歐菲光與境外特定客戶終止采購關(guān)系 堅(jiān)持科技創(chuàng)新聚焦優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)

　　3月16日晚間，歐菲光(002456.SZ)發(fā)布公告，公司于近日收到境外特定客戶的通知，特定客戶計(jì)劃終止與公司及其子公司的采購關(guān)系，后續(xù)公司將不再從特定客戶取得現(xiàn)有業(yè)務(wù)訂單。

　　針對前段時間市場的疑慮，這則公告算是真正的靴子落地了。

　　雪球有投資者表示，“之前歐菲光早已開始布局脫離果鏈?zhǔn)乱?，現(xiàn)在算是利空出盡了，繼續(xù)看好重鑄輝煌。”

　　業(yè)內(nèi)人士稱，歐菲光剝離境外特定客戶是一次戰(zhàn)略調(diào)整，歐菲光將更加聚焦優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，包括光電光學(xué)、攝像頭模組、微電子和智能汽車等。

　　此前，中信證券發(fā)布研報(bào)表示，歐菲光目前光學(xué)模組業(yè)務(wù)在安卓端客戶認(rèn)可度高，作為主流客戶主力供應(yīng)商地位穩(wěn)固，鏡頭業(yè)務(wù)逐步放量并切入高階產(chǎn)品，有望加速在主流客戶的滲透。

　　聚焦主業(yè) 光學(xué)鏡頭成為新業(yè)績增長點(diǎn)

　　隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)快速發(fā)展，光學(xué)鏡頭的應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步豐富，機(jī)器視覺、自動駕駛、智能家居、視訊會議、運(yùn)動 DV、VR/AR 設(shè)備、無人機(jī)、3D Sensing、計(jì)算機(jī)視覺等熱門應(yīng)用領(lǐng)域?qū)映霾桓F，為光學(xué)鏡頭產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入了新的動力。

　　有機(jī)構(gòu)預(yù)測，全球光學(xué)鏡頭市場規(guī)模在 2023 年將達(dá)到682.8億元，年復(fù)合增長率為10.8%。舜宇光學(xué)、歐菲光、大立光等廠商無疑是該領(lǐng)域重要的參與者和受益者。

　　近年來，歐菲光提前布局，加大高端產(chǎn)品研發(fā)和量產(chǎn)出貨，進(jìn)一步提高市場占有率，其中高利潤的光學(xué)鏡頭業(yè)務(wù)是其重點(diǎn)布局和發(fā)展的業(yè)務(wù)。

　　歐菲光2017年設(shè)立子公司進(jìn)軍光學(xué)鏡頭產(chǎn)業(yè)，并于2018年收購了富士天津100%股權(quán)及其相關(guān)鏡頭專利共計(jì)1,040件，光學(xué)鏡頭業(yè)務(wù)發(fā)展順利，產(chǎn)能利用率持續(xù)提升，2020年前三季度光學(xué)鏡頭業(yè)務(wù)銷量為1.32億顆，同比增長29.28%，綜合良率保持行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　2020年11月，歐菲光成功開發(fā)1億像素7P鏡頭，突破了高端鏡頭技術(shù)壁壘，達(dá)到了目前行業(yè)最高水準(zhǔn)。機(jī)構(gòu)表示，歐菲光攻克高像素、多鏡片光學(xué)鏡頭技術(shù)難題非常不易，成功打破行業(yè)難題，為國產(chǎn)手機(jī)攝像頭升級帶來了曙光。

　　中信證券研報(bào)預(yù)計(jì)，歐菲光目前鏡頭產(chǎn)能約為30kk/月，2021年底有望達(dá)到80kk/月。鏡頭產(chǎn)品方面，歐菲光目前包括3P/4P/5P/6P/7P鏡頭，7P 108M光學(xué)鏡頭于2020年11月份順利完成小批量驗(yàn)證。預(yù)計(jì)公司2020年鏡頭收入有望達(dá)10億元，2021年有望超20億元。

　　站上風(fēng)口 助力智能駕駛穩(wěn)步發(fā)展

　　除光學(xué)鏡頭業(yè)務(wù)外，近日站上風(fēng)口的智能汽車業(yè)務(wù)也是市場最為期待的。今年兩會期間,與“智能汽車”相關(guān)的提案被頻頻提及。

　　據(jù)了解，再智能汽車領(lǐng)域，歐菲光重點(diǎn)布局毫米波雷達(dá)、ADAS、車身域控和車載攝像頭等傳感器產(chǎn)品和技術(shù)。

　　其中，歐菲光的車載鏡頭已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了100萬像素高清環(huán)視攝像頭的大規(guī)模量產(chǎn)，并且正在開發(fā)200萬像素、500萬像素和800萬像素。中金公司測算，至2025年國內(nèi)車載攝像頭市場規(guī)模將達(dá)到227億元，2020-25年的CAGR為30%。

　　自2015年設(shè)立全資子公司專注于智能汽車領(lǐng)域的事業(yè)以來，歐菲智能車聯(lián)已成為主流汽車制造商的長期合作伙伴，并正在向全球化目標(biāo)邁進(jìn)。

　　公開資料顯示，歐菲光已經(jīng)獲得了20余家國內(nèi)汽車廠商的資質(zhì)認(rèn)證并開始出貨，并且陸續(xù)拿到了國內(nèi)前五大車廠的全景攝像頭總成及全景控制器總成的項(xiàng)目訂單。

　　不久前，歐菲光還發(fā)布了新一代短距毫米波雷達(dá)(77GHz)，在探測范圍、探測精度、角度等方面都超越了超聲波雷達(dá)的功能限制，但造價(jià)卻與超聲波雷達(dá)相當(dāng)?；诙叹嗪撩撞ɡ走_(dá)，歐菲光還將重點(diǎn)針對倒車輔助系統(tǒng)(PAS)、艙內(nèi)活體檢測系統(tǒng)、自動泊車(APA)/代客泊車(AVP)等各類生活場景進(jìn)行了系列優(yōu)化布局。

　　業(yè)內(nèi)預(yù)測，歐菲光最終將成為全棧式智能駕駛系統(tǒng)解決方案提供商，不僅提供ADAS攝像頭、超聲波傳感器、毫米波雷達(dá)、智能駕駛域控制器等硬件產(chǎn)品，還將提供系統(tǒng)軟件和算法。

　　IDC預(yù)測，到2024年，全球出貨的新車中超過71%將搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，市場將趨于成熟，歐菲光的全棧式智能駕駛系統(tǒng)解決方案將備受期待。

　　修煉內(nèi)功 堅(jiān)持科技創(chuàng)新的發(fā)展戰(zhàn)略

　　當(dāng)前，科技創(chuàng)新是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第一動力和原動力?！笆奈濉币?guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中強(qiáng)調(diào)了創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，凸顯出科技自立自強(qiáng)之于國家發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)作用，并明確對相關(guān)企業(yè)予以更大力度研發(fā)支持、稅收優(yōu)惠等，切實(shí)支持科技創(chuàng)新。

　　自成立以來，歐菲光堅(jiān)持以技術(shù)為導(dǎo)向、以創(chuàng)新為驅(qū)動，每年將超過5%的營收投入研發(fā)，2019年度研發(fā)投入26.16億元，2020年前三季度研發(fā)投入達(dá)16.65億元。

　　在為手機(jī)市場提供高品質(zhì)產(chǎn)品的同時，歐菲光對產(chǎn)品的持續(xù)創(chuàng)新，推動智能手機(jī)的革新和升級。2020年7月，歐菲光研發(fā)出的史上最薄潛望式連續(xù)變焦模組，尺寸突破6毫米，厚度僅5.9毫米，是目前行業(yè)模組厚度新低。

　　此外，在像素上，歐菲光也有了突破性進(jìn)展，2020年11月，歐菲光7P 108M光學(xué)鏡頭順利完成小批量驗(yàn)證，正式踏入1億像素的光學(xué)鏡頭領(lǐng)域，這對歐菲光在攝像頭模組領(lǐng)域的影響力也是又一次加持。

　　有行業(yè)人士表示，歐菲光在攝像頭模組領(lǐng)域的技術(shù)積累較為領(lǐng)先，公司攝像頭模組業(yè)務(wù)在安卓端客戶認(rèn)可度高，大客戶主力供應(yīng)商地位也比較穩(wěn)固，后續(xù)隨著公司鏡頭和3DToF模組業(yè)務(wù)逐步放量，有望加速在安卓端客戶的滲透和盈利能力的提升。

　　在持續(xù)不斷創(chuàng)新研發(fā)的加持下，歐菲光將繼續(xù)保持業(yè)內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢，創(chuàng)造出更高的價(jià)值。

　　轉(zhuǎn)自：北國網(wǎng)

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