冠道SUV：有顏值，更會“撩”人

　　從古至今，各行各業(yè)，人們從沒停止對美的追求，汽車也亦如此，從最初的遮風擋雨的馬車造型，到如今的追求低風阻、流線美感的車身造型……不可否認，一款新車想要大賣，除了核心的三大件要技術(shù)過硬外，對于大部分消費者來說，更多是“以貌取人”基調(diào)。消費者對一款車喜愛最基礎的要求必然是好看實用，當然好看在先，實用在后。小到微型代步車，大到中型車，假如消費者第一眼看到?jīng)]有愛上它，通常不會再有“眼緣”，這個準則放在近年新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)的SUV市場特別受用，冠道SUV作為廣汽本田旗下的一款“火爆”車型，憑借其多方面的強勁優(yōu)勢一直是備受消費者的推崇，特別愛的更是它的超高顏值！

　　有人說，它是“不走尋常路”的車型！作為廣汽本田的戰(zhàn)略SUV車型，冠道背靠合資的強大品牌力，對年輕消費者無疑有著強大的吸引力。而在顏值即正義的現(xiàn)在，冠道（AVANCIER）同樣走在審美的前列。冠道以“DYNAMIC·ELEGANCE（猛·麗）”為整體設計理念，將人性化和創(chuàng)新設計融于精致細節(jié)中，流麗的造型、銳進的外觀，演繹出剛?cè)岵脑O計美學。雖然采用了溜背的造型，但是外觀依然充滿了力量感，這得益于它龐大的車身尺寸和氣勢十足的飛翼式前臉，它的出現(xiàn)也填補了本田在國內(nèi)沒有中型SUV的空白，戰(zhàn)略意義十分重大，所以不論是在做工還是技術(shù)上都處于同級領先水平，尤其是在內(nèi)飾的質(zhì)感打造上，完全就是一輛豪華SUV。

　　很多車友鐘愛冠道的“猛”和“麗”！像它前臉的中網(wǎng)格柵與前大燈的組合，這就是“麗”的體現(xiàn)，而凹凸有致的前保險杠與霧燈的組合則是“猛”的體現(xiàn)。作為本田的大熱產(chǎn)品，冠道雖然有自己的獨特設計理念，但是一些本田現(xiàn)有的設計元素也得到了完美延續(xù)。為了更好地展現(xiàn)出“麗”的理念，同時看上去更有特色，整個車型在前大燈的設計上可謂下了不少的功夫，尤其是大燈的內(nèi)部構(gòu)造部分。如果按照本田過往的處理方式，LED前大燈一般會采用透鏡結(jié)構(gòu)，但本田車企打破以往常規(guī)，考慮到既不符合冠道的身份，與外形的搭配也會顯得突兀，于是將之改為科技感更強的反射式設計，霸氣質(zhì)感油然而生！

　　而在冠道的車頭，也有很多特意勾勒的曲面線條，看上去并不會讓人感到凌亂，而是層次感清晰。能達到這種效果，主要是得益于線條與細節(jié)的連接恰到好處，與細節(jié)設計能夠形成很好的呼應。顯然，這既是一體感的體現(xiàn)，同時也是“猛”設計理念的體現(xiàn)。溜背式車尾造型，想必不管是SUV，還是轎車，雖然有著不錯的美感，但是或多或少會對后排頭部空間造成一定的影響。但面對這個“魚與熊掌不可兼得”的問題，本田車企采用了一個特別的解決方法，較之于普通的溜背式設計，冠道的車頂弧線并沒有順著C柱結(jié)束，而是保持原來的弧度繼續(xù)往后延伸至擾流板的末端，與擾流板形成一體式的設計。

　　冠道有著4816mm的車長，1942mm的車寬，1669mm的車高，2820mm的軸距，在這個數(shù)據(jù)的支撐下，車內(nèi)的空間有了大幅度的釋放，不用擔憂空間狹小了，175cm的測試者在主駕駛座上頭部空間都能夠留有一拳三指的空間，后排的頭部空間還能夠達到一拳有余。其次就是每個乘客位的腿部空間都非常充裕，特別是前后排座椅的空隙甚至都可以再躺下一個人了，完全不用擔憂“溜背”影響空間！而且，它的車尾的細節(jié)也可以看到品牌創(chuàng)新之處，類似于“C”字的尾燈燈帶造型顯然是在本田現(xiàn)有的設計上修改得來的，而創(chuàng)新之處則在于尾燈內(nèi)構(gòu)由粗細不一的燈帶組成，點亮后呈現(xiàn)出來的漸進式效果相當惹眼。

　　在內(nèi)飾方面，冠道的風格采用了化繁為簡的設計理念，在布局上強調(diào)合理性和整體性，中控臺大面積的木質(zhì)裝飾和軟性包裹，質(zhì)感精致細膩。配置方面，像液晶儀表、懸浮式液晶中控屏等配置都顯示出其與眾不同的美感！

　　一種隨性的速度，一條陌生的路線，在駕馭激情和未知風景里恣意馳騁。走怎樣的路很重要，用怎樣的方式走也很重要。選擇SUV，人生更完美！

　　轉(zhuǎn)自：中國企業(yè)網(wǎng)

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