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中朝國(guó)際旅客列車3月12日起雙向開(kāi)行
國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格上調(diào) 每噸分別漲...
全國(guó)秋糧累計(jì)收購(gòu)超3億噸
三峽南線船閘、葛洲壩二號(hào)船閘于3...
全國(guó)首個(gè)跨境電商出口“前置監(jiān)管倉(cāng)...
國(guó)際金價(jià)突破5400美元關(guān)口 短期波...
南水北調(diào)2025至2026年度冰期輸水任務(wù)完成
2025年全國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量歷史最優(yōu)
央行:決定將遠(yuǎn)期售匯業(yè)務(wù)的外匯風(fēng)...
中歐班列東通道今年通行量突破1000列
春節(jié)過(guò)后中國(guó)財(cái)政部連發(fā)多筆國(guó)債
春節(jié)假期全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1.21...
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國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格上調(diào) 每噸分別漲...
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5%背后的“新”力量
數(shù)據(jù)顯示,2025年我國(guó)經(jīng)濟(jì)頂壓前行,在外部不利影響加深的背景下實(shí)現(xiàn)了5.0%的增長(zhǎng),成績(jī)來(lái)之不易,充分彰顯了我國(guó)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)穩(wěn)、優(yōu)勢(shì)多、韌性強(qiáng)、潛能大的主要特征。
2026-01-27
歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制正式落地對(duì)我國(guó)影響幾何
歷經(jīng)兩年多過(guò)渡期后,全球首個(gè)跨境碳定價(jià)制度——?dú)W盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(以下簡(jiǎn)稱“CBAM”)于1月1日正式啟動(dòng)實(shí)施。
2026-01-27
未來(lái)5年 產(chǎn)業(yè)園區(qū)如何穿越市場(chǎng)周期?
從以價(jià)格換數(shù)量,到“只收夢(mèng)想,不收租金”,再到場(chǎng)景賦能、園區(qū)陪跑、價(jià)值共生,2025年是產(chǎn)業(yè)園區(qū)在空置和招商困頓中,積極擁抱新經(jīng)濟(jì),不斷在產(chǎn)品、服務(wù)、資源、能力各方面推陳出新的一年。
2026-01-26
中國(guó)兩輪車出口邁向“價(jià)值驅(qū)動(dòng)”新階段
2025年,在全球經(jīng)貿(mào)格局深刻調(diào)整的背景下,中國(guó)兩輪車外貿(mào)展現(xiàn)出“整體增長(zhǎng)、細(xì)分分化”的鮮明特征。在“電動(dòng)化”與“全球化”的雙輪驅(qū)動(dòng)下,行業(yè)發(fā)展的核心邏輯正經(jīng)歷從“規(guī)模擴(kuò)張”到“結(jié)構(gòu)升級(jí)”的歷史性轉(zhuǎn)變。
2026-01-26
外貿(mào)增長(zhǎng)“新”動(dòng)能從“新三樣”→“新N樣”
2025年,我國(guó)出口頂住外部環(huán)境壓力,實(shí)現(xiàn)了量穩(wěn)質(zhì)升的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。我國(guó)出口增長(zhǎng)的核心動(dòng)力和突出亮點(diǎn)在哪里?在1月14日國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,海關(guān)總署負(fù)責(zé)人進(jìn)行了解讀。
2026-01-23
多因素催化 腦機(jī)接口產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎躍遷
2026年開(kāi)年以來(lái),作為未來(lái)產(chǎn)業(yè)之一的腦機(jī)接口產(chǎn)業(yè)迎來(lái)政策、技術(shù)、資本的密集催化,千億級(jí)產(chǎn)業(yè)生態(tài)雛形漸顯。
2026-01-23
多機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2026年消費(fèi)市場(chǎng)將迎三大趨勢(shì)
多家行業(yè)機(jī)構(gòu)近期發(fā)布的報(bào)告顯示,2026年,消費(fèi)市場(chǎng)迎來(lái)差異化的體驗(yàn)服務(wù)訴求提升、“悅己”消費(fèi)開(kāi)支增加、綠色消費(fèi)興起三大趨勢(shì)。
2026-01-22
如何加強(qiáng)新能源汽車廢舊動(dòng)力電池回收利用?
工業(yè)和信息化部等6部門16日聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》,遵循“全渠道、全鏈條、全生命周期”管理思路,明確報(bào)廢新能源汽車時(shí)必須“車電一體”,每塊新能源汽車動(dòng)力電池都將擁有數(shù)字身份證等。
2026-01-22
人工智能為何牽手工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
工業(yè)和信息化部近日印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能融合賦能行動(dòng)方案》,這是“人工智能+”行動(dòng)的重要一環(huán),既有利于人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)自身的創(chuàng)新發(fā)展,也將推動(dòng)兩者互促融合,共同賦能制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)。
2026-01-21
貴金屬價(jià)格上漲能否持續(xù)
回顧2025年大類資產(chǎn)表現(xiàn),以黃金、白銀、鉑族金屬為代表的貴金屬板塊價(jià)格一路狂飆,令全球投資者印象深刻。
2026-01-21
解鎖首破45萬(wàn)億元外貿(mào)的成長(zhǎng)密碼
1月14日,海關(guān)總署發(fā)布的2025年外貿(mào)數(shù)據(jù),交出了一份超出預(yù)期的答卷:全年我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)45.47萬(wàn)億元,創(chuàng)歷史新高,同比增長(zhǎng)3.8%,連續(xù)9年保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際環(huán)境,這份成績(jī)單來(lái)之不易。
2026-01-20
政策精準(zhǔn)發(fā)力 2026年車市開(kāi)局向好
2026年伊始,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新動(dòng)作頻頻。不僅2026年新的“兩新”政策讓車市吃下“定心丸”,更多促進(jìn)市場(chǎng)良性發(fā)展的舉措也在落地。
2026-01-20
2026我國(guó)制造業(yè)有望穩(wěn)中有增 進(jìn)入“大而較強(qiáng)”境界
2026年,我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有基礎(chǔ)條件,在多個(gè)積極因素聯(lián)動(dòng)推進(jìn)下,中國(guó)制造業(yè)有望實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有增,全年將穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”的有效提升和“量”的合理增長(zhǎng),宏觀經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展向“深”向“實(shí)”。
2026-01-19
汽車生產(chǎn),誰(shuí)在領(lǐng)跑?
在全國(guó)各大城市中,汽車產(chǎn)量如何?2025年前11個(gè)月,重慶汽車產(chǎn)量近250萬(wàn)輛。北京和上海的汽車產(chǎn)量超過(guò)了百萬(wàn)輛,鄭州、青島等城市的產(chǎn)量也接近百萬(wàn)輛。
2026-01-19
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2024年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量均超1200萬(wàn)輛
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