPR制度建設(shè)力度來講，EPR是國家推進(jìn)重點(diǎn)方向之一，實(shí)施生產(chǎn)者責(zé)任延伸是必然趨勢。國家對生產(chǎn)企業(yè)的支持是企業(yè)創(chuàng)新的原動(dòng)力，再借助互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，積極探索適合行業(yè)和企業(yè)發(fā)展的新模式。從以收帶銷的營銷手法與客戶體驗(yàn)上來講，以舊換新的主題銷售思路是拉動(dòng)消費(fèi)，為銷售引入新流量的好手法。如今的銷售市場更注重服務(wù)品質(zhì)，核心競爭力也逐漸偏向了綜合服務(wù)保障的較量，以此占領(lǐng)顧客的心，解決顧客的現(xiàn)實(shí)難題，不愁用戶體驗(yàn)和品牌影響深入人心。
 

　　涉足回收，卻不親自做回收，是可行的
 

　　不管是自身產(chǎn)品的升級更新，品牌營銷的深入人心，還是國家政策的推進(jìn)導(dǎo)向，生產(chǎn)企業(yè)涉足回收業(yè)，現(xiàn)已經(jīng)成為了一種趨勢。做回收，建立回收體系，保障回收效率和收益，不是一蹴而就的，順勢而為的回收之路，對生產(chǎn)企業(yè)而言，任重而道遠(yuǎn)。海爾、TCL、創(chuàng)維等家電生產(chǎn)企業(yè)早已開始嘗試新的模式，利用第三方的回收服務(wù)平臺，結(jié)合自家的銷售渠道和網(wǎng)絡(luò)，以互聯(lián)網(wǎng)+回收的運(yùn)營思路，在全國開展舊品回收及以舊換新的服務(wù)。生產(chǎn)企業(yè)以其客戶資源為核心信息，將回收服務(wù)傳遞至消費(fèi)前端的用戶，產(chǎn)生回收訂單;第三方回收服務(wù)平臺以其互聯(lián)網(wǎng)+上門回收的便捷性和遍布全國的回收網(wǎng)絡(luò)，完成上門回收和門店集中回收。兩者協(xié)同作業(yè)，互為補(bǔ)充，既能發(fā)揮生產(chǎn)企業(yè)的銷售渠道優(yōu)勢及客戶優(yōu)勢，又能發(fā)揮第三方回收服務(wù)的回收能力及全程輸出方案的優(yōu)勢。為未來市場鋪路，帶動(dòng)更多發(fā)展可能，這條合作雙贏的回收道路是可行的。
 

　　第三方回收服務(wù)平臺可以做到回收零成本
 

　　與第三方回收服務(wù)平臺合作，回收成本的存在，還是要壓在生產(chǎn)企業(yè)的身上。如果將回收成本降低，甚至可以通過整合資源化低為零，還能為生產(chǎn)企業(yè)帶來額外收入，那么，相信更多生產(chǎn)企業(yè)會看到未來光明，引入新運(yùn)營。關(guān)鍵是，如何將回收這個(gè)耗時(shí)費(fèi)力的苦差事變?yōu)榱愠杀尽?018年1月，北京市作為EPR全國首個(gè)試點(diǎn)城市，率先推出了廢棄電器電子產(chǎn)品新型回收試點(diǎn)工作，試點(diǎn)單位中的深圳市愛博綠環(huán)?？萍加邢薰?以下簡稱愛博綠)就提出了零成本回收的模式，值得探索。
 

 

　　愛博綠的零成本回收，是依托了線上平臺博綠收收和線下回收網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)，在全國范圍內(nèi)實(shí)施城市合伙人機(jī)制，合理布局回收系統(tǒng)，價(jià)值分選回收物品類，將回收資源效應(yīng)最大化而實(shí)現(xiàn)的。愛博綠通過整體輸出的城市回收運(yùn)營方案，結(jié)合線上線下融合機(jī)制，聯(lián)合當(dāng)?shù)厥姓Y源，構(gòu)造了一個(gè)基于社區(qū)、物業(yè)、園區(qū)、城市的點(diǎn)、線、面全面融合的回收再利用商業(yè)模式。據(jù)了解，愛博綠在全國范圍內(nèi)覆蓋城市已超過200個(gè)，且近期已研發(fā)出針對生產(chǎn)者責(zé)任延伸的回收業(yè)務(wù)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)回收物的線上跟蹤、處理及追溯，系統(tǒng)功能涵蓋數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、訂單匯集、入庫檢測、拆解質(zhì)檢等內(nèi)容，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能更是實(shí)現(xiàn)了單臺交易、多臺交易、線上交易、線下交易、店面交易、網(wǎng)點(diǎn)交易的多種數(shù)據(jù)形式，能夠?yàn)樯a(chǎn)企業(yè)提供不同形態(tài)的數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計(jì)，這也是保證EPR制度建設(shè)實(shí)踐的重要數(shù)據(jù)支撐。
 

　　EPR制度建設(shè)是國家推進(jìn)的重點(diǎn)方向之一，引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)履行相關(guān)責(zé)任，是加快生態(tài)文名建設(shè)和綠色循環(huán)低碳發(fā)展的內(nèi)在要求，對推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有積極意義。對試點(diǎn)企業(yè)，應(yīng)進(jìn)一步加大對電器電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)構(gòu)建產(chǎn)品全生命周期綠色供應(yīng)鏈、承擔(dān)生產(chǎn)者延伸責(zé)任的支持力度，推進(jìn)強(qiáng)強(qiáng)合作，探索生產(chǎn)者履行延伸責(zé)任的成本，對要涉足回收領(lǐng)域的更多企業(yè)，應(yīng)精準(zhǔn)定位業(yè)務(wù)意義，找準(zhǔn)適合企業(yè)的回收方案，揚(yáng)長避短，才能在不太擅長的領(lǐng)域，做出一鳴驚人的業(yè)績。

　　轉(zhuǎn)自：株洲新聞網(wǎng)

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