無改造適配機(jī)場(chǎng)環(huán)境,智能驅(qū)鳥機(jī)器人守護(hù)蕭山空港


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2025-11-24





航空安全是機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的核心,而鳥類撞擊風(fēng)險(xiǎn)始終是威脅航班安全的關(guān)鍵隱患。近日,杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)引入的智能驅(qū)鳥機(jī)器人,自10月1日正式上線以來已穩(wěn)定運(yùn)行至今。這款由杭州申昊科技研發(fā)的智能裝備,以無需改造現(xiàn)有設(shè)施、適配復(fù)雜場(chǎng)景、全天候作業(yè)為特點(diǎn),悄然改變著機(jī)場(chǎng)傳統(tǒng)驅(qū)鳥模式,為空港安全運(yùn)維注入智能化新動(dòng)能。

長期以來,蕭山機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的驅(qū)鳥工作面臨多重挑戰(zhàn):飛行區(qū)面積廣闊,人工巡檢需投入大量人力,且在夜間、暴雨、濃霧等惡劣條件下,工作人員不僅效率低下,還存在安全風(fēng)險(xiǎn);現(xiàn)有固定驅(qū)鳥設(shè)備如超聲波裝置,每日僅能開展幾次作業(yè),難以覆蓋鳥類活動(dòng)的全時(shí)段,尤其面對(duì)清晨、深夜等鳥類頻繁出沒的空窗期,防控效果大打折扣。隨著航班起降量逐年增加,傳統(tǒng)驅(qū)鳥方式的局限性愈發(fā)明顯,如何實(shí)現(xiàn)不間斷、無死角的防控,成為機(jī)場(chǎng)運(yùn)維部門亟待解決的問題。

此次落地的智能驅(qū)鳥機(jī)器人,恰好精準(zhǔn)破解了這些痛點(diǎn)。從環(huán)境適配來看,機(jī)器人采用履帶式運(yùn)動(dòng)底盤設(shè)計(jì),無需對(duì)機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有草地、碎石路等路面進(jìn)行任何改造,即可靈活穿梭于不同地形,無論是雨后濕滑的草坪,還是散落小石子的邊緣區(qū)域,都能保持穩(wěn)定行駛,最大程度降低了設(shè)備引入對(duì)機(jī)場(chǎng)日常運(yùn)營的干擾。同時(shí),機(jī)器人搭載的RTK導(dǎo)航系統(tǒng)與避障激光雷達(dá),能沿預(yù)設(shè)路線實(shí)現(xiàn)自主巡檢,配合電子圍欄功能,可自動(dòng)規(guī)避跑道、停機(jī)坪等禁行區(qū)域,確保作業(yè)過程與航班起降、地面保障等核心工作互不沖突,實(shí)現(xiàn)安全融入、高效作業(yè)。

在防控功能上,機(jī)器人構(gòu)建了驅(qū)鳥+控蟲的雙重防護(hù)體系,形成長效防控機(jī)制。聲學(xué)驅(qū)鳥模塊搭載音波驅(qū)鳥器,工作人員可通過后臺(tái)遠(yuǎn)程控制調(diào)整聲波頻率,針對(duì)麻雀、白鷺等不同鳥類的習(xí)性精準(zhǔn)驅(qū)離,避免鳥群產(chǎn)生適應(yīng)性;而移動(dòng)滅蟲模塊則通過攜帶的滅蟲燈,以燈誘方式吸引并滅殺飛行區(qū)周邊昆蟲,從源頭切斷鳥類的食物來源,減少鳥群在飛行區(qū)停留的可能性。這種前端驅(qū)離+源頭管控的組合,徹底改變了傳統(tǒng)驅(qū)鳥只驅(qū)不防的局限,讓防控效果更持久、更徹底。

支撐機(jī)器人持續(xù)運(yùn)行的,是一套完善的智能管控與能源補(bǔ)給體系。后臺(tái)管理系統(tǒng)整合了實(shí)時(shí)監(jiān)控、任務(wù)調(diào)度、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等功能,工作人員通過中控室的電腦,即可實(shí)時(shí)查看機(jī)器人的位置、作業(yè)進(jìn)度、驅(qū)鳥記錄,還能根據(jù)鳥群活動(dòng)規(guī)律遠(yuǎn)程調(diào)整巡檢路線與頻次。配套的充電房則配備快速接環(huán)裝置與電源模塊,可自動(dòng)為機(jī)器人補(bǔ)充能源,滿足其7×24小時(shí)不間斷作業(yè)的需求,無需人工頻繁干預(yù)。

自10月1日投入使用至今,這款智能驅(qū)鳥機(jī)器人已成為蕭山機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的固定衛(wèi)士。無論是凌晨的低光環(huán)境,還是降雨后的復(fù)雜地形,它都能按計(jì)劃完成巡檢任務(wù),聲學(xué)驅(qū)鳥響應(yīng)迅速,滅蟲功能有效降低了飛行區(qū)昆蟲密度,鳥群活動(dòng)頻次較此前明顯下降。機(jī)場(chǎng)運(yùn)維人員表示,機(jī)器人的應(yīng)用不僅減輕了人工巡檢的壓力,更填補(bǔ)了傳統(tǒng)設(shè)備在時(shí)間與空間上的防控空白,為航班安全增添了重要保障。

作為研發(fā)單位,杭州申昊科技長期聚焦工業(yè)智能化領(lǐng)域,在智能機(jī)器人、自主導(dǎo)航等技術(shù)上積累深厚。此次智能驅(qū)鳥機(jī)器人的落地,是企業(yè)將工業(yè)級(jí)技術(shù)跨界應(yīng)用于航空安全場(chǎng)景的成果,體現(xiàn)了技術(shù)與實(shí)際需求的深度契合。從行業(yè)視角來看,這款設(shè)備的成功應(yīng)用,為國內(nèi)機(jī)場(chǎng)提供了低成本適配、高效率防控的智能化解決方案,推動(dòng)航空業(yè)鳥擊防控向無人化、數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型。

在智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)加速推進(jìn)的背景下,智能裝備正成為提升運(yùn)維效率的關(guān)鍵力量。申昊科技研發(fā)的智能驅(qū)鳥機(jī)器人,以其對(duì)場(chǎng)景的精準(zhǔn)適配與穩(wěn)定表現(xiàn),為機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)維提供了新路徑。未來,隨著技術(shù)的持續(xù)優(yōu)化,這類設(shè)備或?qū)⒃诟鄼C(jī)場(chǎng)推廣,以科技之力守護(hù)每一次航班的安全起降。


  轉(zhuǎn)自:濟(jì)南日?qǐng)?bào)

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