中歐（廈門）班列開行密度加大

　　滿載“國字號”品牌服裝鞋帽、石板材等貨物的中歐班列日前從福建自貿(mào)區(qū)廈門海滄火車站發(fā)往俄羅斯首都莫斯科。據(jù)了解，作為自貿(mào)區(qū)開出的全國首條中歐班列，以及中歐安全智能貿(mào)易航線試點計劃的首條鐵路線試點，目前中歐（廈門）班列已開通了廈門到布達佩斯、漢堡、杜伊斯堡、哈薩克斯坦阿拉木圖、莫斯科等6條國際線路，通達12個國家30多座城市。

　　中歐班列開行之初，海滄站主要承接廈門周邊地區(qū)的貨源，貨物品類較為單一。隨著班列開行密度加大，現(xiàn)在東南亞、東盟國家、韓國的部分產(chǎn)品也都通過廈門中歐（亞）班列進入國際市場，單柜貨值從5萬美元增加到8萬美元。這無疑為福建及周邊地區(qū)企業(yè)搭建起一條與歐洲貿(mào)易的綠色通道，也為廈門國際航運中心進一步發(fā)揮“一帶一路”橋頭堡作用，促進廈門及周邊地區(qū)、亞太地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作注入了新活力。

　　近年來，福建鐵路部門著力將“中歐班列”打造成為具有國際競爭力和信譽度的國際知名物流品牌，廈門也因此成為唯一實現(xiàn)“海絲”與“陸絲”無縫對接的中國陸海樞紐城市。（記者 薛志偉）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟日報

 

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