筑牢經(jīng)濟發(fā)展“硬支撐” 廣西國資國企奮力推進現(xiàn)代化基建

　　南寧吳圩國際機場，T3航站樓二標段屋面披上13.4萬平方米的銀白色金屬“新衣”，廣西門戶樞紐機場建設刷新進度；黃百鐵路項目建設現(xiàn)場，全長4700多米的連篆1號特大橋進入連續(xù)梁施工階段，黔桂貨運走廊加速貫通……

　　眼下，一系列由廣西國資委監(jiān)管企業(yè)牽頭投資建設的重大基礎設施項目，正以爭分奪秒之勢向目標發(fā)起沖刺。

　　經(jīng)濟發(fā)展，基建作基；區(qū)域協(xié)同，交通為脈。“十四五”以來，廣西國資國企聚焦服務“一區(qū)兩地一園一通道”戰(zhàn)略任務，以做好重大基建為抓手，始終堅持以時不我待的緊迫感、舍我其誰的責任感，奮力推進廣西現(xiàn)代化基礎設施體系建設，為廣西經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展筑牢堅實“硬支撐”。

　　以政策賦能。出臺政策措施，支持國有企業(yè)在北部灣港建設、陸路交通建設、航空樞紐建設、現(xiàn)代物流體系建設、擴大開放交流等方面發(fā)揮更大作用。制定實施意見，支持北部灣港集團打造西部陸海新通道主力軍，并在產(chǎn)業(yè)、財稅、金融、項目上提出支持政策。

　　做好要素保障。與行業(yè)主管部門建立常態(tài)化工作對接機制，及時協(xié)調(diào)解決項目建設中存在的項目立項、用地用林、環(huán)境保護等突出問題。

　　高效推進項目建設。指導企業(yè)抓質(zhì)量、搶進度、保安全，高質(zhì)高效推進重點項目建設。

　　提升建設水平。堅持用科技創(chuàng)新助推高質(zhì)量發(fā)展，摸索創(chuàng)新工程建設技術，以硬核科技賦能基礎設施建設。

　　攻堅實干，結出碩果。一張由廣西國資國企引領編織的龐大基建網(wǎng)，在八桂大地鋪展。

　　鐵路、高速公路建設取得重大進展。截至2025年末，交投集團投資建設高速公路項目80個，累計完成投資5422億元，建成58個項目，新增高速公路里程4765.9公里，助推全區(qū)高速公路里程突破1萬公里。交投集團和北投集團合計通車管養(yǎng)里程超7800公里。鐵路領域，交投集團累計參與投資建設鐵路項目39個，助力廣西鐵路營業(yè)里程達5947公里，其中高鐵里程2494公里，位居全國第五、西部省份第一。廣西成為西部省份第一個實現(xiàn)“市市通高鐵”的省區(qū)，區(qū)域交通通達性顯著提升。

　　機場基建全面提速。機場集團2025年固定資產(chǎn)投資預計突破40億元，同比增長8.1%。南寧機場第二跑道正式投運，南寧機場T3航站區(qū)及配套設施建設工程加快推進，航空樞紐的輻射帶動作用持續(xù)增強。

　　港口發(fā)展多維提升。北部灣港集團欽州港區(qū)全面上線北部灣港海鐵集疏運平臺，在全國率先實現(xiàn)海鐵數(shù)據(jù)實時對接；北海港區(qū)首個集裝箱無軌站正式啟用，實現(xiàn)海鐵聯(lián)運無縫對接。截至2025年11月，北部灣港航線數(shù)達98條，面向東盟的國際門戶港地位進一步鞏固。

　　“國資國企是廣西重大基礎設施建設的主力軍和先鋒隊，是推動廣西現(xiàn)代化基建體系成型、服務區(qū)域戰(zhàn)略落地的關鍵力量。”廣西國資委相關負責人表示，廣西國資委將立足“十四五”收官的堅實基礎，高標準編制“十五五”規(guī)劃，充分發(fā)揮監(jiān)管企業(yè)引領帶動作用，助力廣西謀劃推進一批打基礎、利長遠、惠民生的重大基建項目，為譜寫中國式現(xiàn)代化廣西篇章貢獻國資國企力量。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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