• 7月多數(shù)車企銷量下滑開局不利 下半年乘用車市有點(diǎn)兒懸？

    7月多數(shù)車企銷量下滑開局不利 下半年乘用車市有點(diǎn)兒懸？

    盡管7月不少車企銷量仍呈現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，但環(huán)比增長(zhǎng)率明顯提升。傳統(tǒng)淡季、芯片短缺、原材料上漲壓力等不利因素，加之國(guó)內(nèi)局部地區(qū)洪澇災(zāi)害等極端天氣和新冠肺炎疫情的反復(fù)，7月整體汽車市場(chǎng)需求放緩也在意料之中。
     2021-08-24
  • 全球多地基準(zhǔn)氣價(jià)飆漲 天然氣平價(jià)時(shí)代即將結(jié)束？

    全球多地基準(zhǔn)氣價(jià)飆漲 天然氣平價(jià)時(shí)代即將結(jié)束？

    歐洲、亞洲愈發(fā)旺盛的需求，以及美洲干旱導(dǎo)致水電發(fā)電量減少，使得天然氣的供應(yīng)日益捉襟見肘，全球范圍內(nèi)掀起新一輪“搶氣潮”。
     2021-08-24
  • 大中城市房?jī)r(jià)漲幅全面回落 中國(guó)樓市迎“拐點(diǎn)”？

    大中城市房?jī)r(jià)漲幅全面回落 中國(guó)樓市迎“拐點(diǎn)”？

    中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局16日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月份，70個(gè)大中城市中，新房?jī)r(jià)格環(huán)比上漲的城市數(shù)量為51個(gè)，二手房?jī)r(jià)格環(huán)比上漲的城市數(shù)量為41個(gè)，兩者均創(chuàng)下年內(nèi)新低。當(dāng)月，新房和二手房平均環(huán)比漲幅分別為0.3%和0.1%，同樣為今年以來...
     2021-08-23
  • 煤電：“加速退出”還是“不可替代”

    煤電：“加速退出”還是“不可替代”

    在碳中和的終極目標(biāo)下，是否可以徹底不用煤？對(duì)于要逐步從“基荷電源”走向“調(diào)峰電源”的煤電而言，用更加清潔的技術(shù)和燃煤規(guī)則，走出一條健康的“去煤”路，是通往實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要選擇。
     2021-08-23
  • LPR報(bào)價(jià)16個(gè)月不變！釋放什么信號(hào)？

    LPR報(bào)價(jià)16個(gè)月不變！釋放什么信號(hào)？

    8月20日，最新貸款市場(chǎng)報(bào)價(jià)利率(LPR)報(bào)價(jià)出爐。1年期為3.85%，5年期為4.65%，均連續(xù)16個(gè)月保持不變。這一報(bào)價(jià)符合市場(chǎng)預(yù)期。
     2021-08-22
  • 面板行業(yè)周期波動(dòng)幅度明顯減弱背后的產(chǎn)業(yè)邏輯

    面板行業(yè)周期波動(dòng)幅度明顯減弱背后的產(chǎn)業(yè)邏輯

    在需求穩(wěn)定前提下，面板產(chǎn)能投資很大、建設(shè)周期長(zhǎng)，一段時(shí)間內(nèi)產(chǎn)能集中釋放，導(dǎo)致周期性供大于求，產(chǎn)業(yè)周期性特性較強(qiáng)。中國(guó)作為全球最大的顯示器件制造基地，曾經(jīng)歷下行時(shí)間最長(zhǎng)、下探幅度最深的低谷期。期間多數(shù)顯示企業(yè)盈利...
     2021-08-22
  • 7月經(jīng)濟(jì)同比增速放緩 今年能否實(shí)現(xiàn)6%以上增長(zhǎng)目標(biāo)？專家怎么看

    7月經(jīng)濟(jì)同比增速放緩 今年能否實(shí)現(xiàn)6%以上增長(zhǎng)目標(biāo)？專家怎么看

    總體來看，7月，受外部不確定因素增加和國(guó)內(nèi)汛情、疫情影響，部分主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速有所回落，但從累計(jì)來看，主要宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)仍處在合理區(qū)間，經(jīng)濟(jì)總體延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)。
     2021-08-21
  • 芯片巨頭為何情系自動(dòng)駕駛？

    芯片巨頭為何情系自動(dòng)駕駛？

    “車”與“芯”正在雙向奔赴彼此。在車企紛紛入局造芯的同時(shí)，芯片廠商也在加緊構(gòu)建駕駛生態(tài)。自動(dòng)駕駛作為技術(shù)價(jià)值已經(jīng)明確但技術(shù)路線仍未成型的新一代信息技術(shù)，正在成為“車”與“芯”的交織點(diǎn)和各方勢(shì)力的角斗場(chǎng)。
     2021-08-21
  • 缺箱 缺艙 高運(yùn)價(jià) 跨境電商物流各顯神通應(yīng)大考

    缺箱 缺艙 高運(yùn)價(jià) 跨境電商物流各顯神通應(yīng)大考

    據(jù)海關(guān)初步統(tǒng)計(jì)，2020年中國(guó)跨境電商進(jìn)出口1.69萬億元，增長(zhǎng)31.1%。其中，出口1.12萬億元，增長(zhǎng)40.1%；進(jìn)口0.57萬億元，增長(zhǎng)16.5%。通過海關(guān)跨境電子商務(wù)管理平臺(tái)驗(yàn)放進(jìn)出口清單達(dá)24.5億票，同比增加63.3%。
     2021-08-20
  • 有色金屬變身綠色資源——“雙碳”背景下有色金屬行業(yè)前景分析

    有色金屬變身綠色資源——“雙碳”背景下有色金屬行業(yè)前景分析

    中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年上半年，我國(guó)有色金屬工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、運(yùn)行質(zhì)量提升，有色金屬生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。上半年，我國(guó)十種常用有色金屬產(chǎn)量3254.9萬噸，同比增長(zhǎng)11%
     2021-08-20
  • “北斗+數(shù)字”賦能 智聯(lián)化出行成趨勢(shì)

    “北斗+數(shù)字”賦能 智聯(lián)化出行成趨勢(shì)

    記者日前從“智聯(lián)電動(dòng)自行車北斗應(yīng)用示范工程”啟動(dòng)儀式上獲悉，該工程計(jì)劃年內(nèi)面向市場(chǎng)推出100萬輛北斗智聯(lián)電動(dòng)自行車，力爭(zhēng)2022年實(shí)現(xiàn)千萬級(jí)智聯(lián)電動(dòng)自行車標(biāo)配北斗，率先在電動(dòng)自行車領(lǐng)域形成北斗數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
     2021-08-19
  • 奧運(yùn)之后外貿(mào)如何“熱”下去？

    奧運(yùn)之后外貿(mào)如何“熱”下去？

    “保溫杯即將迎來銷售旺季。今年在‘奧運(yùn)效應(yīng)’的加持下，中國(guó)杯壺行業(yè)將會(huì)迎來更大的增長(zhǎng)。”中國(guó)日用雜品工業(yè)協(xié)會(huì)杯壺分會(huì)會(huì)長(zhǎng)歐陽波日前接受記者采訪時(shí)表示。
     2021-08-19
  • 京津冀協(xié)同創(chuàng)新如何“落地生根”

    京津冀協(xié)同創(chuàng)新如何“落地生根”

    京津冀地區(qū)是我國(guó)創(chuàng)新資源最密集、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)最雄厚的區(qū)域之一，肩負(fù)著建設(shè)全球科技創(chuàng)新中心、打造世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群、引領(lǐng)我國(guó)參與新一輪世界科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重大歷史使命。
    2021-08-18
  • 集裝箱船大型化加劇港口

    集裝箱船大型化加劇港口"內(nèi)卷"？

    近年來，集裝箱船的“塊頭”越來越大。8月11日中午，目前全球最大的集裝箱船長(zhǎng)榮“長(zhǎng)范”輪順利靠泊鹽田國(guó)際16號(hào)泊位。該輪船長(zhǎng)400米，船寬62米，最大載箱量23992TEU?！伴L(zhǎng)范”輪的到來，刷新了鹽田港區(qū)最大集裝箱船舶的掛靠紀(jì)錄。
    2021-08-18
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