摩拜落地全球11個(gè)國家200座城市 年度計(jì)劃已完成

　　摩拜在共享單車領(lǐng)域顯然已經(jīng)成為最強(qiáng)大的力量，擁有最強(qiáng)的科技實(shí)力與資本支持。從首創(chuàng)無樁智能共享單車科技和運(yùn)營模式開始，摩拜單車就將國際化戰(zhàn)略作為品牌縱深發(fā)展的核心方向，并以此不斷在技術(shù)和合作上精益求精。
 

　　隨著摩拜以強(qiáng)大的實(shí)力快速進(jìn)駐日本、泰國、美國和澳大利亞等國后，離200城的目標(biāo)數(shù)量也越來越接近。在11月21日，摩拜宣布在德國柏林投入運(yùn)營，而柏林不僅是摩拜單車進(jìn)入的首個(gè)德國城市，更是其在全球范圍內(nèi)正式展開運(yùn)營的第200個(gè)城市。
 

　　摩拜提前完成全球200城目標(biāo)，為國家化市場的擴(kuò)張交出一份滿意的答卷，不得不讓人再次感嘆屬于摩拜的“摩拜時(shí)代”。與此同時(shí)，摩拜第200城的選擇也十分具有意義。“柏林是我們在德國推出智能共享單車服務(wù)的理想地點(diǎn)。”摩拜單車國際業(yè)務(wù)副總裁克里斯·馬丁當(dāng)天在柏林舉行的發(fā)布會(huì)上向中新社記者表示，考慮到200年前德國人發(fā)明了第一輛現(xiàn)代自行車，“我們覺得柏林非常適合作為摩拜單車的第200個(gè)城市，推出摩拜單車面向21世紀(jì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的自行車。”
 

　　盡管當(dāng)前在柏林市場上已有德國本土的Nextbike和LIDL-BIKE，以及新加坡的oBike等不同品牌的共享單車，但摩拜歷經(jīng)近200城的擴(kuò)張，已充分擁有將單車配合當(dāng)?shù)厝宋奶厣头煞ㄒ?guī)的要求進(jìn)而更好地服務(wù)用戶的能力，此次入駐柏林，摩拜也表示出毋庸置疑的信心。
 

　　德國市場的摩拜單車每輛摩拜單車都配備內(nèi)置全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的智能鎖，連接摩拜單車物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)——全球最大的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。這讓摩拜單車可以隨時(shí)跟蹤單車狀況和位置。摩拜單車?yán)妹刻旆e累超過30TB數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫開發(fā)人工智能(AI)支持的創(chuàng)新解決方案，能夠更好地預(yù)見并滿足用戶需求，并解決常見交通問題。而運(yùn)營方面摩拜方面則表示會(huì)積極和當(dāng)?shù)卣M(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)以更好地服務(wù)當(dāng)?shù)鼐用瘛?br />  

　　摩拜將物聯(lián)網(wǎng)作為未來技術(shù)的突破口，運(yùn)用了“北斗+GPS+格洛納斯”多模衛(wèi)星定位和移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，讓摩拜大數(shù)據(jù)平臺(tái)“魔方”可以實(shí)時(shí)分析區(qū)域車輛分布和運(yùn)行狀況，同時(shí)綜合分析時(shí)間、位置、天氣、交通流量、出行特征等數(shù)百項(xiàng)變量，實(shí)現(xiàn)騎行模擬和停放預(yù)測，進(jìn)一步調(diào)整供需平衡，最終達(dá)到智能化管理。

       轉(zhuǎn)自：中文科訊網(wǎng)

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