新國(guó)標(biāo)時(shí)代，是什么讓歐派電動(dòng)車(chē)跑得更遠(yuǎn)？

　　據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),去年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)總產(chǎn)量為3300萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6%,電動(dòng)自行車(chē)保有量為2億輛,電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模處于世界第一位。但與此同時(shí),因電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量不規(guī)范,電動(dòng)車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等引起的各項(xiàng)問(wèn)題,則制約了電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

　　今年4月15日,電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)政策正式落地,我國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)開(kāi)始由高速發(fā)展邁向高質(zhì)量發(fā)展階段。電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)政策的實(shí)施,一方面能夠加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的統(tǒng)一管理,確保產(chǎn)品的一致性;另一方面,則可以讓企業(yè)認(rèn)識(shí)到新國(guó)標(biāo)政策的重要性,規(guī)范各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)要求進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)。

　　歐派電動(dòng)車(chē)直面挑戰(zhàn),用產(chǎn)品為品牌代言

　　相較于舊國(guó)標(biāo),新的電動(dòng)車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的各項(xiàng)指標(biāo)做出了更加嚴(yán)格的規(guī)定。在新的電動(dòng)車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中,要求電動(dòng)自行車(chē)的整車(chē)質(zhì)量在55千克以內(nèi),車(chē)速不能超過(guò)每小時(shí)25公里,電機(jī)功率不能超過(guò)400瓦,這給電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)、組裝、銷(xiāo)售等都帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。

　　對(duì)于普通的電動(dòng)車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),想要達(dá)到新國(guó)標(biāo)要求確實(shí)是一個(gè)不小的難題,對(duì)于歐派電動(dòng)車(chē)而言,新國(guó)標(biāo)的頒布則是一個(gè)良好的契機(jī)。早在去年,歐派電動(dòng)車(chē)便獲得了新國(guó)標(biāo)相關(guān)生產(chǎn)資質(zhì),開(kāi)始了新國(guó)標(biāo)產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn),如今,歐派已經(jīng)推出了飛魚(yú)、樂(lè)迪等多款產(chǎn)品,受到了消費(fèi)者的一致好評(píng)。

　　多元化發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)品牌全面升級(jí)

　　作為新國(guó)標(biāo)時(shí)代的積極參與者,歐派電動(dòng)車(chē)不僅僅專(zhuān)注于產(chǎn)品升級(jí)和產(chǎn)業(yè)提升,同時(shí)還傾向于用更多的附加產(chǎn)品來(lái)回報(bào)消費(fèi)者。在消費(fèi)升級(jí)時(shí)代,消費(fèi)者更多的把目光轉(zhuǎn)向售后、服務(wù)等方面,歐派電動(dòng)車(chē)以此為基礎(chǔ),提出以產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等多元價(jià)值為核心的品牌發(fā)展理念,推動(dòng)品牌全面發(fā)展。

　　縱觀歐派電動(dòng)車(chē)多年來(lái)的發(fā)展,不僅是一個(gè)企業(yè)逐漸壯大的過(guò)程,更是一個(gè)行業(yè)的縮影。從“無(wú)名小卒”變成“行業(yè)大咖”,離不開(kāi)歐派的誠(chéng)摯匠心,更離不開(kāi)歐派多年如一日的堅(jiān)守。伴隨著行業(yè)規(guī)范化時(shí)代的來(lái)臨,歐派電動(dòng)車(chē)也必將抓住機(jī)遇,迎難而上,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中奪得屬于自己的一方天地。

　　轉(zhuǎn)自：大河網(wǎng)

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