• 外貿企業(yè)“箱愁”難解 部分貨物因滯留費高遭棄貨

    外貿企業(yè)“箱愁”難解 部分貨物因滯留費高遭棄貨

     近期,航運價格相關指標“高歌猛進”的步伐似乎有所放緩,波羅的海干散貨指數(BDI)持續(xù)回落、中國出口集裝箱運價指數小幅回落。不過,記者在采訪中注意到,“箱愁”仍是很多外貿企業(yè)的心病
    2021-11-23
  • 經營成本持續(xù)上升 中小企業(yè)發(fā)展仍面臨較多挑戰(zhàn)

    經營成本持續(xù)上升 中小企業(yè)發(fā)展仍面臨較多挑戰(zhàn)

    中國中小企業(yè)協(xié)會近日發(fā)布10月中國中小企業(yè)發(fā)展指數。數據顯示,10月中小企業(yè)發(fā)展指數 (SMEDI)繼續(xù)回落至86.1,比上月下降0.3點,低于去年同期和2019年同期水平,處于去年5月以來的最低點,已連續(xù)7個月下降。
    2021-11-22
  • 行業(yè)即將進入風機大批量報廢期 廢舊風機處理難題凸顯

    行業(yè)即將進入風機大批量報廢期 廢舊風機處理難題凸顯

    數據顯示,截至2005年底,我國風電裝機容量累計達到106萬千瓦。通常情況下,風機服役壽命為15-20年,這也意味著我國最早一批陸上風機已陸續(xù)達到了報廢年限。多位業(yè)內人士告訴記者,新疆、寧夏、山東等省區(qū)部分風電場已啟動老舊...
    2021-11-19
  • 中企海外存量煤電項目面臨擱淺風險

    中企海外存量煤電項目面臨擱淺風險

    根據各國的電力規(guī)劃,分情景預測了柬埔寨、巴基斯坦和越南2025年的裝機冗余情況,發(fā)現柬埔寨和巴基斯坦都將出現不同程度的電力過剩,中方在越南仍有3630兆瓦裝機量的煤電項目處于未核準或未開工狀態(tài)。
    2021-11-18
  • 首批新能源汽車電池退役潮來了回收企業(yè)卻“吃不飽”?

    首批新能源汽車電池退役潮來了回收企業(yè)卻“吃不飽”?

     在新能源汽車產銷兩旺的同時,首批投入市場的新能源汽車,其動力電池正面臨“退休”。數據顯示,預計到2025年我國動力電池累計退役量將接近80萬噸。
    2021-11-17
  • 芯片短缺緩解 今年汽車產銷量或低于預期

    芯片短缺緩解 今年汽車產銷量或低于預期

    10月芯片供應雖比9月略有緩解,但仍不能完全滿足生產需要,且商用車受政策法規(guī)切換導致市場持續(xù)波動,加之需求不足預期等因素,同比繼續(xù)呈現大幅下降,因此汽車市場仍然處于低位運行。
    2021-11-16
  • 2022年全球超半數光伏項目面臨延誤甚至取消風險

    2022年全球超半數光伏項目面臨延誤甚至取消風險

    行業(yè)咨詢機構雷斯塔能源日前發(fā)布最新報告稱,由于原材料和運輸成本飆升,預計2022年,全球將有超過一半的光伏項目面臨延誤甚至取消的風險。
    2021-11-15
  • 利潤空間被擠壓 長絲織造亟須全新突破點

    利潤空間被擠壓 長絲織造亟須全新突破點

    據中國長絲織造協(xié)會統(tǒng)計,我國長絲織物產量從2015年的433億米增長到2020年的520億米,年均增長3.7%,扣除2020年因新冠肺炎疫情造成負增長的影響外,前四年產量年均增長實際達到6.2%。
    2021-11-12
  • 芯片供應受阻致車源短缺 車市“金九銀十”現供需雙弱

    芯片供應受阻致車源短缺 車市“金九銀十”現供需雙弱

    芯片供應短缺問題對汽車終端零售的影響逐漸加劇。10月,關鍵芯片及零部件供應受阻,生產損失較大,導致車源短缺,經銷商庫存不足,出現 “無車可賣”的情況。
    2021-11-11
  • 模式粗獷 “帶病運行”風電場運維亂象頻出

    模式粗獷 “帶病運行”風電場運維亂象頻出

    我國風電裝機容量已經達到3億千瓦,與此同時,風電檢修和維護管理粗放,運維成本高昂且效率低下的狀況成為不爭的事實。很多風電場的風機葉片存在問題,缺乏合理的運營策略,一些風場“帶病運行”
    2021-11-10
  • 經營成本持續(xù)攀升 零售業(yè)高質量發(fā)展亟須多方施策

    經營成本持續(xù)攀升 零售業(yè)高質量發(fā)展亟須多方施策

    報告顯示,“十三五”時期,我國零售業(yè)穩(wěn)步增長,年均名義增速3.4%,2020年零售業(yè)增加值超4萬億元,約占GDP的4.07%,在44個行業(yè)中位列第八。
    2021-11-09
  • “優(yōu)質難優(yōu)價”問題日漸突出 道地中藥材亟須加強產業(yè)標準化

    “優(yōu)質難優(yōu)價”問題日漸突出 道地中藥材亟須加強產業(yè)標準化

    記者近日走訪了解到,隨著我國中醫(yī)藥事業(yè)的發(fā)展,道地中藥材的需求量日益增加。與此同時,由于產業(yè)標準化建設滯后,道地中藥材“優(yōu)質難優(yōu)價”問題日漸突出。
    2021-11-08
  • 調查顯示全球港口擁堵仍將持續(xù)

    調查顯示全球港口擁堵仍將持續(xù)

    近日,上海國際航運研究中心發(fā)布的中國航運景氣報告顯示,2021年第三季度,中國航運景氣指數達123.92點,維持在較為景氣區(qū)間,但較前一季度下降2.47點;中國航運信心指數為162.71點,與前一季度基本持平,維持在較強景氣區(qū)間。
    2021-11-05
  • 半集中式光伏市場持續(xù)低迷 行業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)

    半集中式光伏市場持續(xù)低迷 行業(yè)面臨嚴峻挑戰(zhàn)

    行業(yè)正在面臨非常嚴峻的挑戰(zhàn)。”日前,中國光伏行業(yè)協(xié)會副秘書長劉譯陽表示,1-9月,全國光伏新增裝機容量僅約2200萬千瓦,不足2020年全年裝機規(guī)模的一半。這意味著,如果要與2020年裝機量持平,需要在不到3個月的時間里,完成...
    2021-11-04
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