“成都國(guó)際鐵路港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)”將帶來(lái)哪些機(jī)遇?


來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-05-20





  原標(biāo)題:通道優(yōu)勢(shì)賦能發(fā)展新變 引領(lǐng)國(guó)家西部大開(kāi)放


  5月17日,《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見(jiàn)》正式發(fā)布,《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出,研究按程序設(shè)立成都國(guó)際鐵路港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。


  此舉


  釋放哪些信號(hào)?


  帶來(lái)哪些機(jī)遇?


  關(guān)鍵詞:格局


  成都國(guó)際鐵路港經(jīng)開(kāi)區(qū)以服務(wù)國(guó)家“一帶一路”為理念建設(shè),目標(biāo)直指引領(lǐng)國(guó)家西部大開(kāi)放,充分發(fā)揮蓉歐樞紐、自貿(mào)區(qū)及綜合保稅區(qū)建設(shè)等重大資源平臺(tái)優(yōu)勢(shì),建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的“一帶一路”對(duì)外開(kāi)放合作高地、西部大開(kāi)放戰(zhàn)略先行區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)


  關(guān)鍵詞:布局


  經(jīng)開(kāi)區(qū)的設(shè)立將加快形成輻射“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),打造“一帶一路”對(duì)外開(kāi)放合作高地。同時(shí),也符合“一干多支、五區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展新格局要求,有利于成都發(fā)揮主干城市作用,增強(qiáng)對(duì)全省其他區(qū)域的引領(lǐng)輻射帶動(dòng)能力,也將有利推動(dòng)城市跨過(guò)龍泉山向東發(fā)展,整合龍泉山以東的大空間容量,有利于強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)合作、區(qū)域一體化,塑造市域東北部核心增長(zhǎng)極,加快推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。


  本月初,近8萬(wàn)單、貨值達(dá)208萬(wàn)元的跨境直郵商品搭乘中歐班列從成都國(guó)際鐵路港發(fā)出,奔赴荷蘭蒂爾堡。依托順豐國(guó)際境外配送網(wǎng)絡(luò),該批跨境電商物品轉(zhuǎn)關(guān)至阿拉山口離境出發(fā),運(yùn)抵荷蘭后僅用了3天時(shí)間便配送至歐洲全境的個(gè)人消費(fèi)者手中,再次刷新了中歐班列的速度。


  5月17日,《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見(jiàn)》正式發(fā)布。


  《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出,研究按程序設(shè)立成都國(guó)際鐵路港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。此舉釋放了哪些信號(hào)?對(duì)成都參與國(guó)家西部大開(kāi)放,帶動(dòng)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展有哪些機(jī)遇?將會(huì)迎來(lái)哪些重大變革?記者第一時(shí)間采訪了相關(guān)單位和行業(yè)專家學(xué)者。


  格局之變


  目標(biāo)直指


  引領(lǐng)國(guó)家西部大開(kāi)放


  “研究按程序設(shè)立成都國(guó)際鐵路港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。”5月17日,《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見(jiàn)》一經(jīng)公布,便引發(fā)社會(huì)關(guān)注。


  事實(shí)上,早在2018年10月,四川省人民政府將《關(guān)于申請(qǐng)?jiān)O(shè)立蓉歐鐵路港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的請(qǐng)示》上報(bào)國(guó)務(wù)院,同月成都國(guó)際鐵路港經(jīng)開(kāi)區(qū)被正式納入國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū)培育期。


  “當(dāng)前成都國(guó)際鐵路港經(jīng)開(kāi)區(qū)正加快培育發(fā)展及申報(bào)建設(shè)各項(xiàng)工作?!必?fù)責(zé)經(jīng)開(kāi)區(qū)申報(bào)工作的青白江區(qū)商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,成都國(guó)際鐵路港經(jīng)開(kāi)區(qū)以服務(wù)國(guó)家“一帶一路”為理念建設(shè),目標(biāo)直指引領(lǐng)國(guó)家西部大開(kāi)放,充分發(fā)揮蓉歐樞紐、自貿(mào)區(qū)及綜合保稅區(qū)建設(shè)等重大資源平臺(tái)優(yōu)勢(shì),建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的“一帶一路”對(duì)外開(kāi)放合作高地、西部大開(kāi)放戰(zhàn)略先行區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。


  緩緩鋪開(kāi)畫(huà)卷,建設(shè)者們將勾勒一個(gè)怎樣的未來(lái)?


  “依托中國(guó)(四川)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江鐵路港片區(qū)和成都國(guó)際鐵路港綜合保稅區(qū),充分發(fā)揮成都國(guó)際鐵路港對(duì)外開(kāi)放平臺(tái)作用,構(gòu)建開(kāi)發(fā)區(qū)錯(cuò)位協(xié)同的產(chǎn)業(yè)體系,完善開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展環(huán)境。將開(kāi)發(fā)區(qū)打造成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎?!鼻喟捉瓍^(qū)商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,到2025年,成都國(guó)際鐵路港經(jīng)開(kāi)區(qū)將形成補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈、協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,互聯(lián)互通、便捷高效的基礎(chǔ)設(shè)施體系,市場(chǎng)主體繁榮活躍的區(qū)域合作機(jī)制,基本建成現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)新城,對(duì)外開(kāi)放合作的先行示范區(qū)。


  在西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院副院長(zhǎng)吳剛看來(lái),經(jīng)開(kāi)區(qū)的設(shè)立會(huì)輻射帶動(dòng)西部地區(qū)周邊城市群進(jìn)一步打開(kāi)開(kāi)放合作大門,參與全球貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)?!耙猿啥紘?guó)際鐵路港為核心的成都國(guó)際鐵路港經(jīng)開(kāi)區(qū)與以成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)為核心的東部新區(qū)使成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略發(fā)展形成雙軸驅(qū)動(dòng)。同時(shí),作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海貿(mào)易新通道和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的結(jié)合部,成都國(guó)際鐵路港經(jīng)開(kāi)區(qū)將錨定成都國(guó)際門戶樞紐城市和國(guó)家中心城市的戰(zhàn)略地位,并為新一輪四川大開(kāi)放和西部大開(kāi)發(fā)提供新引擎?!?/p>


  布局之變


  通道樞紐輻射帶動(dòng)


  產(chǎn)業(yè)聚集成鏈成勢(shì)


  “如何更快地將產(chǎn)品送到客戶手中,一直是我們?cè)谒伎嫉膯?wèn)題,通過(guò)中歐班列(成都)我們找到了辦法。”一季度,在海運(yùn)、空運(yùn)受疫情影響的背景下,TCL通過(guò)中歐班列(成都)出口2076標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)200%,呈現(xiàn)出井噴式上漲。


  然而,數(shù)據(jù)激增并非偶然。從2016年3月中歐班列TCL專列首發(fā)以來(lái),TCL成都工廠出口量和出口額實(shí)現(xiàn)了平均每年30%的增速?;谶@樣的背景,近些年,TCL已經(jīng)將該公司80%的歐洲訂單從廣東惠州轉(zhuǎn)移至成都工廠,目的正是希望通過(guò)中歐班列更快速響應(yīng)歐洲客戶的需求。


  與TCL戰(zhàn)略分布改變契合的,還有即將設(shè)立的成都國(guó)際鐵路港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)對(duì)產(chǎn)業(yè)聚集的布局之變。


  “經(jīng)開(kāi)區(qū)的設(shè)立將有利于將鐵路港通道優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為聚集戰(zhàn)略性主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì),助力內(nèi)陸地區(qū)主動(dòng)融入國(guó)際分工體系、參與國(guó)際產(chǎn)能合作,構(gòu)建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和區(qū)域帶動(dòng)力的產(chǎn)業(yè)體系。”在成都青白江國(guó)際鐵路港管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái),經(jīng)開(kāi)區(qū)的設(shè)立將加快形成輻射“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),打造“一帶一路”對(duì)外開(kāi)放合作高地。同時(shí),也符合“一干多支、五區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展新格局要求,有利于成都發(fā)揮主干城市作用,增強(qiáng)對(duì)全省其他區(qū)域的引領(lǐng)輻射帶動(dòng)能力,也將有利推動(dòng)城市跨過(guò)龍泉山向東發(fā)展,整合龍泉山以東的大空間容量,有利于強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)合作、區(qū)域一體化,塑造市域東北部核心增長(zhǎng)極,加快推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。


  連續(xù)四年保持國(guó)際班列和中歐班列開(kāi)行量全國(guó)領(lǐng)先水平,今年以來(lái),成都國(guó)際鐵路港國(guó)際班列開(kāi)行超1200列,同比增長(zhǎng)45.5%,其中,中歐班列開(kāi)行近700列,同比增長(zhǎng)78.8%。


  通道樞紐不斷提升的同時(shí),產(chǎn)業(yè)聚集成鏈成勢(shì)也同樣亮眼。成都青白江國(guó)際鐵路港聚焦現(xiàn)代物流,引進(jìn)菜鳥(niǎo)、盒馬鮮生、中遠(yuǎn)海運(yùn)、蘇寧云商等總投資940億元的158個(gè)重大物流項(xiàng)目入駐,京東、易商、安能等供應(yīng)鏈管理企業(yè)前50強(qiáng)41家落戶港區(qū);聚焦國(guó)際貿(mào)易,引進(jìn)實(shí)施綠地貿(mào)易港、英國(guó)利潔時(shí)等進(jìn)出口貿(mào)易龍頭企業(yè)43個(gè),搭建多功能國(guó)際貿(mào)易綜合服務(wù)平臺(tái);聚焦保稅加工,簽約引進(jìn)創(chuàng)維、康佳、佩南頓等項(xiàng)目66個(gè),總投資達(dá)234.5億元,形成智能家電產(chǎn)業(yè)集群……


  “在經(jīng)開(kāi)區(qū)的建設(shè)導(dǎo)向下,未來(lái)產(chǎn)業(yè)集群輻射還將更廣,將進(jìn)一步加強(qiáng)西部與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的銜接,將有力支撐西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展?!背啥紘?guó)際鐵路港管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,相信經(jīng)開(kāi)區(qū)設(shè)立后,將進(jìn)一步科學(xué)確立城市定位,按照“一尊重五統(tǒng)籌”理念系統(tǒng)謀劃城市發(fā)展,有利于明確依托成都國(guó)際鐵路港引領(lǐng)帶動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展,積極構(gòu)建“一平臺(tái)、多園區(qū)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局。成都國(guó)際鐵路港也將主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),聚焦高端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)高端,以通道聚貿(mào)易,以貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè),凝集先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、歐洲產(chǎn)業(yè)城、淮州新城建設(shè)先進(jìn)材料、裝備制造、通用航空等產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,努力把該區(qū)域建設(shè)成為高質(zhì)量發(fā)展和高品質(zhì)生活示范區(qū)。(記者李萌)


  轉(zhuǎn)自:成都日?qǐng)?bào)

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