分歧可以“軟著陸” 共贏才是“硬道理”

　　近日，商務(wù)部發(fā)布了關(guān)于中歐電動汽車案磋商進展的通報。根據(jù)通報，歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導(dǎo)文件》，這意味著經(jīng)過多輪磋商，案件實現(xiàn)了“軟著陸”。同時也再一次證明，對話磋商才是妥善化解分歧的正確方式，合作共贏才是推進經(jīng)貿(mào)關(guān)系健康發(fā)展、維護國際貿(mào)易秩序的硬道理。

　　近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)特別是新能源汽車領(lǐng)域取得了舉世矚目的成就，而這本身就是全球合作共贏的生動例證。中國汽車工業(yè)的進步，絕非閉門造車的結(jié)果，而是在開放中學(xué)習(xí)、在合作中創(chuàng)新、在競爭中成長的歷程——從早期技術(shù)引進、合資合作，到逐步融入全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)、供應(yīng)鏈體系，再到如今在電動化、智能化賽道上形成自身特色。

　　與此同時，中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新成果也正在反哺全球。中國市場的巨大容量、豐富的應(yīng)用場景以及快速迭代的創(chuàng)新能力，為全球汽車廠商提供了寶貴的發(fā)展空間與創(chuàng)新動力。中國在電池技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的突破，也正在反哺并推動著全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革進程。中國汽車產(chǎn)業(yè)與全球同行不是零和博弈的對手，而是共同推動人類出行方式變革的伙伴，共同攻克技術(shù)難關(guān)、降低應(yīng)用成本、完善基礎(chǔ)設(shè)施，最終為全球消費者提供更綠色、更智能、更安全、更便捷的出行產(chǎn)品與服務(wù)。中國汽車產(chǎn)業(yè)始終是全球汽車工業(yè)演進的一部分。

　　根據(jù)通報，為妥善解決歐盟對華電動汽車案，中歐雙方本著相互尊重的態(tài)度，進行了多輪磋商。歐方將發(fā)布《關(guān)于提交價格承諾申請的指導(dǎo)文件》，并在文件中確認(rèn)，歐方將秉持非歧視原則，根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，對每一項價格承諾申請，適用相同法律標(biāo)準(zhǔn)，并以客觀和公正的方式進行評估。

　　這充分體現(xiàn)了中歐雙方的對話精神和磋商成果，表明中歐雙方有能力、有意愿，在世貿(mào)組織規(guī)則框架下，通過對話磋商妥善化解分歧，維護中歐及全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。這不僅有利于中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系健康發(fā)展，也有利于維護中歐經(jīng)貿(mào)合作大局及以規(guī)則為基礎(chǔ)的國際貿(mào)易秩序。

　　同時，它也向世界表明，即便是存在分歧的復(fù)雜經(jīng)貿(mào)問題，只要雙方抱有誠意，恪守國際規(guī)則，完全可以通過對話找到彼此都能接受的解決方案。這種通過磋商化解矛盾的模式，其意義遠(yuǎn)超個案本身，它為充滿不確定性的全球經(jīng)濟提供了一種可資借鑒利用的穩(wěn)定劑。

　　在貿(mào)易的天平上，對話是比關(guān)稅更精準(zhǔn)的砝碼，對話的誠意有多深，共贏的道路就有多長。此次中歐妥善解決電動汽車案再一次印證，筑起貿(mào)易壁壘只會扭曲市場信號、抬高創(chuàng)新成本、遲滯產(chǎn)業(yè)升級步伐，并讓消費者承擔(dān)代價，而汽車產(chǎn)業(yè)尤其如此。

　　合作的邊界有多寬，發(fā)展的空間就有多大。合作共贏不僅是處理經(jīng)貿(mào)糾紛的智慧選擇，更是面向未來、塑造新型全球產(chǎn)業(yè)關(guān)系的必然選擇。中歐電動汽車案的成功磋商，猶如一面鏡子，映照出合作的力量與共贏的可能。中國汽車的發(fā)展，從未脫離全球產(chǎn)業(yè)的軌道，而世界出行的變革，也需要東方智慧的引領(lǐng)。

　　車輪上的競爭可以促進產(chǎn)業(yè)進步，車輪上的合作才能駛向未來。只有讓合作之輪持續(xù)轉(zhuǎn)動，才能驅(qū)散迷霧，共同駛向一個更加繁榮、可持續(xù)、普惠的汽車產(chǎn)業(yè)未來，最終讓發(fā)展的成果惠及世界各國人民。這不僅是經(jīng)濟的邏輯，更是時代的召喚。（記者 李志勇）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報

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