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抓住機遇提升我國主導產業(yè)國際競爭力

《中國制造2025》提出瞄準新一代信息技術產業(yè)、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農機裝備新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等十...
2015-07-24
中國外貿：堅守與突圍中醞釀新變局

成本快速攀升、外需持續(xù)低迷、國際產業(yè)轉移、新技術革命興起……中國經濟“三駕馬車”之一的外貿正經歷改革開放30多年來未有之大變局。
2015-07-24
“互聯(lián)網(wǎng)+”下的鋼貿業(yè)態(tài)構想

據(jù)中國金屬材料流通協(xié)會統(tǒng)計，全國鋼鐵貿易商數(shù)量已經從20萬家縮減到10萬家左右，鋼貿商開始“洗牌”已是不爭的事實。然而，鋼鐵電商則呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展的態(tài)勢，短短幾年時間，平臺總數(shù)已超過200家
2015-07-24
煤炭“解困”的公共政策選擇

中國政府已經作出了到2030年，實現(xiàn)20％非化石能源以及碳排放達到峰值、并盡可能提前的承諾?；茉粗校烊粴饩哂袕娏业脑鲩L預期，石油由于用于快速發(fā)展的交通行業(yè)，增長也會比較快，被壓縮的必然是煤炭。
2015-07-23
節(jié)能是中國制造2025的基礎

在世界經濟與產業(yè)格局發(fā)生深刻變革的今天，前有發(fā)達國家“再工業(yè)化”的提振，如美國的“先進制造業(yè)”，德國的“工業(yè)4.0戰(zhàn)略”，法國的“新工業(yè)法國”等，后有新興國家的追趕，如印度的“印度制造”。
2015-07-23
第三季度將成為小微經濟復蘇風向標

2015年上半年，全球經濟形勢依然沒有明確的復蘇標志，希臘等國家頻現(xiàn)債務危機，在這個大背景下，中國經濟下降趨勢開始放緩，呈現(xiàn)出探底回升的態(tài)勢，實屬不易
2015-07-23
我國產業(yè)園區(qū)發(fā)展八大趨勢

必須承認，作為我國市場化程度較高的房地產行業(yè)，在之前相當長一段時間內被冠之為“政策市”。在這樣的大背景下，產業(yè)園區(qū)這個行業(yè)的市場化可謂“步履蹣跚，一路艱辛”。土地，政府抓著；產業(yè)，政府管著；市場，政府...
2015-07-23
實體零售發(fā)展?jié)摿θ匀痪薮?/a>

“傳統(tǒng)的實體零售創(chuàng)新還遠遠沒有完成，實體店的發(fā)展?jié)摿θ匀痪薮??！钡谑畬弥袊闶凵檀髸哒箷?月9日~10日在江蘇昆山舉行，北京國華置業(yè)有限公司董事長房超在論壇上如是表示，不少業(yè)內人士也表達了同樣的觀點...
2015-07-22

今年全球半導體業(yè)形勢不樂觀

2015年的時間已經過去一半，就半年來的情況來看，今年全球半導體業(yè)的年景可能并不如去年那樣好。2014年的時候，全球半導體業(yè)的增長率達到久違的近10%的水平，這主要得益于智能手機與平板電腦等應用的需求...
2015-07-22
高性能纖維如何打響“陸空戰(zhàn)”？

可以這樣形容，對于仍處于“成長期”的我國高性能纖維及其復合材料行業(yè)來說，在“十三五”期間要想獲得突破性發(fā)展，縮短“與發(fā)達國家之間仍存在的15年左右的差距”，就必須打勝“陸地戰(zhàn)役”和“空中戰(zhàn)役”這兩場“...
2015-07-22
站在“互聯(lián)網(wǎng)+”風口農業(yè)電商平臺怎么起飛？

今年以來，中國的“互聯(lián)網(wǎng)+”行動政策激動了很多人的心，農業(yè)口也非常激動。從互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出來到農業(yè)領域創(chuàng)業(yè)的人在增加，原來深耕農業(yè)領域的企業(yè)也在用新的互聯(lián)網(wǎng)的模式開辟新的商業(yè)空間。
2015-07-21
中國存儲器產業(yè)如何彎道超車？

月14日，有可靠人士向《中國電子報》記者透露了紫光集團向半導體存儲巨頭美國美光科技公司發(fā)出全面收購邀約的消息。據(jù)悉，這是一筆總價約230億美元的收購邀約，而此前，中國企業(yè)還未曾出現(xiàn)過如此大手筆的收購意...
2015-07-21
戰(zhàn)略性新興產業(yè)：集聚明顯新增長點更多

2015年上半年，我國戰(zhàn)略性新興產業(yè)進入調整期，產業(yè)集聚進一步明顯，政策環(huán)境不斷完善，產業(yè)發(fā)展總體呈現(xiàn)良好態(tài)勢。但是，戰(zhàn)略性新興產業(yè)關鍵核心環(huán)節(jié)缺失、部分行業(yè)國際市場受阻、國內需求開發(fā)不足、行業(yè)人才缺...
2015-07-21
中國郵輪產業(yè)期待“造”勢

“暑期正是海上度假最好的季節(jié)。盡管韓國一線短期內會受到影響，但越來越多的中國人乘坐郵輪旅游的大勢是不會改變的?！敝袊煌ㄟ\輸協(xié)會郵輪游艇分會(以下簡稱中國郵輪分會)常務副會長、秘書長鄭煒航說
2015-07-21

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