日前,國(guó)務(wù)院印發(fā)了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》,要求大幅減少主要大氣污染物排放總量,協(xié)同減少溫室氣體排放,進(jìn)一步降低細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度。發(fā)展新能源汽車再次成為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的首要任務(wù)。
在這樣的背景下,上汽大通旗下新能源汽車2018年大單不斷,再次見(jiàn)證了上汽大通新能源汽車產(chǎn)品的領(lǐng)先技術(shù)水平和“中國(guó)智造”的實(shí)力。
新能源業(yè)務(wù)大單不斷
今年6月,上汽大通向聯(lián)邦快遞交付了一批新能源汽車,涵蓋EV80和EG10兩種車型,共48輛。不僅如此,上汽大通還為其提供定制化服務(wù)和37套充電樁。交付后的上汽大通車輛將在北京、上海、廣州、深圳等全國(guó)12座城市運(yùn)行。據(jù)悉,這是聯(lián)邦快遞首次在中國(guó)批量使用新能源汽車。
今年5月,上汽大通還與菜鳥物流、安吉合作開(kāi)發(fā)了智能移動(dòng)驛站、智能移動(dòng)倉(cāng)庫(kù),利用智能互聯(lián)系統(tǒng)大大減少人員投入,提高配送效率。
針對(duì)充電難、充電慢等問(wèn)題帶來(lái)的里程焦慮,上汽大通為蔚來(lái)汽車提供了名為Power Mobile的移動(dòng)充電車,帶來(lái)更加靈活機(jī)動(dòng)的充電方式。該車不僅可以在10分鐘內(nèi)為蔚來(lái)ES8充足100公里續(xù)駛里程電量,而且擁有云智能調(diào)度,能做到最快在15分鐘內(nèi)趕到用戶身邊提供充電服務(wù),讓充電更加智能便利。
除了純電動(dòng)產(chǎn)品外,上汽大通氫燃料電池車FCV80也得到市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。目前,該車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng),在上海、佛山、撫順等地承擔(dān)通勤職責(zé),為園區(qū)提供綠色出行服務(wù),示范環(huán)保綠色交通。據(jù)悉,未來(lái),上汽大通將進(jìn)一步在燃料電池方面加大投入,建立示范運(yùn)行基地,建設(shè)更多加氫站。
為綠色生態(tài)打上中國(guó)標(biāo)簽
上汽大通新能源汽車在海外市場(chǎng)也取得同樣突破。在歐洲市場(chǎng),上汽大通EV80成為該市場(chǎng)首款真正原廠出品的輕型純電動(dòng)寬體輕客,不僅填補(bǔ)了歐洲該細(xì)分市場(chǎng)的空白,也占據(jù)德國(guó)市場(chǎng)90%的份額,得到海外用戶的認(rèn)可。
在英國(guó)市場(chǎng),上汽大通已獲得用戶的高度認(rèn)可。去年11月,上汽大通純電動(dòng)寬體輕客EV80通過(guò)英國(guó)低排放汽車辦公室標(biāo)準(zhǔn)審核,獲得英國(guó)政府補(bǔ)貼,消費(fèi)者購(gòu)買EV80每輛可獲得8000英鎊的補(bǔ)貼。純電動(dòng)寬體輕客EV80不僅成為中國(guó)首批免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型,而且還是國(guó)際上首批獲得新能源補(bǔ)貼的中國(guó)寬體輕客車型。
2017年11月,在英國(guó)舉辦的2017年度Green Fleet大獎(jiǎng)評(píng)選活動(dòng)中,上汽大通憑借新能源產(chǎn)品EV80榮獲組委會(huì)頒發(fā)的“最佳輕型商用車制造商”大獎(jiǎng)和“年度最佳EV制造商”推薦獎(jiǎng),以表彰上汽大通在當(dāng)?shù)赝苿?dòng)綠色低碳出行和可持續(xù)發(fā)展所做的貢獻(xiàn)。這不僅是中國(guó)汽車品牌首次在細(xì)分領(lǐng)域獲得權(quán)威的國(guó)際新能源大獎(jiǎng),更打破了此前德美日系車企壟斷該領(lǐng)域獎(jiǎng)項(xiàng)的局面。
全技術(shù)路線開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)領(lǐng)先者
目前,背靠上汽集團(tuán)在資金、研發(fā)、資源、人才等方面的強(qiáng)有力支持,在集團(tuán)“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化”新四化戰(zhàn)略的指導(dǎo)下,上汽大通作為集團(tuán)內(nèi)部的新生力量起到排頭兵作用,在新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)行充分布局。
依托上汽集團(tuán)已自主掌握的“電池+電機(jī)+電控”三電核心技術(shù),上汽大通將新能源汽車作為重要發(fā)展方向,實(shí)施“全平臺(tái)、全系列、全路線”的新能源策略,即旗下的所有車型平臺(tái),包括寬體輕客、MPV、皮卡、SUV等在內(nèi)都發(fā)展新能源汽車。同時(shí)對(duì)純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池三條技術(shù)路線全面布局,齊頭并進(jìn)。(記者 姚會(huì)法)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)汽車報(bào)
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