• 虎門港開通對(duì)臺(tái)直航，莞貨物僅需兩天可抵臺(tái)

    虎門港負(fù)責(zé)人表示，該輪直航高雄減少了以前經(jīng)過香港中轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)，大大節(jié)省了貨主進(jìn)行貿(mào)易的物流成本，航行時(shí)間比以往縮短一至兩天時(shí)間。除了對(duì)臺(tái)直航，目前虎門港還正在與船務(wù)公司積極洽談開辟日本、東南亞航線，爭(zhēng)取...
     2010-04-02

  • 變革中的航空貨運(yùn)行業(yè)

    影響航空貨運(yùn)業(yè)發(fā)展的因素來自外部和內(nèi)部?jī)蓚€(gè)方面。燃油是一個(gè)重要的外部影響因素。2010年，原油價(jià)格將比2009年有較大幅度上漲。另一個(gè)重要的外部因素是貿(mào)易保護(hù)主義的蔓延，這會(huì)影響到全球貿(mào)易的正常進(jìn)程。
     2010-04-02

  • 天津機(jī)場(chǎng)新開國(guó)際貨運(yùn)航線邊檢保障助首航成功

    “天津—布拉格”航線是天津機(jī)場(chǎng)首條東歐定期航線，是天津機(jī)場(chǎng)發(fā)展的又一個(gè)里程碑，在新時(shí)期天津機(jī)場(chǎng)“客貨兼營(yíng)，優(yōu)先貨運(yùn)”的口號(hào)下，該站特勤隊(duì)決心要以此次新航線的開通為契機(jī)，努力把握機(jī)遇，開拓創(chuàng)新，銳意進(jìn)取...
     2010-04-02

  • 德航運(yùn)企業(yè)融資“僵局”難解

    中、韓船廠正是這千艘在建船只的賣家，一旦德國(guó)航運(yùn)企業(yè)無法拿到新的融資，棄單或?qū)㈦y以避免，這對(duì)于身處低谷中的中、韓船廠來說無疑是雪上加霜。但與此同時(shí)，德國(guó)聯(lián)邦政府卻無意增加救助資金為企業(yè)紓困，反而積極求...
     2010-04-02

  • 變革中的航空貨運(yùn)行業(yè)

    國(guó)際航空貨運(yùn)量在經(jīng)歷了全球經(jīng)濟(jì)衰退導(dǎo)致的大幅下滑（最高降幅高達(dá)20%以上）之后又重新走上了復(fù)蘇之路，但是航空貨運(yùn)業(yè)很可能再也無法延續(xù)以前的模式。
     2010-04-01

  • 現(xiàn)代物流：網(wǎng)互聯(lián)　路暢通

    從廣州運(yùn)送貨物到上海，以前要4天時(shí)間，現(xiàn)在僅需2天就能遞送到客戶手中，雖然與航空貨運(yùn)相比要慢幾個(gè)小時(shí)，但運(yùn)費(fèi)僅是航空貨運(yùn)的三分之一。這就是天地華宇集團(tuán)依靠IT信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和遍布全國(guó)的公路快運(yùn)網(wǎng)建立起來...
     2010-04-01

  • 航空貨運(yùn)與眾快遞公司聯(lián)姻　旨在速度與服務(wù)

    民航資源網(wǎng)2010年3月31日消息：有消息透露，海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“海航”）在過去半年里在快遞行業(yè)招兵買馬，走訪了包括天天快遞等...
     2010-04-01

  • 全日空國(guó)際航線增至1.5倍

    正在申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的日本航空公司(簡(jiǎn)稱 “日航”)接連停飛路線和減少航班，而全日空正著手?jǐn)U大在成田機(jī)場(chǎng)和羽田機(jī)場(chǎng)的航班配額，希望通過增加國(guó)際航線實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
     2010-04-01

  • 電子商務(wù)和快遞業(yè)協(xié)同發(fā)展遇新機(jī)

    據(jù)了解，目前，我國(guó)個(gè)人網(wǎng)上購物銷售額達(dá)到1320億元，約占社會(huì)商品零售額的1％。消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)購物平臺(tái)購買的產(chǎn)品范圍不斷擴(kuò)大，種類從手機(jī)、電腦等高端產(chǎn)品延伸到低端的服裝、化妝品、居家用品等，銷售規(guī)模迅...
     2010-04-01

  • 信息技術(shù)助力物流業(yè)發(fā)展提速

    公路運(yùn)輸是整個(gè)物流業(yè)發(fā)展的重要載體，而信息技術(shù)是促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的重要條件。但在我國(guó)物流業(yè)鏈條中，公路運(yùn)輸卻顯得非常薄弱。天地華宇集團(tuán)以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，通過“定日達(dá)”這一平臺(tái)，提升了自己的服務(wù)實(shí)力，...
     2010-04-01

  • 非凡航空出局港澳廉價(jià)航空悉數(shù)覆沒

    昨日，澳門非凡航空被特區(qū)政府要求終止經(jīng)營(yíng)。由于非凡航空公司因燃油清付問題中斷航班服務(wù)，澳門政府明確表示，非凡航空已無能力正常航運(yùn)，決定不再為之墊付燃油費(fèi)，意味非凡航空很大可能從此停飛。
     2010-03-31

  • 寧波將推進(jìn)與腹地口岸合作加快"無水港"建設(shè)

    中國(guó)寧波網(wǎng)訊 今年，我市將大力推進(jìn)與腹地口岸的合作，加快“無水港”建設(shè)，推廣“雙重集裝箱運(yùn)輸”模式，為腹地企業(yè)節(jié)約運(yùn)輸成本。這是筆者從昨日下午舉行的全市口岸打私海防工作會(huì)議上獲悉的。副市長(zhǎng)鄔和民出席會(huì)...
     2010-03-31

  • 港貨運(yùn)物流協(xié)會(huì)迎新機(jī)

    香港貨運(yùn)物流業(yè)協(xié)會(huì)（HAFFA）主席黃明同日前在新春晚宴上表示，本港貨運(yùn)物流業(yè)去年仍然備受考驗(yàn)，幸而業(yè)界全力應(yīng)付挑戰(zhàn)，喜見09年第四季的貨量顯著回升，期望今年繼續(xù)改善。
     2010-03-31

  • 錫盟大力發(fā)展“生態(tài)物流”

    近年來，錫盟立足發(fā)展，著眼創(chuàng)新，不斷探索物流業(yè)發(fā)展的新路子、新模式，建立起與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相匹配的“生態(tài)物流”。目前，全盟物流從業(yè)人員達(dá)1.6萬多人，其中盟內(nèi)用工比例達(dá)51.5%。
     2010-03-31
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