• 石化行業(yè)面臨深度結(jié)構(gòu)性調(diào)整

    石化行業(yè)面臨深度結(jié)構(gòu)性調(diào)整

    近年來，國內(nèi)石化行業(yè)產(chǎn)能過剩已開始顯現(xiàn)。2017年煉油加工能力為8 16億噸 年，但開工率僅69 5%，遠低于世界平均的81 6%，預(yù)計2030年全國煉油加工能力將達到10億噸 年。
     2019-03-03
  • 全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展實踐及啟示

    全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展實踐及啟示

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的產(chǎn)物，日益成為新工業(yè)革命的關(guān)鍵支撐，對未來工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生全方位、深層次、革命性影響。
     2019-03-02
  • 政策先行打基礎(chǔ) 提振汽車消費需多方發(fā)力

    政策先行打基礎(chǔ) 提振汽車消費需多方發(fā)力

    隨著我國汽車產(chǎn)銷量增長，報廢汽車數(shù)量也逐年增加。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前，我國汽車保有量是2 4億輛，按照國際4%-6%的報廢比例平均水平，未來我國的汽車報廢規(guī)模相當大。
     2019-03-01
  • 充電樁運營商要扭虧為盈突破口在哪？

    充電樁運營商要扭虧為盈突破口在哪？

    國家電網(wǎng)公司的數(shù)據(jù)顯示，2019年春節(jié)期間，其經(jīng)營范圍內(nèi)的26個省份實現(xiàn)電動汽車充換電量1509 9萬千瓦時，較2018年春節(jié)同期增長154%，充電需求增速明顯。有業(yè)內(nèi)人士認為，充電樁產(chǎn)業(yè)即將迎來爆發(fā)階段。
     2019-03-01
  • 中國實踐表明：煤炭能成為清潔能源

    中國實踐表明：煤炭能成為清潔能源

    中國已建成全球最大的清潔煤電供應(yīng)體系，70%煤電機組實現(xiàn)超低排放；國家能源集團總經(jīng)理、中國工程院院士凌文則表示，中國在實現(xiàn)煤電機組超低排放的同時，碳捕獲、利用和儲存（CCUS）技術(shù)也正在穩(wěn)步推進。
     2019-02-28
  • 缺乏持續(xù)盈利動能支撐 我國原材料商品仍偏“熊市”

    缺乏持續(xù)盈利動能支撐 我國原材料商品仍偏“熊市”

    1月份，在全國大宗原材料價格漲跌榜中，環(huán)比上升的商品共74種，主要集中在化工板塊（共27種）和能源板塊（共10種）。環(huán)比下降的商品共92種，主要集中在化工（共41種）和有色（共11種），全國大宗原材料商品價格均漲跌幅為0%。
     2019-02-28
  • 數(shù)字化蓬勃興起 中國造船業(yè)當以“智”取勝

    數(shù)字化蓬勃興起 中國造船業(yè)當以“智”取勝

    當今的船舶行業(yè)，無論是從供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革觀之，還是從搶占未來發(fā)展制高點看，船舶智能化無疑是首選之路。
     2019-02-27
  • 2018全年銷售同比下滑6.9％ 中國車市緣何失速

    2018全年銷售同比下滑6.9％ 中國車市緣何失速

    在2018年購置稅優(yōu)惠政策完全退出、疊加經(jīng)濟下行周期背景下，汽車作為可選消費品，自去年6月起，市場單月銷量已經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)7個月下降，且降幅呈現(xiàn)擴大態(tài)勢。
     2019-02-27
  • 氫動力有望成為新能源汽車業(yè)重點拓展方向

    氫動力有望成為新能源汽車業(yè)重點拓展方向

    相比純電動汽車，氫燃料電池汽車具有高功率密度、續(xù)航里程長、加氫時間短的優(yōu)點。專家預(yù)計，燃料電池有望成為新能源汽車行業(yè)重點拓展方向，發(fā)展前景廣闊。在此背景下，各上市公司紛紛布局，期望搶占新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭制高點。
     2019-02-26
  • 石油和化工行業(yè)：穩(wěn)中有進 穩(wěn)中有變

    石油和化工行業(yè)：穩(wěn)中有進 穩(wěn)中有變

    根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，石油和化工行業(yè)在2017年度主營收入和利潤總額大幅增長的基礎(chǔ)上，2018年又實現(xiàn)了主營收入和利潤總額雙增長，總態(tài)勢實現(xiàn)了穩(wěn)中有進。
     2019-02-26
  • 動力電池行業(yè)集中度空前 破局力量何在？

    動力電池行業(yè)集中度空前 破局力量何在？

    2018年新能源汽車市場繼續(xù)紅火，動力電池行業(yè)也在2018年處于上行周期，全年總裝機量同比增長了55 58%，行業(yè)集中度進一步提升。
     2019-02-25
  • 共享單車入下半場 加強監(jiān)管避免跑偏

    共享單車入下半場 加強監(jiān)管避免跑偏

    近兩年，共享單車在國內(nèi)經(jīng)歷了“過山車”般的遭遇：從兩三年前的資本熱捧、野蠻圈地墜入如今平臺倒閉、“僵尸車”堆放街頭、押金難退等尷尬處境。
     2019-02-25
  • 劃定“時間表”明確“路線圖” 2019港口整合熱潮涌動

    劃定“時間表”明確“路線圖” 2019港口整合熱潮涌動

    2019年港口整合熱潮會繼續(xù)涌動，超越省界范疇的港口協(xié)同合作將越來越多；港口整合后，內(nèi)部改革和運營機制重構(gòu)亦將賦予港口發(fā)展新的動能。
     2019-02-24
  • 2019年我國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)將延續(xù)迅猛增長態(tài)勢

    2019年我國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)將延續(xù)迅猛增長態(tài)勢

    2018年，我國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)健康快速發(fā)展態(tài)勢，包括大數(shù)據(jù)硬件、大數(shù)據(jù)軟件、大數(shù)據(jù)服務(wù)等在內(nèi)的大數(shù)據(jù)核心產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達到5700億元。
     2019-02-23
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