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  • “0首付買特斯拉”被喊停 只因訂單太火爆

    “0元買特斯拉”的方案僅持續(xù)3天，就被特斯拉喊停了。11月4日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，11月1日上線的融資租賃方案中，0首付選項已經(jīng)取消，最低首付調(diào)整為10%。
     2021-11-05
  • 三季度“成績單”冷熱不均：特斯拉凈利潤上漲389%，有車企虧損超8億元

    三季度“成績單”冷熱不均：特斯拉凈利潤上漲389%，有車企虧損超8億元

    在疫情反復與芯片短缺的雙重背景下，各車企成績單也呈現(xiàn)出“冷熱不均”的景象。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者不完全統(tǒng)計，多家國際車企普遍收獲了亮眼的凈利潤表現(xiàn)，而國內(nèi)車企則出現(xiàn)了“增收不增利”的現(xiàn)象。
     2021-11-04

  • 進博的熱度上海的溫度｜汽車展區(qū)“含金量”十足

    在第四屆進博會六大展區(qū)、14個場館中，汽車展區(qū)雖然只有一個館，卻是“含金量”十足。還是用數(shù)字來說話：本屆汽車展區(qū)展覽面積3萬平米，位于2.1館，豐田、大眾、戴姆勒、福特、本田、通用、寶馬、現(xiàn)代、日產(chǎn)、起亞等全球十大汽...
     2021-11-04
  • 充電1小時排隊4小時，人民日報：解決好新能源汽車補能問題

    充電1小時排隊4小時，人民日報：解決好新能源汽車補能問題

    當前，中國經(jīng)濟保持穩(wěn)定恢復態(tài)勢，新產(chǎn)業(yè)不斷興起、日益壯大。其中，新能源汽車產(chǎn)業(yè)尤其受到矚目。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可以帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游的興起，也需要相應的基礎設施支撐。
     2021-11-03

  • 十月造車新勢力陣形亂了：蔚來第四，哪吒第二

    11月的第一天，小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車相繼公布10月交付量數(shù)據(jù)。而在新車型難產(chǎn)的形勢下，頭部新勢力的陣營正在發(fā)生改變。
     2021-11-03
  • 小鵬10月交付過萬，蔚來受產(chǎn)線改造影響僅交付3667輛

    小鵬10月交付過萬，蔚來受產(chǎn)線改造影響僅交付3667輛

    11月1日，造車新勢力頭部企業(yè)蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車先后公布10月交付數(shù)據(jù)。其中，小鵬汽車交付10138輛，同比增233%，晉升“蔚小理”銷冠；理想汽車以7649輛位列交付量第二名，同比增長107.2%；蔚來汽車受產(chǎn)線調(diào)整影響，...
     2021-11-02

  • 首付最低為0！特斯拉中國出大招 上線全新購車服務 車企紛紛發(fā)力

    11月1日，特斯拉中國官網(wǎng)上線全新金融服務，消費者可以通過零首付的融資租賃模式購買車輛。根據(jù)方案，消費者零首付簽訂合同后，1年-5年屬于租賃期，采用每月分期支付租金的方式使用車輛，租賃期滿后需依約重新取得車輛所有權(quán)。
     2021-11-02
  • 吉利自研首枚智能座艙芯片即將量產(chǎn)

    吉利自研首枚智能座艙芯片即將量產(chǎn)

    吉利汽車10月31日晚宣布，吉利自研首枚7納米制程車規(guī)級SOC“智能座艙芯片”芯片即將量產(chǎn)；2023年，將推出首顆7納米、高算力的自動駕駛芯片；2025年推出5納米制程的自動駕駛芯片，并完全掌握L5級自動駕駛技術(shù)、實現(xiàn)L4級自動駕駛...
     2021-11-01

  • 沃爾沃汽車瑞典斯德哥爾摩正式掛牌上市 首日漲幅超20%

    目前，沃爾沃汽車已經(jīng)實現(xiàn)了全系車型都擁有電氣化版本的目標，并計劃于2025年實現(xiàn)全面電氣化。屆時，沃爾沃汽車純電車型銷量占比將達到50%，其余為混動車型。
     2021-11-01
  • 汽車業(yè)打開 “解題”機會窗口

    汽車業(yè)打開 “解題”機會窗口

    今年以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)面臨“缺芯”、限電、原材料價格上漲等多重壓力。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，9月我國汽車產(chǎn)銷分別為207.7萬輛和206.7萬輛，同比下降17.9%和19.6%，自5月以來連續(xù)同比下滑。
     2021-10-30

  • 汽車業(yè)“長跑”還看耐力

    汽車行業(yè)向來以銷量論輸贏。從這個角度看，今年以來中國汽車市場有兩個“贏家”，一是自主品牌，一是新能源汽車。在整體銷售數(shù)據(jù)一路下滑的情況下，自主品牌和新能源汽車一直維持穩(wěn)升的勢頭，跑贏大盤。
     2021-10-30
  • 華為鴻蒙系統(tǒng)加速“上車” 主流車企認可與否成關(guān)鍵

    華為鴻蒙系統(tǒng)加速“上車” 主流車企認可與否成關(guān)鍵

    華為鴻蒙系統(tǒng)正在加速“上車”。北汽藍谷有關(guān)負責人透露，搭載華為鴻蒙操作系統(tǒng)的北汽極狐華為版新車將于11月小批量產(chǎn)交付。
     2021-10-29

  • 缺少毫米波雷達，小鵬汽車繼理想之后也推“先交車后補雷達”

    繼理想汽車之后，小鵬汽車也因缺少毫米波雷達而開始推行“先交付車輛、后補齊雷達”的交付方案。10月27日，澎湃新聞記者從一位小鵬汽車車主處獲悉，包括他在內(nèi)的多位小鵬P5車主收到了來自小鵬汽車的信息，要求他們選擇新的交付...
     2021-10-29
  • 歐洲汽車行業(yè)協(xié)會呼吁 加強芯片業(yè)自主發(fā)展

    歐洲汽車行業(yè)協(xié)會呼吁 加強芯片業(yè)自主發(fā)展

    據(jù)英國《金融時報》26日報道，歐洲汽車行業(yè)協(xié)會呼吁加強芯片業(yè)自主發(fā)展，減少對外依賴。與此同時，許多歐洲車企加大研發(fā)制造芯片力度。
     2021-10-28
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