奇瑞汽車總裝生產(chǎn)線
近年來，在市場和政策的雙驅(qū)動下，中國汽車品牌發(fā)展迅速，在國際市場上的產(chǎn)品競爭力和品牌影響力不斷提升。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2018年，中國汽車出口比上年同期增長16.8％，繼續(xù)呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢。其中，奇瑞海外市場銷量達126993臺，同比增長18%，連續(xù)16年位居中國乘用車出口前茅。
奇瑞國際化發(fā)展所取得的成就，得益于企業(yè)多年來在戰(zhàn)略布局、體系能力建設(shè)及核心競爭力提升方面取得的突破，堅實的技術(shù)基礎(chǔ)和品質(zhì)基礎(chǔ)也造就了奇瑞國際化道路的開花結(jié)果。
“奇瑞能夠持續(xù)保持多年在國內(nèi)汽車出口量名列前茅，是其長期堅持國際化戰(zhàn)略的結(jié)果。”奇瑞國際公司相關(guān)負責人表示。如今，奇瑞產(chǎn)品已出口到全球80多個國家，累計出口超145萬輛，在國際舞臺上，奇瑞已經(jīng)成為我國高端制造的一張靚麗名片，樹立了“中國制造”在海外的全新形象。
技術(shù)支撐 助力奇瑞產(chǎn)品駛?cè)?ldquo;國際賽道”
汽車工業(yè)是一個技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，中國汽車產(chǎn)品和品牌要想獲得國際市場的認可和接受，首先要在技術(shù)上跟上世界先進水平。多年來，奇瑞堅持自主創(chuàng)新，逐步建立起完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系，并成為擁有最多發(fā)明專利的中國品牌之一，為產(chǎn)品出口和贏得國際市場打下了良好的技術(shù)根基。
在傳統(tǒng)技術(shù)方面，奇瑞在國內(nèi)率先通過自主創(chuàng)新掌握了發(fā)動機、自動變速箱、底盤、發(fā)動機管理系統(tǒng)（EMS）以及平臺技術(shù)。據(jù)奇瑞汽車董事長尹同躍介紹，截止到目前，奇瑞已累計申報各項專利達到17079項，獲得授權(quán)專利11032項，位居國內(nèi)汽車企業(yè)前列。
在新能源技術(shù)方面，奇瑞從1999年就開始進行節(jié)能與新能源汽車研發(fā)，已經(jīng)建成擁有整車集成、核心技術(shù)、核心零部件開發(fā)等能力的新能源技術(shù)研發(fā)體系，共申報專利900多項，其中發(fā)明專利600多項，行業(yè)領(lǐng)先。
同時，在人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的催化下，汽車行業(yè)的智能化趨勢日益顯著。2018年，奇瑞汽車正式發(fā)布了智能化品牌——“奇瑞雄獅CHERY LION”，涵蓋車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智能制造、數(shù)字化營銷、共享出行、自動駕駛五大業(yè)務(wù)板塊。瑞虎8、艾瑞澤GX、全新艾瑞澤5等新產(chǎn)品率先實現(xiàn)了“奇瑞雄獅CHERY LION”戰(zhàn)略的落地，搭載的“雄獅智云”智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有“AI增強型自然語音交互”、“AI人臉識別”、“AI智云管家”等先進功能，全方位展現(xiàn)了奇瑞在智能化時代下的新技術(shù)實力。
2018年，奇瑞在核心技術(shù)領(lǐng)域再次實現(xiàn)了一系列突破，包括比肩國際先進水平的第三代奇瑞1.6TGDI發(fā)動機正式投產(chǎn)，代表中國自主高端新里程碑的9速CVT搭載新產(chǎn)品上市，以及率先實現(xiàn)產(chǎn)品平臺化體系建設(shè)，擁有T1X、M1X、M3X、新能源汽車專屬平臺等四大產(chǎn)品平臺。這一系列核心技術(shù)的突破，增強了奇瑞產(chǎn)品在國際市場的競爭力，也獲得了海外消費者的認可。
2019年，奇瑞汽車將繼續(xù)推進“人工智能與互聯(lián)生態(tài)融合”的進程，包括“人工智能圖像處理”、“增強人臉識別”等技術(shù)將實際搭載奇瑞新產(chǎn)品上市。除此以外，在2019年“雄獅智云”智能互聯(lián)系統(tǒng)將推出“S（Super）用戶計劃”，實現(xiàn)車載端和移動端的用戶賬戶統(tǒng)一，提高新老用戶在包括車載端在內(nèi)的各平臺福利，全面提升用戶體驗。
掌握大量汽車先進技術(shù)的奇瑞汽車，正在進入從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的嶄新階段，開始走上更高層次的自主品牌創(chuàng)新之路，也有力地促進了中國汽車產(chǎn)品走向世界。
強化品質(zhì)體系 向世界展示中國“質(zhì)”造的魅力
高品質(zhì)的產(chǎn)品為奇瑞出口量的持續(xù)增長并保持多年行業(yè)領(lǐng)先發(fā)位提供了堅實的保障。近年來，奇瑞不斷完善和優(yōu)化國際標準的產(chǎn)品正向開發(fā)體系和流程，嚴格要求產(chǎn)品品質(zhì)及細節(jié)，有力地保障了奇瑞產(chǎn)品的質(zhì)量，為奇瑞的國際化戰(zhàn)略保駕護航。
在產(chǎn)品開發(fā)環(huán)節(jié)，奇瑞已經(jīng)建立了產(chǎn)品開發(fā)管理中心和各技術(shù)中心交叉協(xié)作的矩陣式產(chǎn)品開發(fā)模式，形成了整車產(chǎn)品開發(fā)“V”字型研發(fā)體系與流程，為打造高品質(zhì)產(chǎn)品、樹立卓越品牌打下了堅實基礎(chǔ)。
在產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)，奇瑞在自主品牌中率先建立了全球統(tǒng)一標準的生產(chǎn)管理體系——CPS（奇瑞生產(chǎn)方式），有力地保障了新產(chǎn)品的質(zhì)量，包括艾瑞澤GX、全新艾瑞澤5、瑞虎8等新產(chǎn)品，在產(chǎn)品設(shè)計、性能、可靠性等方面，均位居行業(yè)前列。目前，奇瑞新產(chǎn)品的3MIS IPTV（3個月內(nèi)千車故障率）已實現(xiàn)了自主品牌領(lǐng)先，并超過部分主流合資品牌的平均水平。
同時，奇瑞還是率先實現(xiàn)平臺技術(shù)的汽車企業(yè)，目前已擁有T1X、M1X、M3X、新能源汽車專屬平臺等四大產(chǎn)品平臺，在此基礎(chǔ)上可衍生不同類型產(chǎn)品、兼容不同使用功能、支撐不同能源驅(qū)動的“平臺矩陣”。得益于在平臺化、模塊化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先應(yīng)用，目前，奇瑞的產(chǎn)品開發(fā)周期已從46個月縮短到24個月，成本有效降低的同時，還為產(chǎn)品品質(zhì)提升奠定了體系基礎(chǔ)。
此外，為保證產(chǎn)品品質(zhì)，奇瑞要求人人都要有品質(zhì)意識。每年新加入奇瑞的技術(shù)員工，都要在制造基層經(jīng)過至少半年以上的學習、鍛煉。在長期堅持下，奇瑞內(nèi)部從研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、工藝開發(fā)，到制造和營銷服務(wù)，都相當于處在一條線上，內(nèi)部上下游之間的溝通也十分緊密，最終在技術(shù)導(dǎo)向下，共同將產(chǎn)品做好。
奇瑞產(chǎn)品的高品質(zhì)也獲得了國際認可。2018年，奇瑞優(yōu)化QC（質(zhì)量管理）小組榮獲國際第43屆國際質(zhì)量管理小組大會（ICQCC）金獎，這也是奇瑞連續(xù)兩年拿下全球質(zhì)量管理大獎。
也是在2018年，奇瑞正式開啟新一輪產(chǎn)品競爭力的全面升級，從快速發(fā)展到技術(shù)跨越，最終的目標是實現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先。未來兩年，奇瑞計劃推出10款高顏值、高性能、高智能的全新產(chǎn)品；未來五年，奇瑞會在傳統(tǒng)汽車、智能互聯(lián)、新能源等核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)239項新技術(shù)的突破和應(yīng)用，為消費者帶來更具科技感和未來感的先進產(chǎn)品。
品牌國際化的前提是產(chǎn)品品質(zhì)標準的全球化，奇瑞正在通過一系列高品質(zhì)產(chǎn)品，向全世界展示中國“質(zhì)”造的魅力。
屬地化戰(zhàn)略 驅(qū)動奇瑞品牌向上
據(jù)了解，奇瑞公司自從企業(yè)創(chuàng)立之初，就確立了通過自主創(chuàng)新打造國際化品牌的發(fā)展戰(zhàn)略。目前，奇瑞正在加緊實施品牌向上戰(zhàn)略，加快全球市場布局。
奇瑞汽車國際公司高級副總經(jīng)理馮平表示，奇瑞在海外做品牌向上，主要采用的是兩種方式：“一種方式是通過產(chǎn)品品質(zhì)實現(xiàn)品牌向上。通過在拉美、俄羅斯、智利等地建廠，實現(xiàn)本土化發(fā)展，并不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水平，使得當?shù)厝瞬辉僬J為奇瑞是低端產(chǎn)品，是一種品牌向上的方式”。另一種是通過“三步走”的規(guī)劃實現(xiàn)奇瑞汽車的全球化戰(zhàn)略。“從2020年起，我們將推動品牌‘走上去’，完成包括歐美等主流市場在內(nèi)的國際布局。歐美市場對汽車的使用標準在全球最為嚴格，消費者也最懂車，所以如果能夠進入歐美市場，并獲得歐美消費者的喜歡和認可，也能促進奇瑞的品牌向上，奇瑞汽車正在往這個方向努力，而且很快就將成為現(xiàn)實。”。
此外，不同市場的用戶在汽車的駕駛習慣、喜愛偏好等方面存在差異。為深入當?shù)厥袌?，奇瑞對當?shù)叵M者文化、環(huán)境、習慣等進行了深入的研究和了解，制定了符合當?shù)厥袌龅膽?zhàn)略。“我們對各種可能出現(xiàn)的政治經(jīng)濟形勢一直都是盡可能地做好充分準備和預(yù)判，努力加深對當?shù)厥袌龅牧私?、對合作伙伴和當?shù)叵M者的認知，最大程度地抵御來自這些方面的風險。”馮平說。
近年來，奇瑞在海外投資建設(shè)了10個生產(chǎn)基地，實現(xiàn)了對俄羅斯、巴西、埃及等市場的布局；通過對當?shù)亟?jīng)銷渠道的規(guī)劃和管理，極大地提升了海外經(jīng)銷商的營銷能力；積極推進品牌建設(shè)和屬地戰(zhàn)略，品牌認知度和產(chǎn)品銷量也得到了大幅提升。數(shù)據(jù)顯示，2018年奇瑞出口12.7萬輛汽車，同比增長18%，連續(xù)16年位居中國乘用車出口前茅。目前，奇瑞的產(chǎn)品已經(jīng)出口到海外80多個國家和地區(qū)，累計出口約140萬輛。針對海外出口，奇瑞提出了“雙50”戰(zhàn)略，即計劃到2025年實現(xiàn)出口50萬輛，出口額50億美元。
深耕海外市場十余年，奇瑞汽車不僅給許多海外國家?guī)チ藘?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，還帶去了先進的技術(shù)和管理體系，并積極履行社會責任，支持當?shù)丨h(huán)保、民生等公益事業(yè)。2018年，奇瑞第三次獲得“中國企業(yè)海外形象20強”稱號。
如今的奇瑞汽車，已經(jīng)從最初的“走出去、賣產(chǎn)品”到后來的“走進去、建工廠”，發(fā)展到現(xiàn)在的“走上去，樹品牌”的全新發(fā)展階段。與此同時，奇瑞正在加快全球市場布局，包括搭建全球一體化的研發(fā)體系和銷售服務(wù)體系，為奇瑞參與全球市場競爭奠定了堅實基礎(chǔ)。
全球化是中國汽車工業(yè)由大到強的有力檢驗標準。隨著經(jīng)濟全球化的到來，奇瑞有望通過技術(shù)、品質(zhì)以及國際化三方面的提升，打造“中國制造”在國際舞臺上的金字招牌。（記者 汪子旭）
轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報
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