• 智能駕駛板塊逆勢爆發(fā) 布局深入車企或優(yōu)先受益

    智能駕駛板塊逆勢爆發(fā) 布局深入車企或優(yōu)先受益

    7月29日，A股三大股指走勢分化，智能駕駛板塊逆勢走強(qiáng)，多只個股表現(xiàn)搶眼。在產(chǎn)業(yè)政策積極助力、行業(yè)公司持續(xù)發(fā)力的帶動下，今年以來智能駕駛板塊市場關(guān)注度持續(xù)升溫。
     2024-08-02
  • 上半年氫燃料電池汽車產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)

    上半年氫燃料電池汽車產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)"雙增長"

    　今年上半年，我國氫燃料電池汽車交出怎樣的成績單？據(jù)中汽協(xié)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1—6月，氫燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成2773輛和2644輛，同比分別增長11.1%和9.7%，產(chǎn)銷量同比呈現(xiàn)“雙增長”態(tài)勢。
     2024-08-01
  • 釋放更大市場潛力，應(yīng)鼓勵首購群體的低端車消費(fèi)

    釋放更大市場潛力，應(yīng)鼓勵首購群體的低端車消費(fèi)

    盡管7月汽車促銷政策持續(xù)加碼，但在過去兩年頻繁的價格戰(zhàn)之下，中國新車零售市場的單車均價卻越來越貴，今年上半年較2019年大漲26.1%——這是全國乘聯(lián)會近期發(fā)布的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
     2024-08-01
  • 上半年合資車：夾縫求生 9家銷量下滑5家實(shí)現(xiàn)增長

    上半年合資車：夾縫求生 9家銷量下滑5家實(shí)現(xiàn)增長

    7月以來，各大車企紛紛交出半年考“答卷”，隨著7月進(jìn)入尾聲，車企“期中考”落下帷幕?！吨袊?jīng)營報(bào)》記者統(tǒng)計(jì)了14家合資車企上半年銷量數(shù)據(jù)，其中有9家合資車企銷量出現(xiàn)同比下滑
     2024-07-31
  • 按下“以價換量”暫停鍵 車企欲告別“價格戰(zhàn)”

    按下“以價換量”暫停鍵 車企欲告別“價格戰(zhàn)”

    “全系車型都已經(jīng)漲價，后續(xù)可能還會繼續(xù)漲價。”7月24日，《中國經(jīng)營報(bào)》記者走訪了多家汽車品牌店，有不少銷售人員都給出了上述回答。
     2024-07-31
  • 新能源汽車消費(fèi)熱度攀升 調(diào)查數(shù)據(jù)發(fā)出多個提示信號

    新能源汽車消費(fèi)熱度攀升 調(diào)查數(shù)據(jù)發(fā)出多個提示信號

    中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會與立信數(shù)據(jù)研究院近日發(fā)布了2024年二季度中國消費(fèi)者消費(fèi)意愿調(diào)查數(shù)據(jù)。調(diào)查結(jié)果顯示，國內(nèi)新能源汽車的消費(fèi)熱度持續(xù)走高，消費(fèi)者對汽車功能的期望呈現(xiàn)出多樣化趨勢。
     2024-07-30
  • “工業(yè)母機(jī)+”百行萬企產(chǎn)需對接活動啟動

    “工業(yè)母機(jī)+”百行萬企產(chǎn)需對接活動啟動

    記者26日從工業(yè)和信息化部獲悉，工業(yè)和信息化部部署開展“工業(yè)母機(jī)+”百行萬企產(chǎn)需對接活動，將建立完善產(chǎn)需對接渠道，推動工業(yè)母機(jī)供需雙方在結(jié)對攻尖、應(yīng)用迭代、更新升級、市場拓展等方面達(dá)成一批合作項(xiàng)目。
     2024-07-30
  • 汽車零部件公司上半年業(yè)績頻預(yù)喜 加速拓展海外市場

    汽車零部件公司上半年業(yè)績頻預(yù)喜 加速拓展海外市場

    A股上市公司上半年業(yè)績預(yù)告正陸續(xù)披露。東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)顯示，截至7月24日，按申銀萬國行業(yè)劃分，A股共有82家汽車零部件上市公司披露了2024年上半年業(yè)績預(yù)告，其中，有58家業(yè)績預(yù)喜（包含預(yù)增、略增、扭虧），占比約七成。
     2024-07-29
  • 中國車企加速車機(jī)交互研發(fā) 提升駕乘體驗(yàn)

    中國車企加速車機(jī)交互研發(fā) 提升駕乘體驗(yàn)

    “嗨，NOMI”“你好，小祺”……在近日結(jié)束的第21屆長春國際汽車博覽會上，各大中國品牌展廳內(nèi)人頭攢動，蔚來、理想、小鵬等展臺上，幫助實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、調(diào)溫等操作的專屬喚醒語此起彼伏，吸引眾多消費(fèi)者駐足體驗(yàn)。
     2024-07-29
  • 乘聯(lián)分會：“以價換量”效果減弱，車市進(jìn)入平緩期

    乘聯(lián)分會：“以價換量”效果減弱，車市進(jìn)入平緩期

    24日，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（簡稱：乘聯(lián)分會）發(fā)文表示，7月車市“以價換量”的效果小幅減弱，車市進(jìn)入平緩期。
     2024-07-28
  • 中國新能源汽車如何從“走出去”到“走上去”？

    中國新能源汽車如何從“走出去”到“走上去”？

    中國新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過60%、連續(xù)9年位居世界第一位；2023年國內(nèi)新能源汽車銷量占全部汽車銷售量比重達(dá)31.6%；截至2023年底，我國累計(jì)建成充電設(shè)施859.6萬臺，數(shù)量居全球第一……
     2024-07-27
  • 多家主流車企退出“價格戰(zhàn)” 進(jìn)退之間有哪些博弈？

    多家主流車企退出“價格戰(zhàn)” 進(jìn)退之間有哪些博弈？

    持續(xù)超500天的汽車“價格戰(zhàn)”迎來了新變化。近期，在新車市場“價格戰(zhàn)”愈演愈烈背景下，寶馬、奔馳、奧迪等主流豪華品牌宣布，從長遠(yuǎn)發(fā)展眼光來看，將調(diào)整“以價換量”的產(chǎn)品銷售策略，引發(fā)消費(fèi)市場廣泛關(guān)注。
     2024-07-26
  • 汽車保值率波動性漸強(qiáng)，中國品牌、新能源表現(xiàn)搶眼

    汽車保值率波動性漸強(qiáng)，中國品牌、新能源表現(xiàn)搶眼

    23日，中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會發(fā)布2024上半年度汽車保值率報(bào)告。報(bào)告提出，整體來看，汽車行業(yè)整體二手車價格對政策和市場變化更加敏感，汽車保值率波動性日益加強(qiáng)。
     2024-07-26
  • 多家車企競逐城市NOA 2027年市場規(guī)?；蚱魄|元

    多家車企競逐城市NOA 2027年市場規(guī)模或破千億元

    當(dāng)前，城市NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）作為最受歡迎的自動駕駛產(chǎn)品，已成為車企必爭地。今年以來，城市NOA逐漸從開城數(shù)量的競爭演變?yōu)椤叭珖寄荛_”的比拼。
     2024-07-25
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