長城皮卡：確定小目標沖擊世界前三

　　9月28日，“一直被追趕，從未被超越”長城皮卡新戰(zhàn)略正式發(fā)布，宣告作為中國皮卡龍頭老大的長城皮卡向世界前三發(fā)起沖擊的實力與決心。發(fā)布會上，長城汽車股份有限公司副總裁寧述勇宣布長城皮卡“做中國皮卡第一品牌，打造中國民生第一車，最終成就世界前三皮卡品牌”的愿景。為此，長城皮卡特推出“六星戰(zhàn)略”，推動品牌向上持續(xù)發(fā)力，開啟長城皮卡新時代。

　　從全球范圍來看，皮卡一直是最受歡迎、銷量最大的細分市場之一，也是最具活力的汽車文化載體。而在中國，由于政策限制，皮卡銷量僅占到整個市場總量的1.3%左右。隨著解禁的深入，政策紅利的持續(xù)加碼，國內(nèi)皮卡市場勢必會爆發(fā)出巨大潛力。消費升級、需求升級、政策放寬三股力量正推動行業(yè)拐點加速到來。而這對于以“連續(xù)20年銷量第一”的成就創(chuàng)造眾多業(yè)內(nèi)奇跡的長城皮卡來說，無疑是重大的戰(zhàn)略機遇期。

　　長城汽車股份有限公司副總裁兼銷售公司總經(jīng)理李瑞峰表示：“即日起，長城皮卡將正式成為獨立品類品牌，與HAVAL、WEY、歐拉一起，共同支撐起長城汽車集團的專業(yè)品牌矩陣。未來3年，長城皮卡將推出‘5+N’款重磅產(chǎn)品，率先進入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、定制化、智能化的3.0、4.0產(chǎn)品時代，構(gòu)建皮卡‘五化新生態(tài)’。同時，堅持國際化市場開拓，因地制宜，一國一策，實現(xiàn)全球研發(fā)、全球制造、全球共享。”

　　針對做“中國第一，世界前三皮卡品牌”的長期愿景和目標，長城皮卡推出“六星戰(zhàn)略”，即從生產(chǎn)制造、產(chǎn)品規(guī)劃、渠道建設(shè)、服務(wù)能力、營銷模式和海外拓展六大板塊全面發(fā)力，打造領(lǐng)先于行業(yè)的體系競爭力。

　　戰(zhàn)略一，南北布局。在制造方面，長城皮卡將繼續(xù)優(yōu)化保定工廠，加快重慶新工廠的建設(shè)，形成縱貫?zāi)媳钡纳a(chǎn)布局體系。重慶工廠采用柔性生產(chǎn)線，不僅技術(shù)先進，同時也將是國內(nèi)踐行綠色環(huán)保的樣板工廠。

　　戰(zhàn)略二，產(chǎn)品領(lǐng)先。目前皮卡正處于由2.0時代向3.0時代過渡階段。未來3年，長城皮卡將向市場投放“5+N”款全新產(chǎn)品，率先挺進“多用途、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化”的皮卡3.0時代。同時，長城對4.0時代及5.0時代皮卡的相關(guān)研發(fā)工作也在穩(wěn)步推進中。

　　戰(zhàn)略三，無憂服務(wù)。長城皮卡從選車無憂、購車無憂、用車無憂和同行無憂四方面優(yōu)化服務(wù)，覆蓋用戶從看車選車到有車生活的全生命周期服務(wù)。

　　戰(zhàn)略四，“5+e”渠道。長城皮卡基于對新消費、新交易形式下的渠道探索，提出打通線上、線下購車通道，建立“5+e”銷售渠道，為客戶提供便捷的購車通路。

　　戰(zhàn)略五，多元化營銷。根據(jù)用戶需求正向多樣化、多用途發(fā)展的趨勢，長城皮卡將針對不同客戶的需求，提供定制化的產(chǎn)品和對應(yīng)的銷售服務(wù)模式。

　　戰(zhàn)略六，164海外戰(zhàn)略。“1”是一個目標——繼續(xù)鞏固海外中國皮卡領(lǐng)軍品牌地位；“6”是海外市場規(guī)劃格局，繼續(xù)鞏固長城皮卡在歐洲、澳洲、南美的市場地位，繼續(xù)開拓東南亞、中東、北非等市場區(qū)域，進一步完善海外市場的全面布局，成為“一帶一路”上中國品牌中的排頭兵；“4”是指4個領(lǐng)先，即產(chǎn)品領(lǐng)先、銷量領(lǐng)先、品牌領(lǐng)先和服務(wù)領(lǐng)先。

　　活動現(xiàn)場，長城皮卡發(fā)起了“萬人呼吁皮卡全面解禁”接力活動。接下來，長城皮卡還將承辦“第三次全國皮卡標準研討會”，籌備倡導(dǎo)皮卡新生活的高峰論壇，并通過精準扶貧等活動，助力提升皮卡的身份地位，呼吁改善皮卡的使用環(huán)境。

　　此外，為延續(xù)與展現(xiàn)20年銷冠的品質(zhì)實力，發(fā)布會現(xiàn)場，全新中高端皮卡風(fēng)駿7同場亮相，預(yù)計風(fēng)駿7及冠軍版將于年內(nèi)正式上市。未來長城的故事會反復(fù)上演，讓人看了又看?。ㄓ浾?劉杰）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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