隨著《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》標準的臨近，如何用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品響應國家號召、為用戶提供優(yōu)質(zhì)的國六重卡，成為商用車企的頭等大事。
近日，福田汽車正式對外透露國六布局進度，旗下福田歐曼EST超級卡車搭載福田康明斯X12發(fā)動機在相繼完成黑龍江高寒、吐魯番高溫、昆侖山高海拔測試、PEMS道路測試、臺架測試及OBD相關測試等工作后，順利通過國家生態(tài)環(huán)境部相關驗證，成為國內(nèi)率先順利取得大馬力的柴油機國六（b）排放認證的產(chǎn)品。
率先取得大馬力柴油機國六（b）排放認證
本次率先通過驗證的搭載福田康明斯X12發(fā)動機的歐曼EST超級卡車是福田汽車與福田戴姆勒、福田康明斯的鼎力之作。歐曼EST超級卡車由福田戴姆勒汽車鏈和德美中先進技術(shù)及領先的供應鏈體系聯(lián)合打造，致力于引領中國商用車及物流行業(yè)智慧升級。
福田康明斯則秉承康明斯嚴苛的流程和標準，從開發(fā)到測試再到生產(chǎn)保障福田汽車國六產(chǎn)品經(jīng)過“千錘百煉”，實現(xiàn)環(huán)保、動力、經(jīng)濟、效率上的平衡。福田汽車旗下國六動力車型更是依托福田康明斯所提供的超越以往歐六技術(shù)的第二代康明斯國六智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)福田汽車用戶在使用過程中安心駕駛。
三年攻堅有條不紊
“臺上一分鐘，臺下十年功”，福田汽車今日的成就離不開多年來的堅守。
2016年7月，福田汽車打響“國六排放保衛(wèi)戰(zhàn)”的第一槍，面對史上最嚴苛的國六排放標準，福田汽車斥資1.2億打造“六階段超低排放實驗室”，致力于開發(fā)適應法規(guī)的新產(chǎn)品滿足市場需求，可完全實現(xiàn)對全系商用車六階段整車產(chǎn)品及排放檢測。從2016年底，福田汽車已經(jīng)攜旗下全系產(chǎn)品及福田康明斯在黑河、漠河順利完成了高寒試驗，低溫冷啟動、尿素解凍、OBD等策略控制各項測試均為合格。2018年8月開始，福田汽車在吐魯番完成了全系國六產(chǎn)品高溫試驗，車輛冷卻系統(tǒng)功能、駕駛性能、空調(diào)功能均表現(xiàn)不俗，而在后續(xù)的高原測試中，福田汽車全系產(chǎn)品更是通過高原排放控制、功率下降、增壓器性能等各項測試。
多年來，福田汽車投入大量資金和科研力量在產(chǎn)品研發(fā)及排放升級中，同時得益于戴姆勒、康明斯等領先全球的合作伙伴資源以及國內(nèi)外專家學者等學術(shù)資源保障，福田汽車將持續(xù)為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，推動中國商用車排放升級。
轉(zhuǎn)自：消費日報
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