1月2日上午10時08分，準(zhǔn)朔鐵路首發(fā)列車“和諧號”32091次貨運列車緩緩駛出店坪南站，開往內(nèi)蒙段紅進(jìn)塔站，標(biāo)志著由中國鐵建所屬中鐵十一局五公司參建的我國重要運煤通道準(zhǔn)朔鐵路正式投入運營。
準(zhǔn)格爾至朔州鐵路位于山西省朔州市、忻州市和內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗境內(nèi)，通過陜西省府谷縣北部邊緣，地處蒙、晉、陜毗鄰接壤之地。準(zhǔn)朔鐵路是我國“十二五”規(guī)劃的重點工程，線路正線全長215公里。按國鐵Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，年貨運量6000萬噸，為單線萬噸重載運煤電氣化鐵路，是新建的一條運煤鐵路專線。
準(zhǔn)朔鐵路開通運營。何光華 攝
中鐵十一局五公司參建的準(zhǔn)朔鐵路臥龍山隧道，位于山西省忻州市偏關(guān)縣境內(nèi)，為單線隧道，全長11944.39米，最大埋深187.5米，是準(zhǔn)朔鐵路全線控制性工程。隧道基巖裂隙水、裂隙巖溶水極為發(fā)育，圍巖整體穩(wěn)定性和自穩(wěn)能力極差，拱頂、側(cè)壁易坍塌，易產(chǎn)生集中突水。自2008年4月開工以來，參建人員克服地質(zhì)條件復(fù)雜、氣候寒冷等一系列難題，嚴(yán)格監(jiān)控各施工工序，加大科技攻關(guān)力度，不斷優(yōu)化施工方案，安全優(yōu)質(zhì)地完成了臥龍山隧道承建任務(wù)。
準(zhǔn)朔鐵路的開通運營將使我國煤炭主產(chǎn)地山西、陜西、內(nèi)蒙古西部等地區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，為遠(yuǎn)景煤炭基地戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移做好煤運大通道的準(zhǔn)備，將為進(jìn)一步落實國家能源發(fā)展戰(zhàn)略、構(gòu)建大通道煤運網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮積極的作用。同時對帶動當(dāng)?shù)孛禾块_采業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)及商業(yè)、服務(wù)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)沿線地區(qū)的社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站
版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
性能提升、服務(wù)擴展，北斗三號基本系統(tǒng)建成
