中國(guó)純凈鋼轍叉生產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)

　　近日，中鐵工業(yè)旗下中鐵山橋自主研發(fā)的中國(guó)純凈鋼轍叉生產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)，標(biāo)志著中鐵山橋成為國(guó)內(nèi)最大、最先進(jìn)的純凈鋼鐵路轍叉冶煉、鑄造、熱處理和機(jī)加工為一體的綜合制造基地，中鐵山橋在打造新質(zhì)生產(chǎn)力方面邁出重要步伐。

　　純凈鋼轍叉生產(chǎn)線(xiàn)依托中鐵山橋130年發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)自主研發(fā)的高純凈鋼冶煉技術(shù)，生產(chǎn)出高純凈度高錳鋼轍叉。新生產(chǎn)線(xiàn)一舉改變目前國(guó)內(nèi)高錳鋼整鑄轍叉相對(duì)落后的冶煉工藝和生產(chǎn)方式，扭轉(zhuǎn)我國(guó)在高錳鋼整鑄轍叉標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范方面落后于世界先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的局面，助推我國(guó)高錳鋼整鑄轍叉“走出去”。

　　該生產(chǎn)線(xiàn)體現(xiàn)出“五新”特點(diǎn)：在新材料上，通過(guò)優(yōu)質(zhì)材料、有益微量合金元素，改善了材料力學(xué)性能和物理、化學(xué)性質(zhì)。在新工藝上，冶煉中采用了EBT電弧爐+LF精煉爐+VD真空熔煉工藝，將鋼水中的有害元素含量降低了21.8%，同時(shí)降低雜質(zhì)、夾雜物和氧化物含量，提高了材料的純凈度。在新裝備上，在行業(yè)內(nèi)率先應(yīng)用偏心底電弧爐，同時(shí)投建了國(guó)內(nèi)最大的鐵路轍叉V法造型生產(chǎn)線(xiàn)和快速精準(zhǔn)固溶處理爐等先進(jìn)設(shè)備，采用高端傳感器、控制系統(tǒng)集成、5G工業(yè)網(wǎng)絡(luò)等智能制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)鑄造和熱處理工序集中控制、智能調(diào)度和遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，使生產(chǎn)效率提高15%，能源消耗降低7%。在新標(biāo)準(zhǔn)上，制定了遠(yuǎn)超行業(yè)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求的山橋標(biāo)準(zhǔn)，合理、精確設(shè)定鐵路轍叉主要化學(xué)元素，收窄含量范圍，確保了材料性能的一致性；同時(shí)嚴(yán)格限定有害物質(zhì)、雜質(zhì)、夾雜物和氧化物含量，提高了鐵路轍叉的穩(wěn)定性和可靠性。在新產(chǎn)品上，優(yōu)化改進(jìn)轍叉結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮高錳鋼材料的耐磨、耐沖擊、耐久性、安全性等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，提高了鐵路轍叉的安全性和使用壽命。

　　中國(guó)純凈鋼轍叉生產(chǎn)線(xiàn)采用先進(jìn)材料配方、國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的冶煉技術(shù)、精密鑄造工藝和精準(zhǔn)熱處理，顯著提高鋼材的抗拉強(qiáng)度等機(jī)械性能，產(chǎn)品具有高純凈度、高致密性、高穩(wěn)定性，同時(shí)還可延長(zhǎng)使用壽命，將進(jìn)一步滿(mǎn)足我國(guó)鐵路轍叉的高安全、大運(yùn)量、長(zhǎng)壽命和少維護(hù)的運(yùn)營(yíng)要求，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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