英山煙草： 科技賦能 制度夯基 全面筑牢送貨安全防線

　　安全生產(chǎn)是物流行業(yè)的生命線，特別是直接關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)安全的送貨環(huán)節(jié)，更是安全管理的重中之重。2025年以來，英山煙草英山中轉(zhuǎn)站緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以高度的責(zé)任感和系統(tǒng)性思維，持續(xù)強(qiáng)化送貨安全管理，特別是在駕駛員隊(duì)伍建設(shè)、科技手段應(yīng)用、外包方監(jiān)管及隱患排查治理等方面精準(zhǔn)發(fā)力，構(gòu)筑了一道堅(jiān)實(shí)的安全屏障，確保了物流卷煙配送的安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。

　　智慧管車，科技賦能安全監(jiān)管新格局

　　面對(duì)復(fù)雜的道路環(huán)境和動(dòng)態(tài)的運(yùn)輸過程，傳統(tǒng)的“人盯人”管理模式已難以滿足現(xiàn)代物流安全管理的需求。英山英山中轉(zhuǎn)站全面應(yīng)用“智慧管車”平臺(tái)，該平臺(tái)通過對(duì)車輛位置、行駛速度、駕駛行為（如急加速、急剎車、疲勞駕駛預(yù)警等）進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)了對(duì)在途車輛的全天候、可視化監(jiān)管。

　　英山中轉(zhuǎn)站每月組織學(xué)習(xí)平臺(tái)運(yùn)行情況通報(bào)，對(duì)超速、不規(guī)范駕駛等預(yù)警信息進(jìn)行重點(diǎn)分析，并針對(duì)高頻報(bào)警路段進(jìn)行專項(xiàng)提示與風(fēng)險(xiǎn)交底。會(huì)議重點(diǎn)分析了月度的報(bào)警路段和車輛，通報(bào)了違章情況，并要求常態(tài)化開展查處與提醒。這種基于數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)管理，將安全關(guān)口前移，從事后處理轉(zhuǎn)向事前預(yù)警、事中干預(yù)，顯著提升了安全管理的預(yù)見性和有效性?？萍际侄蔚纳疃热谌耄鸩剿茉臁皵?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、精準(zhǔn)管控”的安全監(jiān)

　　教育先行，筑牢駕駛員安全意識(shí)防火墻

　　駕駛員是送貨安全的第一道防線，其安全意識(shí)與技能水平直接決定安全成效。英山中轉(zhuǎn)站堅(jiān)持將駕駛員安全教育擺在突出位置，月度安全培訓(xùn)例會(huì)制度得到嚴(yán)格執(zhí)行。培訓(xùn)內(nèi)容系統(tǒng)而全面：從《道路交通法》《全市系統(tǒng)機(jī)動(dòng)車駕駛員管理辦法》等法律法規(guī)，到《崗位安全作業(yè)指導(dǎo)書》的具體操作規(guī)范；從“八個(gè)嚴(yán)禁”“六個(gè)不準(zhǔn)”“十不準(zhǔn)”等安全紀(jì)律要求，到《道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南》及夏季高溫、汛期行車等季節(jié)性安全知識(shí)；再到通過觀看警示教育片、通報(bào)違章案例、開展警示談話等方式進(jìn)行震撼教育。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)要“堅(jiān)決克服松懈思想、麻痹思想”，要求駕駛員時(shí)刻繃緊安全弦。特別是針對(duì)節(jié)假日（如元旦春節(jié)、國(guó)慶中秋）及特殊天氣（夏季高溫、汛期），會(huì)議均會(huì)部署專項(xiàng)安全措施，如“一日三檢”、行車前三確認(rèn)（駕駛員身體狀況、車輛準(zhǔn)備、考核到位）、關(guān)注司送人員精神狀態(tài)、杜絕疲勞駕駛等。這種持續(xù)不斷、針對(duì)性強(qiáng)的教育培訓(xùn)，有效強(qiáng)化了駕駛員的安全紅線意識(shí)和底線思維，將安全規(guī)范內(nèi)化于心、外化于行。

　　嚴(yán)管厚愛，強(qiáng)化外包方安全責(zé)任落實(shí)

　　隨著物流業(yè)務(wù)外包模式的普遍應(yīng)用，對(duì)外包方人員及車輛的安全管理成為重中之重。對(duì)物流外包方，一方面嚴(yán)格準(zhǔn)入核查，檢查外包方駕駛員資質(zhì)（如持證等級(jí)、年齡是否符合標(biāo)準(zhǔn)）、車輛狀況及安全設(shè)備配備，推進(jìn)“一人一檔”、“一車一檔”資料規(guī)范化，解決“人證不匹配”、檔案不完整等問題；另一方面加強(qiáng)過程監(jiān)管，堅(jiān)持外包方參與安全晨會(huì)，落實(shí)其駕駛員的安全教育培訓(xùn)，應(yīng)用智慧管車平臺(tái)監(jiān)控其駕駛行為，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的如行車途中抽煙、打電話等不安全行為加大監(jiān)督提醒力度。

　　隱患清零，夯實(shí)安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)

　　安全工作重在預(yù)防，隱患排查治理是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對(duì)中轉(zhuǎn)站車輛進(jìn)行全面安全隱患排查，所有隱患均“按照實(shí)際情況，進(jìn)行了維修或者現(xiàn)場(chǎng)整改，已全部整改到位”，并上報(bào)整改情況。這種“清單式”排查、“銷號(hào)式”整改的機(jī)制，確保了隱患排查治理的閉環(huán)管理。同時(shí)，圍繞省、市局檢查反饋的問題，開展集中自查整改專項(xiàng)行動(dòng)，覆蓋分揀、倉儲(chǔ)、配送、基礎(chǔ)管理等環(huán)節(jié)，體現(xiàn)了舉一反三、深挖根源的系統(tǒng)性治理思維。定期排查與專項(xiàng)治理相結(jié)合，持續(xù)夯實(shí)了英山中轉(zhuǎn)站現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，有效防止了“小隱患”演變?yōu)椤按笫鹿省薄?/p>

　　英山中轉(zhuǎn)站通過智慧科技的深度應(yīng)用構(gòu)筑精準(zhǔn)監(jiān)管體系，通過持續(xù)深入的教育培訓(xùn)筑牢人員意識(shí)防線，通過嚴(yán)格規(guī)范的管理壓實(shí)外包安全責(zé)任，通過扎實(shí)有效的隱患排查清除現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，逐步形成了一套較為成熟、高效的送貨安全管理模式。下一步，仍需持續(xù)聚焦道路運(yùn)輸安全的動(dòng)態(tài)變化，不斷優(yōu)化管理措施，強(qiáng)化制度執(zhí)行與考核，提升應(yīng)急處突能力，才能確保每一輛送貨車輛平安出行、每一次配送任務(wù)順利完成，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生保障提供更加安全可靠的物流服務(wù)。（撰稿：杜莎）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)網(wǎng)

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