一汽解放攜合作伙伴啟動“哥倫布智慧物流開放計劃”

　　1月19日，廈門聯(lián)發(fā)華美空間。

　　極簡的PPT和巨大的屏幕背景，衣著略顯休閑的企業(yè)負責人戴著耳麥在舞臺中間以脫口秀的形式闡述著企業(yè)的理念和愿景。乍一看，會以為走進了某場科技潮品的發(fā)布會，事實上這是以“聚智慧·享未來”為主題的一汽解放智慧生態(tài)合作伙伴大會。

　　時尚潮酷的大會氛圍和頗為前衛(wèi)的思維模式，撲面而來的未來感讓人難以相信這出自一家商用車企業(yè)的手筆。值得一提的是，一汽解放不但是國內(nèi)商用車領域第一家構(gòu)建合作生態(tài)的企業(yè)，而且在整個汽車圈中也是先行者。

　　向“智慧交通運輸解決方案提供者”轉(zhuǎn)型

　　事實上，一汽解放已經(jīng)創(chuàng)造了無數(shù)個“第一”。

　　2018年，一汽解放共銷售中重卡26.8萬輛，居行業(yè)第一；在如今的中國公路運輸市場上，每4輛車中至少有1輛是解放車；除了助力中國汽車工業(yè)發(fā)展外，解放J7還實現(xiàn)了中國自主品牌卡車首次進入歐盟的壯舉。

　　面對未來新能源、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)，面對全球產(chǎn)業(yè)的整合升級，面對汽車行業(yè)的重新定位，一汽解放新的愿景和目標是什么？

　　中國一汽總經(jīng)理、黨委副書記奚國華在致辭中表示：“以智能化為主要特征的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在加速向經(jīng)濟社會的各個領域縱深推進。開放合作、協(xié)同發(fā)展是未來發(fā)展大勢，是做強做優(yōu)做大中國汽車產(chǎn)業(yè)的基礎，也是這個時代的獨特屬性。”

　　在這樣的時代背景以及未來的智慧商業(yè)及物流體系下，光靠一兩家科技企業(yè)或者制造商無法為所有客戶提供智慧體驗，必須集合多方智慧和能力，才能更早地實現(xiàn)數(shù)字化和智能化。

　　作為新中國汽車工業(yè)的開啟者、中國商用車行業(yè)的領軍者，一汽解放在中國物流走向數(shù)字化、智能化的新時期，將承擔起新的使命，率先開放智慧和能力，為行業(yè)創(chuàng)造一個交流與合作的平臺，同時實現(xiàn)一汽解放從卡車制造商向“智慧交通運輸解決方案提供者”轉(zhuǎn)型的愿景，“哥倫布智慧物流開放計劃”也由此誕生。

　　“哥倫布計劃”揚帆起航

　　會上，中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長胡漢杰正式發(fā)布了“哥倫布智慧物流開放計劃”。該計劃包含兩條子計劃：以解放智能車平臺為核心的智能加（Ai＋）開放計劃；以解放車聯(lián)網(wǎng)平臺為核心的互聯(lián)家（Connect＋）開放計劃。

　　通過智能加（Ai＋）開放計劃，一汽解放將以三種合作模式，為合作伙伴提供中國第一、世界一流的智能車生態(tài)開放支持。具體模式包括：由解放單獨為客戶提供系統(tǒng)性智能運輸解決方案；利用合作伙伴算法，與合作伙伴共同為客戶提供解決方案；為合作伙伴提供開放的線控車輛平臺，合作伙伴可基于智能車場景使用需求，單獨完成端到端智能化解決方案。

　　互聯(lián)家（Connect＋）開放計劃方面，一汽解放將為合作伙伴開放車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。在車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)開放方面，一汽解放將為合作伙伴提供具有行業(yè)深度的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，用車輛數(shù)據(jù)＋場景數(shù)據(jù)賦能中國智慧物流的發(fā)展，為行業(yè)研究、金融保險、物流管理等領域提供強大支持；在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開發(fā)方面，一汽解放為C端用戶、B端用戶、經(jīng)銷商、服務商分別開發(fā)了多款數(shù)字化應用系統(tǒng)，涵蓋車機端、手機端、車載電視端、穿戴設備端等觸點，讓行業(yè)用戶享受到便捷全面的服務體驗；在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)開放方面，一汽解放歡迎合作伙伴調(diào)取解放的服務，并希望這種開放能讓中國的物流行業(yè)更加數(shù)字化、智能化。

　　胡漢杰表示，2018年，隨著J7車隊的啟程，一汽解放重走了陸上絲綢之路，實現(xiàn)了用中國車輪丈量世界版圖的愿景；2019年，解放將隨著“哥倫布智慧物流開放計劃”，用開放共生的態(tài)度，與合作伙伴共同尋找中國物流未來的新大陸。

　　率先實現(xiàn)L4級智能車商業(yè)運營

　　一汽解放的目標是通過努力，賦能物流行業(yè)的智能化發(fā)展，通過物流行業(yè)的智能化，賦能未來智慧城市的升級。這一目標如何落地？一汽解放F事業(yè)部部長王景晟，分享了智能加（Ai＋）、互聯(lián)家（Connect＋）開發(fā)計劃的具體內(nèi)容。

　　智能加（Ai＋）開放計劃主要包括哥倫布智能車開發(fā)平臺和哥倫布智能車運營平臺兩部分。開發(fā)平臺，基于一汽解放新一代J7智慧重卡匠心打造，具有高安全、高可靠、高開放、低能耗的“三高一低”特點，擁有國內(nèi)惟一正向開發(fā)的智慧車電控平臺，車輛VCU（整車控制器）、EMS（發(fā)動機管理系統(tǒng)）、TCU（自動變速器控制單元）等執(zhí)行控制器，全面支持CAN總線指令控制，原生態(tài)支撐車輛控制和自動駕駛需求。

　　至于運營平臺，解放聚焦港口、礦區(qū)、封閉園區(qū)、工廠物流、干線運輸、城市配送、快速公交、機場運輸、城市環(huán)衛(wèi)這九大應用場景，聯(lián)合運營合作伙伴，共同建立多元化、開放性的商業(yè)合作模式，實現(xiàn)運營落地。

　　互聯(lián)家（Connect＋）計劃，以全新一代“解放行”車聯(lián)網(wǎng)平臺為基礎，以“一路行車一路賺錢”為理念，開發(fā)了解放行個人APP、車隊行FMS管理系統(tǒng)、物流行TMS管理系統(tǒng)三大產(chǎn)品，為用戶提供找貨行、找車行、找路行、找悅行、找人行、找錢行的全生命周期智慧物流運輸解決方案，為合作伙伴搭建智慧商用車生態(tài)平臺。

　　其中，解放行個人APP，擁有四大智慧模塊、六大核心功能，覆蓋了車主和司機用車、停車、修車、養(yǎng)車、工作和娛樂的方方面面，是一汽解放為車主和司機專屬打造的新一代智能用車系統(tǒng)。車隊行管理系統(tǒng)，通過位置監(jiān)控、燃油監(jiān)控、報表中心、維修保養(yǎng)等四大功能板塊，為用戶提供全生命周期的車隊管理解決方案，讓車隊管理更省心、更放心、更舒心。物流行管理系統(tǒng)，為用戶提供與車隊管理相融合的可視化物流管理解決方案，包括營運管理、回單管理、運力管理、財務管理、報表中心五大功能，讓物流管理更便捷、更高效、更愉悅。

　　王景晟還宣布，2019年，一汽解放將聯(lián)合首批合作伙伴，率先在港口和封閉園區(qū)場景實現(xiàn)L4級智能車的商業(yè)運營。

　　一流智慧生態(tài)圈逐步形成

　　一汽解放強大的實力和開放共生的發(fā)展理念，吸引了眾多行業(yè)企業(yè)的關注。來自大陸集團、英偉達、智加科技、圖森未來、馭勢科技、博泰、聯(lián)通智網(wǎng)科技、滿幫集團、四維圖新、恒潤科技、博世中國、采埃孚商用車事業(yè)部、威伯科等十余位企業(yè)高層領導齊聚一堂，共話未來合作共贏的宏偉圖景。

　　會上，胡漢杰與滿幫集團董事局主席王剛簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，標志著一汽解放和滿幫集團正式達成戰(zhàn)略合作關系，解放的智慧生態(tài)圈再添實力伙伴。

　　滿幫集團擁有國內(nèi)物流行業(yè)最大的運力池和數(shù)據(jù)池，是中國估值最高的公路生態(tài)運營商。據(jù)統(tǒng)計，中國干線貨車700萬輛中有520萬輛是滿幫會員，中國物流企業(yè)150萬家中有125萬家是滿幫會員。未來，一汽解放與滿幫集團將以車貨匹配和定制車輛為核心，圍繞數(shù)字化金融保險、無人駕駛運營等多個領域開展全面戰(zhàn)略合作，彼此賦能，共同推動中國智慧物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)的創(chuàng)新發(fā)展。

　　同時，一汽解放還向京東集團和智加科技交付了“哥倫布智慧物流開放計劃”首批智能車，標志著一汽解放智能車正式進入商業(yè)化時代。京東集團X事業(yè)部自動駕駛業(yè)務部總經(jīng)理楊晶表示，未來這批智能車將用于京東集團X事業(yè)部干線快遞的無人化測試，助力京東集團開創(chuàng)智慧物流的新篇章。

　　除了應用于京東集團的快遞場景，解放智能車還將應用于中國的快運市場。智加科技創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官劉萬千表示，智加科技作為一家以干線快運為核心場景的物流科技公司，相信解放智能車能夠助力其早日實現(xiàn)商業(yè)化運營的目標，攜手助推中國物流早日智能化發(fā)展。

　　大勢將至，未來已來。以無人駕駛卡車為基礎的智慧物流時代正在到來，整車企業(yè)、運營商、智能駕駛解決方案提供者、零部件供應商該如何攜手擁抱新趨勢？善為遠謀的一汽解放已經(jīng)率先給出了答案。強強聯(lián)手的生態(tài)圈還在擴大，“哥倫布”領航下的智慧物流新大陸值得期待。（記者 郝文麗）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報

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