順勢(shì)而為，金彭新能源、比亞迪新能源發(fā)力A0級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)

雖然2019年諸多汽車(chē)廠商都迎來(lái)了“開(kāi)門(mén)紅”,但汽車(chē)行業(yè)寒冬仍在持續(xù),同時(shí)新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)逆市上行。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看。1月我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為9.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)138%。車(chē)型方面,受補(bǔ)貼政策影響,新能源乘用車(chē)的銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善,A0級(jí)和A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量分別為1.6萬(wàn)、3.3萬(wàn)輛,同比分別暴增1091%、1945%。

新能源汽車(chē)成車(chē)市亮點(diǎn),金彭、比亞迪持續(xù)發(fā)力

2018年金彭和比亞迪均在各自領(lǐng)域均取得了矚目的銷(xiāo)量成績(jī),其中A0和A級(jí)車(chē)款功不可沒(méi)。

D70和S70的成功也給金彭新能源帶來(lái)了繼續(xù)征戰(zhàn)的信心。2018年年底煥新升級(jí)而來(lái)的金牛座就是金彭繼續(xù)發(fā)力新能源汽車(chē)領(lǐng)域的又一次實(shí)踐。除了外觀、內(nèi)飾,金牛座在動(dòng)力、靜音效果等方面也進(jìn)行了極大的改善。雙檔動(dòng)力變速,低速動(dòng)力比普通電機(jī)提升50%,爬坡能力更強(qiáng);高檔車(chē)速比普通電機(jī)提升25%,續(xù)航更遠(yuǎn)。在靜音效果上,金牛座可謂是達(dá)到了汽車(chē)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)密封程度:采用雙道密封條,提升密封等級(jí),完美防水防塵;降低行車(chē)噪音,靜享安謐旅程;減小車(chē)門(mén)共振,高效保護(hù)車(chē)體。

金彭、比亞迪技術(shù)升級(jí),全力構(gòu)建智能出行生態(tài)

要想“馬兒跑得快”,就得讓“馬兒吃夠草”。金彭新能源在進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域伊始,就大力投資:組建專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì);在上海、天津、無(wú)錫建立了新能源汽車(chē)研究院,與國(guó)內(nèi)一流大學(xué)合作,建立研究生工作站,保障技術(shù)人才輸入;與國(guó)際知名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司合作,保證產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的先進(jìn)性。如今金彭自主研發(fā)的J-Life智能互聯(lián)系統(tǒng)就是金彭智能出行生態(tài)的最佳典范。

而比亞迪在2018年同樣完成了一次變革——正式發(fā)布全新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)包含Di平臺(tái)、Di云、Di生態(tài)和Di開(kāi)放四大平臺(tái),將會(huì)全面覆蓋今后用手機(jī)遙控汽車(chē)的功能,最終以更懂消費(fèi)者的智慧科技,讓移動(dòng)出行愈加精彩。

在當(dāng)前大環(huán)境下,金彭、比亞迪勢(shì)必會(huì)抓住機(jī)遇,依托雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科研能力,持續(xù)發(fā)力2019年新能源汽車(chē)市場(chǎng),為消費(fèi)者帶來(lái)更多更優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)體驗(yàn)。

　　轉(zhuǎn)自：大眾新聞網(wǎng)

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