寧德時(shí)代獨(dú)供占比近六成 電池選型成新豪華度核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　2026年1月20日，長(zhǎng)春時(shí)代車城星光熠熠，以“新能源、新技術(shù)、新豪華”為主題的2026 J L POWER長(zhǎng)春論壇暨2025福布斯中國(guó)智能純電動(dòng)汽車新豪華度評(píng)選發(fā)布典禮盛大啟幕。

　　三十余位政產(chǎn)學(xué)研頂尖專家齊聚，共同見證轎車、跑車、SUV、MPV四大品類新豪華度評(píng)選重磅發(fā)布。作為連續(xù)舉辦五屆的行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，本屆活動(dòng)由中國(guó)價(jià)格協(xié)會(huì)、中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、上海交通大學(xué)奢侈品品牌研究中心聯(lián)合主辦，福布斯中國(guó)首次以權(quán)威媒體的身份加持，以五大一級(jí)指標(biāo)、12個(gè)二級(jí)指標(biāo)、39個(gè)三級(jí)細(xì)分指標(biāo)重構(gòu)“新豪華”定義，為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型注入中國(guó)智慧。

　　當(dāng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)切入嶄新的賽道時(shí)，以往燃油車時(shí)代對(duì)豪華的固化概念必須被破除。因此，在2021年開啟首屆榜單之初，評(píng)選團(tuán)隊(duì)即前瞻性地提出了“新豪華度”全新評(píng)價(jià)概念，引導(dǎo)各界與時(shí)俱進(jìn)地關(guān)注科技時(shí)尚、人工智能、極致體驗(yàn)、生態(tài)賦能、更新迭代等新豪華核心元素。

　　2017年黨的十九大報(bào)告中首次提出“高質(zhì)量發(fā)展”，在新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)下，汽車產(chǎn)品要向“高科技、高盈利、高價(jià)值”升級(jí)。因此，新豪華度表征了中國(guó)新能源汽車向這三個(gè)“高”攀登的決心，爭(zhēng)取把行業(yè)的“中國(guó)好聲音”向國(guó)際同行傳播。

　　一、產(chǎn)業(yè)底氣：“1600萬”背后的中國(guó)力量

　　當(dāng)前，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已穩(wěn)居全球領(lǐng)跑地位。從中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)趙揚(yáng)現(xiàn)場(chǎng)公布的數(shù)據(jù)來看：2025年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模雙超1,600萬輛，新能源汽車中國(guó)市場(chǎng)滲透率高達(dá)54%，連續(xù)11年位居世界第一；新能源乘用車出口261.5萬輛，對(duì)外貿(mào)易呈現(xiàn)出較強(qiáng)韌性。“中國(guó)新能源汽車的崛起，不再是單純規(guī)模優(yōu)勢(shì)，而是技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、生態(tài)全面領(lǐng)先?！敝袊?guó)價(jià)格協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)呂明良在致辭中強(qiáng)調(diào)，本次論壇與評(píng)選的舉辦，正是為了梳理行業(yè)發(fā)展脈絡(luò)，推動(dòng)“新豪華”理念成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的共識(shí)。

中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)趙揚(yáng)

中國(guó)價(jià)格協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)呂明良

　　“因此，各界要推動(dòng)社會(huì)對(duì)新能源汽車‘新豪華’的認(rèn)知，從品牌溢價(jià)向技術(shù)實(shí)力、場(chǎng)景適配、可持續(xù)發(fā)展等方面持續(xù)深化，為行業(yè)協(xié)同賦能；”中國(guó)工程院院士、上海市政協(xié)副主席黃震在致辭中指出，“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)也需要成為定義新豪華、傳播新豪華、賦能新豪華的跨界IP?！?/p>

中國(guó)工程院院士、上海市政協(xié)副主席黃震

　　對(duì)于中國(guó)品牌向高端化、全球化提升的關(guān)鍵，中國(guó)工程院院士、山東省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席凌文給出了解答：“新能源汽車作為產(chǎn)業(yè)換道競(jìng)賽的重要載體，集中了全球新能源領(lǐng)域最先進(jìn)的技術(shù)成果。智能電動(dòng)汽車高端化、全球化的四大突破點(diǎn)分別是安全、舒適、節(jié)能、環(huán)保。”

中國(guó)工程院院士、山東省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席凌文

　　福布斯中國(guó)集團(tuán)總裁張清璉和首席戰(zhàn)略官晏格文則表示：“福布斯中國(guó)的加入，是因?yàn)榭吹街袊?guó)新能源汽車在全球市場(chǎng)的話語權(quán)持續(xù)提升，我們希望通過權(quán)威評(píng)選，讓世界看到中國(guó)汽車的‘新豪華力量’。”

福布斯中國(guó)集團(tuán)總裁張清璉

　　安永中國(guó)海外投資業(yè)務(wù)部美洲區(qū)主管合伙人張曉青、萬科集團(tuán)創(chuàng)始人王石分別為活動(dòng)致辭。

安永中國(guó)海外投資業(yè)務(wù)部美洲區(qū)主管合伙人張曉青

萬科集團(tuán)創(chuàng)始人王石

　　二、專家論道：六點(diǎn)洞察解碼行業(yè)未來

　　主旨演講環(huán)節(jié)，嘉賓們圍繞產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期高質(zhì)量發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新、全球化布局等核心議題，分享了極具洞察力的觀點(diǎn)，金句頻出：

　　1. 張?zhí)河瞄L(zhǎng)期主義對(duì)沖“內(nèi)卷”式競(jìng)爭(zhēng)

　　中國(guó)企業(yè)改革和發(fā)展研究會(huì)高級(jí)研究員張?zhí)拈L(zhǎng)期主義角度切入，提出核心觀點(diǎn)：“新能源汽車行業(yè)已進(jìn)入‘精耕細(xì)作’階段，高質(zhì)量發(fā)展不再是簡(jiǎn)單的短期產(chǎn)能疊加、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，而是長(zhǎng)期主義的技術(shù)突破、數(shù)據(jù)安全、用戶體驗(yàn)協(xié)同升級(jí)，如此才能真正實(shí)現(xiàn)品牌的長(zhǎng)期價(jià)值?！?/p>

中國(guó)企業(yè)改革和發(fā)展研究會(huì)高級(jí)研究員張?zhí)?/p>

　　2. 袁喜祿：加強(qiáng)商業(yè)秘密保護(hù)是推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展的重要保障

　　國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督總局價(jià)格監(jiān)督檢查和反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)局原局長(zhǎng)袁喜祿聚焦商密保護(hù)與合規(guī)創(chuàng)新，強(qiáng)調(diào)：“企業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展過程中，必須重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)的戰(zhàn)略布局，重視安全與效率的平衡，如此才能為消費(fèi)者創(chuàng)造更健康的市場(chǎng)環(huán)境，讓真正有實(shí)力的品牌脫穎而出。”

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督總局價(jià)格監(jiān)督檢查和反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)局原局長(zhǎng)袁喜祿

　　3. 高翔：智能化+人性化+可持續(xù)=真豪華

　　寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔（Sean Green）以寶馬品牌為切入點(diǎn)，分享了傳統(tǒng)豪華品牌的轉(zhuǎn)型實(shí)踐：“寶馬始終堅(jiān)持‘自主創(chuàng)新’與‘開放協(xié)作’雙輪驅(qū)動(dòng)，技術(shù)開放是通往碳中和的唯一可持續(xù)之路，‘責(zé)任與安全為先’是寶馬不可妥協(xié)的創(chuàng)新基石。在新時(shí)代，智能化、人性化和可持續(xù)就是豪華的真底色?！?/p>

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔（Sean Green）

　　4. 陳煜波：數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代品牌“科技溫度”要放眼世界

　　清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院講席教授陳煜波從品牌建設(shè)與全球化角度出發(fā)，提出：“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在人工智能、智慧出行與能源領(lǐng)域的引航者將賦能全球綠色與數(shù)字轉(zhuǎn)型，社交媒體和數(shù)字營(yíng)銷平臺(tái)將助力世界級(jí)汽車品牌與產(chǎn)品創(chuàng)新，與此同時(shí)，品牌的科技溫度也將為人類帶來更好的生活?！?/p>

清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院講席教授陳煜波

　　5. 鄭赟：“三新”浪潮勾勒變革藍(lán)圖

　　羅蘭貝格全球高級(jí)合伙人兼大中華區(qū)副總裁、亞洲汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人鄭赟解讀中國(guó)汽車全球化發(fā)展時(shí)表示：“在全球汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈的大環(huán)境下，新能源是驅(qū)動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的核心引擎，新技術(shù)是定義智能出行的關(guān)鍵變量，新豪華是重塑高端市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿。”

羅蘭貝格全球高級(jí)合伙人兼大中華區(qū)副總裁、亞洲汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人鄭赟

　　6. 李杰：“三論新豪華”——從進(jìn)化、升維到傳承

　　J L POWER創(chuàng)始人、上海交通大學(xué)奢侈品品牌研究中心主任李杰教授深入闡釋“新豪華”的兩次演進(jìn)歷程，并從“三電三智”技術(shù)迭代重構(gòu)行業(yè)對(duì)“新豪華”的認(rèn)知：定制化、全域化、可持續(xù)。對(duì)于當(dāng)前的汽車市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，他認(rèn)為：“破局內(nèi)卷是從同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)到價(jià)值共創(chuàng)，從‘拼價(jià)格’轉(zhuǎn)向‘創(chuàng)價(jià)值’，同時(shí)把握好創(chuàng)新先機(jī)與安全底線，在創(chuàng)新的底色上把安全嵌進(jìn)所有環(huán)節(jié)，這才是駛向可持續(xù)的新豪華。”

J L POWER創(chuàng)始人、上海交通大學(xué)奢侈品品牌研究中心主任李杰教授

　　三、評(píng)選解讀：三級(jí)指標(biāo)體系打造“新豪華準(zhǔn)入門檻”

　　福布斯中國(guó)智能純電動(dòng)汽車新豪華度評(píng)選，是國(guó)內(nèi)最具權(quán)威性的“新豪華”評(píng)價(jià)評(píng)選之一，構(gòu)建了涵蓋“傳統(tǒng)豪華DNA、三電三智技術(shù)創(chuàng)新、舒適與安全、服務(wù)體系與體驗(yàn)、品牌資產(chǎn)與溢價(jià)”五大維度，12個(gè)二級(jí)指標(biāo)、39個(gè)三級(jí)指標(biāo)、兩百余個(gè)定義項(xiàng)的全方位評(píng)價(jià)體系。

　　“這兩百余個(gè)定義項(xiàng)覆蓋了用戶用車的全場(chǎng)景，”李杰教授表示：“小到座椅按摩的貼合度、語音交互的響應(yīng)速度，大到不同極端條件下電池的真實(shí)續(xù)航達(dá)成率、（半）固態(tài)電池量產(chǎn)適配性等，無死角考核車型的‘新豪華實(shí)力’?！?/p>

　　本屆評(píng)選在眾人期盼下揭曉：

　　寶馬i7、尊界S800、蔚來ET9、仰望U7、享界S9入選純電轎車新豪華度評(píng)選；

　　勞斯萊斯閃靈、仰望U9、昊鉑SSR、瑪莎拉蒂GranTurismo Folgore、上汽名爵MG Cyberster入選純電跑車新豪華度評(píng)選；

　　蔚來ES8、問界M9、蓮花跑車Eletre、特斯拉Model X、理想i8入選SUV新豪華度評(píng)選；

　　理想MEGA、極氪009、沃爾沃EM90、嵐圖夢(mèng)想家、騰勢(shì)D9入選純電MPV新豪華度評(píng)選。

　　評(píng)選聯(lián)合創(chuàng)始人、著名車評(píng)家鐘師向記者介紹：“評(píng)選的入選標(biāo)準(zhǔn)為中國(guó)市場(chǎng)批量上市并交付、頂配車型官方零售價(jià)達(dá)30萬元及以上的純電汽車。最終發(fā)布的四大品類評(píng)選不僅是行業(yè)技術(shù)與品牌實(shí)力標(biāo)桿，也可以作為高端消費(fèi)者重要的購(gòu)車指南之一?！?/p>

評(píng)選聯(lián)合創(chuàng)始人、著名車評(píng)家鐘師

　　從今年的評(píng)選不難看出，中國(guó)自主品牌在新豪華度評(píng)選的占比優(yōu)勢(shì)越來越顯著，占據(jù)四個(gè)評(píng)選的八成；外資品牌在新一輪汽車變革浪潮中及時(shí)做出反思和調(diào)整，以寶馬為代表的傳統(tǒng)豪華汽車品牌展現(xiàn)了韌性和機(jī)遇把握能力，憑借經(jīng)典的美學(xué)傳承、出色的安全性能牢牢占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)的頂尖地位。

　　四、“三電三智落地”與“動(dòng)力電池路線”的行業(yè)共識(shí)

　　兩場(chǎng)高規(guī)格圓桌對(duì)話聚焦行業(yè)熱點(diǎn)，嘉賓們各抒己見、碰撞思想，形成多項(xiàng)行業(yè)共識(shí)。

　　圓桌對(duì)話I：中國(guó)消費(fèi)者需要什么樣的電動(dòng)車？

　　上海交通大學(xué)浦江國(guó)際學(xué)院院長(zhǎng)王賀升教授、福布斯中國(guó)集團(tuán)首席戰(zhàn)略官晏格文、中國(guó)高校市場(chǎng)學(xué)研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)連漪教授、上海交通大學(xué)行業(yè)研究院能源行業(yè)專家顏世富教授、華為終端BG智選車副總裁于洋、新意互動(dòng)總裁楊濤的對(duì)話中，“新豪華”定義重構(gòu)與消費(fèi)導(dǎo)向革新成為焦點(diǎn)。

圓桌對(duì)話I：中國(guó)消費(fèi)者需要什么樣的電動(dòng)車？

　　專家們一致認(rèn)為：“新豪華”已逐步脫離傳統(tǒng)品牌溢價(jià)，以智能體驗(yàn)、生態(tài)服務(wù)、電池品牌為核心，國(guó)產(chǎn)高端車型表現(xiàn)越發(fā)亮眼；充電設(shè)施完善、可再生能源適配等能源端因素，以及智能機(jī)器人與汽車融合，深刻影響行業(yè)發(fā)展與用戶體驗(yàn)。

　　記者從圓桌對(duì)話中了解到，當(dāng)前豪華車市場(chǎng)呈現(xiàn)國(guó)產(chǎn)新豪華與傳統(tǒng)豪華分庭抗禮的格局，消費(fèi)者已經(jīng)逐漸學(xué)會(huì)在“當(dāng)下產(chǎn)品性能”與“電池衰減和保值率”等長(zhǎng)期使用問題之間尋求平衡，更加認(rèn)可高安全性且衰減率低的高端電池。從此次新豪華評(píng)選的車型中明顯看出，配載高端電池的車款更受青睞，如寧德時(shí)代獨(dú)供電池的車型占了評(píng)選近六成。

　　因此，各界各業(yè)需通過技術(shù)升級(jí)與價(jià)值溝通破解當(dāng)下“三電三智落地”痛點(diǎn)，未來的汽車產(chǎn)業(yè)將更加聚焦用戶需求的深化創(chuàng)新與生態(tài)協(xié)同。

　　圓桌對(duì)話II：高端純電動(dòng)車型偏愛什么鋰電池？

　　來自汽車行業(yè)多領(lǐng)域的嘉賓——中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長(zhǎng)董揚(yáng)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華、上海交通大學(xué)ESG研究院執(zhí)行院長(zhǎng)尹海濤教授、同濟(jì)大學(xué)—IBM大數(shù)據(jù)分析及技術(shù)中心主任鄭鑫教授、上海大學(xué)高杰教授、蔚來汽車吉林省總經(jīng)理高子淞——就動(dòng)力電池格局、政策影響、技術(shù)瓶頸等關(guān)鍵問題交換見解。

圓桌對(duì)話II：高端純電動(dòng)車型偏愛什么鋰電池？

　　嘉賓們普遍認(rèn)為，從新能源汽車整體市場(chǎng)來看，動(dòng)力電池暫無絕對(duì)最優(yōu)路線，核心在于適配選擇。不同類型鋰電池各具優(yōu)勢(shì)，車企需結(jié)合車型定位等因素進(jìn)行抉擇。但高端純電車型因用戶對(duì)續(xù)航、能量密度等要求更高，主流廠商更青睞三元鋰電池，其核心優(yōu)勢(shì)能精準(zhǔn)匹配高端車型定位與用戶品質(zhì)需求，從本次搭配三元鋰電池的車款高達(dá)85%的占比即可看出這種顯著趨勢(shì)。

　　此次對(duì)話厘清了技術(shù)路線選擇邏輯，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供重要參考。

　　五、全球視野：中國(guó)“新豪華”引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革

　　每日經(jīng)濟(jì)新聞、央視網(wǎng)、新華網(wǎng)、鳳凰視頻、新浪視頻、汽車之家、易車網(wǎng)等四十余家主流媒體和汽車垂直類媒體全程報(bào)道，將中國(guó)智能純電的“新豪華”理念與發(fā)展成果傳遞至各行各業(yè)以及全球。

　　此次長(zhǎng)春論壇和評(píng)選發(fā)布典禮活動(dòng)的圓滿舉辦，不僅展現(xiàn)了中國(guó)智能純電汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新活力與全球競(jìng)爭(zhēng)力，更確立了中國(guó)在“新豪華”領(lǐng)域的定義權(quán)與話語權(quán)。未來，隨著新能源、新技術(shù)的持續(xù)迭代，“新豪華”理念將深度融入產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)中國(guó)新能源汽車邁向全球引領(lǐng)，為全球汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)力量。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)發(fā)展網(wǎng)

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