• 全球供應(yīng)鏈逐步恢復(fù) 限制措施陸續(xù)出臺(tái) 中國汽車出口還能延續(xù)高增長嗎？

    全球供應(yīng)鏈逐步恢復(fù) 限制措施陸續(xù)出臺(tái) 中國汽車出口還能延續(xù)高增長嗎？

    中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)副主任陳斌表示，中國汽車品牌的快速發(fā)展，動(dòng)了某些國家的“奶酪”，它們“醒悟過來”之后，一定會(huì)采取措施，這將是中國新能源汽車在海外發(fā)展的一大挑戰(zhàn)。
     2023-04-02
  • 1-2月物流運(yùn)行情況分析 ：物流運(yùn)行企穩(wěn)回升 行業(yè)活力增強(qiáng)

    1-2月物流運(yùn)行情況分析 ：物流運(yùn)行企穩(wěn)回升 行業(yè)活力增強(qiáng)

    中國物流與采購聯(lián)合會(huì)公布今年前兩個(gè)月物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。2023年1-2月，穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策的效果持續(xù)顯現(xiàn)，加之疫情影響減退，物流需求總體向好，社會(huì)物流總額及分項(xiàng)指標(biāo)均有所回升。
     2023-04-01
  • 汽車市場熱點(diǎn)剖析：價(jià)格戰(zhàn)將如何影響汽車產(chǎn)業(yè)

    汽車市場熱點(diǎn)剖析：價(jià)格戰(zhàn)將如何影響汽車產(chǎn)業(yè)

    汽車市場價(jià)格戰(zhàn)爆發(fā)以來，可謂眾說紛紜。有人認(rèn)為，價(jià)格戰(zhàn)是場淘汰賽。企業(yè)根據(jù)市場變化，利用價(jià)格手段與競爭對(duì)手搶奪市場，即便不能增加銷量，也可倒逼弱勢(shì)品牌和低效產(chǎn)能退出。
     2023-04-01
  • 打造棉花產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢(shì) 產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性進(jìn)一步提升

    打造棉花產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢(shì) 產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性進(jìn)一步提升

    大宗農(nóng)產(chǎn)品棉花，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著重要角色。在中國供銷集團(tuán)所屬企業(yè)——全國棉花交易市場日前主辦的2023’CNCE棉業(yè)發(fā)展年會(huì)上，中華全國供銷合作總社黨組成員、理事會(huì)副主任侯順利表示，面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的內(nèi)外部形勢(shì)和不確...
     2023-04-01
  • “雙碳”目標(biāo)下，做好煤炭清潔利用必答題

    “雙碳”目標(biāo)下，做好煤炭清潔利用必答題

    長期以來，煤炭有力地支撐了我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，但我們希望未來能夠更加清潔高效地利用煤炭。建設(shè)新型能源體系應(yīng)嚴(yán)格遵循“先立后破”的發(fā)展路徑，在能源結(jié)構(gòu)尚未完全轉(zhuǎn)型前，煤炭在能源體系中的作用依然是不可替代的。
    2023-03-31
  • 利潤大跌超七成，鋼鐵行業(yè)又到了艱難時(shí)刻！怎么破？

    利潤大跌超七成，鋼鐵行業(yè)又到了艱難時(shí)刻！怎么破？

    在2016年啟動(dòng)的一輪供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中，鋼鐵“去產(chǎn)能”以及“地條鋼”的全面出清，讓跌入谷底的鋼鐵行業(yè)重?zé)ㄉ鷻C(jī)。但在多重因素影響之下，2022年，鋼鐵業(yè)再度走入困局。
     2023-03-31
  • 2022年我國中藥類產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析

    2022年我國中藥類產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析

    當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)上升，外需增長顯著放緩，國際供應(yīng)鏈格局加速重構(gòu)，全球化發(fā)展向區(qū)域化發(fā)展轉(zhuǎn)變趨勢(shì)明顯，中醫(yī)藥國際交流與合作也面臨新的挑戰(zhàn)。
     2023-03-31
  • 燃油車和新能源汽車紛紛降價(jià)為哪般？對(duì)車市影響幾何

    燃油車和新能源汽車紛紛降價(jià)為哪般？對(duì)車市影響幾何

    近段時(shí)間，車市刮起一陣降價(jià)風(fēng)，燃油車和新能源汽車均參與其中，且參與的車企、降價(jià)的車型數(shù)量均超過以往。不過，專家指出，汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)乎地方經(jīng)濟(jì)和區(qū)域穩(wěn)定發(fā)展，車企“自殺式”的價(jià)格戰(zhàn)不會(huì)持久。
     2023-03-30
  • 貿(mào)易投資順差去哪了

    貿(mào)易投資順差去哪了

    相關(guān)測(cè)算顯示，2020年至2022年，我國貿(mào)易投資順差合計(jì)近2萬億美元，但外匯儲(chǔ)備、外匯存款等數(shù)據(jù)并未同步增長。
     2023-03-30
  • 車市價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)行業(yè)洗牌 業(yè)內(nèi)人士：價(jià)值戰(zhàn)才是正解

    車市價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)行業(yè)洗牌 業(yè)內(nèi)人士：價(jià)值戰(zhàn)才是正解

    ３月份以來，國內(nèi)車市大事件不斷。３月６日，湖北省開啟最強(qiáng)購車優(yōu)惠季，單車政企綜合補(bǔ)貼金額最高達(dá)９萬元。３月１７日，競爭再度升級(jí)，成都龍泉驛區(qū)“產(chǎn)銷聯(lián)動(dòng)”汽車消費(fèi)活動(dòng)計(jì)劃發(fā)放補(bǔ)貼總金額１億元，將單車補(bǔ)貼最高推至１...
     2023-03-30
  • 利潤大跌超七成，鋼鐵行業(yè)又到了艱難時(shí)刻！怎么破？

    利潤大跌超七成，鋼鐵行業(yè)又到了艱難時(shí)刻！怎么破？

    受宏觀經(jīng)濟(jì)增長放緩，疫情反復(fù)和下游需求萎縮等因素影響，2022年，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營遭受沖擊。當(dāng)年，中鋼協(xié)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)會(huì)員鋼鐵企業(yè)總體營收65875億元，下降6.4%；利潤總額982億元，大幅下降72%。
     2023-03-29
  • 當(dāng)前汽車市場熱點(diǎn)剖析：車市緣何爆發(fā)價(jià)格戰(zhàn)？

    當(dāng)前汽車市場熱點(diǎn)剖析：車市緣何爆發(fā)價(jià)格戰(zhàn)？

    3月17日，成都市宣布推出史上優(yōu)惠幅度最大、持續(xù)時(shí)間最長的汽車促銷活動(dòng)。此次活動(dòng)共計(jì)發(fā)放1億元補(bǔ)貼資金，符合規(guī)定的車型，單車?yán)塾?jì)補(bǔ)貼最高可達(dá)15萬元。成都成為武漢后，又一高調(diào)跟進(jìn)的城市。
     2023-03-29
  • 怎樣看待動(dòng)力電池價(jià)格回調(diào)

    怎樣看待動(dòng)力電池價(jià)格回調(diào)

    日前，動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代向戰(zhàn)略客戶車企推行“返利”計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)電池降價(jià)。另一動(dòng)力電池廠商億緯鋰能表示，作為主要供應(yīng)商，公司會(huì)在利潤上部分讓利下游廠商。相關(guān)舉措和表態(tài)引發(fā)更多動(dòng)力電池市場降價(jià)預(yù)期，也引發(fā)了是否會(huì)...
     2023-03-29
  • 新航季開啟，民航運(yùn)輸迎來哪些變化？

    新航季開啟，民航運(yùn)輸迎來哪些變化？

    3月26日，全國民航開始執(zhí)行2023年夏秋航季航班計(jì)劃。隨著航空客運(yùn)市場逐步回暖復(fù)蘇，為期217天的夏秋航季里，我國民航運(yùn)輸市場將有哪些新亮點(diǎn)、新變化？
     2023-03-28
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