助推輕卡市場健康發(fā)展 福田奧鈴發(fā)布多款合規(guī)產(chǎn)品

　　2019年以來，“大噸小標(biāo)”成為了貫穿輕卡行業(yè)的重要話題。在市場管控和整治日益趨嚴(yán)下，如何消除用戶買車、用車顧慮，成為車輛生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商及用戶共同面臨的現(xiàn)實(shí)問題。

　　日前，以“嚴(yán)查大噸小標(biāo)卡友如何選車”為主題的福田奧鈴合規(guī)產(chǎn)品解決方案發(fā)布會在河南鄭州舉行。發(fā)布會上，奧鈴發(fā)布了“大力哥”、“大黃蜂”、“小鋼炮”等多款合規(guī)化產(chǎn)品，為用戶提供多元化產(chǎn)品及運(yùn)輸解決方案。

　　產(chǎn)品合規(guī)化大勢所趨　奧鈴三大產(chǎn)品應(yīng)勢而生

　　“5·21大噸小標(biāo)”事件的爆發(fā)，無疑給整個輕卡行業(yè)敲響了警鐘。去年以來，國家相關(guān)部門一系列治理“組合拳”先后出臺，全國范圍內(nèi)對藍(lán)牌輕卡的管控日益趨嚴(yán)。因此，產(chǎn)品合規(guī)化成為了不少專家和用戶的共識，市場對合規(guī)化車型的需求不斷提升。

　　針對當(dāng)前的物流行業(yè)現(xiàn)狀以及用戶的使用痛點(diǎn)，奧鈴?fù)瞥隽硕嗫詈弦?guī)化產(chǎn)品供用戶選擇。

　　針對藍(lán)牌輕卡市場，為保障用戶上路無憂、年檢無憂，奧鈴?fù)瞥隽恕靶′撆冢瓘S鋁廂”組合，它可選配福田康明斯2.8L或德威3.0L發(fā)動機(jī)，配裝采埃孚變速器；為順應(yīng)輕量化的大趨勢，產(chǎn)品擁有28項(xiàng)降重技術(shù)，原廠鋁廂主體材料使用鋁合金材質(zhì)，采用航天焊接技術(shù)，承載能力不亞于鋼廂，重量卻只有鋼廂的一半，讓“小鋼炮”實(shí)現(xiàn)“藍(lán)牌的自重、黃牌的承載”，目前月銷量可達(dá)3000輛。

　　面臨藍(lán)牌輕卡受限的窘境以及市場對大馬力卡車的需求，合規(guī)黃牌輕卡成為越來越多用戶的選擇。為此，奧鈴“大力哥”應(yīng)運(yùn)而生，自去年底推出以來，受到用戶的廣泛認(rèn)可。據(jù)介紹，奧鈴“大力哥”基于福田汽車“零排放、無接觸、自動化”工業(yè)4.0高標(biāo)準(zhǔn)打造，產(chǎn)品一致性更好，擁有多樣化的動力選擇，可配裝康明斯、玉柴、云內(nèi)等國五、國六動力，與法士特8擋變速器搭配成超強(qiáng)動力鏈組合，動力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性高。在安全性方面，“大力哥”采用山區(qū)專用剎車片，制動性能可提升50%，50～100km/h剎車距離比同類產(chǎn)品可縮短2～3米，在合規(guī)多拉的前提下，最大程度保障行車安全。

　　為助力物流運(yùn)輸?shù)慕】蛋l(fā)展，奧鈴還在河南地區(qū)推出了中卡市場的熱銷產(chǎn)品——“大黃蜂”。作為輕量化中卡，“大黃蜂”可配裝康明斯以及玉柴四缸、六缸發(fā)動機(jī)，覆蓋綠通、散雜、快遞快運(yùn)、海鮮水產(chǎn)等應(yīng)用場景。同時，針對長途運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求，“大黃蜂”在舒適性方面有了極大提升，駕駛艙內(nèi)部高度達(dá)1.98米，疊加“高頂雙臥＋四點(diǎn)懸浮”，舒適性大幅升級。

　　多方協(xié)同　共建健康物流生態(tài)

　　在國家治超力度不斷加大的當(dāng)下，未來針對藍(lán)牌輕卡的管理標(biāo)準(zhǔn)將日益明確，長遠(yuǎn)來看，標(biāo)載運(yùn)輸將會成為今后的常態(tài)。

　　奧鈴品牌副總經(jīng)理張春來表示，2021年是商用車行業(yè)政策集中實(shí)施、催生成果的一年，作為中國輕卡領(lǐng)軍品牌，奧鈴引領(lǐng)行業(yè)合規(guī)趨勢義不容辭。河南是物流大省，奧鈴非常重視河南卡友的用車需求，此次奧鈴帶來的高效運(yùn)輸產(chǎn)品解決方案，將持續(xù)推動合規(guī)卡車的崛起與普及。

　　引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展，不僅需要過硬的產(chǎn)品，還要建立起高質(zhì)量的服務(wù)保障。因此，奧鈴為卡車司機(jī)提供“零利息、零首付、零擔(dān)?！钡冉鹑趦?yōu)惠政策以及六大“服務(wù)”，即救援三小時達(dá)、一次進(jìn)站、國六免費(fèi)檢測、37度微笑服務(wù)、免費(fèi)健康檢測和維修不過夜，以緩解用戶的用車痛點(diǎn)，推動物流行業(yè)提質(zhì)增效。

　　發(fā)布會上，中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會秘書長鐘渭平表示，從國家一系列整治措施可以看出，合規(guī)化以及輕量化車型將成為大勢所趨。合規(guī)化是推進(jìn)未來商用車發(fā)展的重要基礎(chǔ)，今后需要整車制造商、經(jīng)銷商、卡車用戶共同努力、協(xié)同解決，才能助推物流市場的健康發(fā)展。（記者 武新苗）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報(bào)

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