?1月13日,悅享汽車、鑫易中融、自由財富三方戰(zhàn)略簽約儀式在廣州悅享汽銷車銷售有限公司隆重舉行。悅享汽車正式對外宣布進軍互聯(lián)網汽車金融市場,作為行業(yè)的新力軍,悅享汽車一亮相就攜同實力雄厚的資金方以及行業(yè)經驗豐富的車源供應商出現,引起了行業(yè)的高度關注。

悅享汽車、鑫易中融、自由財富三方戰(zhàn)略簽約儀式在廣州舉行
汽車交易和金融的互聯(lián)網化經歷了多年探索,競爭主戰(zhàn)場已從最開始的線上平臺,逐步轉移到線下渠道的爭奪之中。而近年大量資金開始瘋狂地涌入汽車金融領域,使得互聯(lián)網汽車金融業(yè)務成為行業(yè)的又一個熱點。悅享汽車整合了“金融+車源供應商+互聯(lián)網”三方資源強勢進軍互聯(lián)網汽車金融市場,勢必使本來已硝煙四起的市場更加熱鬧。
國內汽車金融參透率僅30% 蘊藏2萬億市場機遇
有公開數據顯示,美國二手車金融的滲透率目前已高達70%,新車金融的滲透率更是高達90%以上。而汽車金融研究院數據顯示,當前國內的汽車金融滲透率只有30%左右。
按照中國汽車工業(yè)協(xié)會的預估,隨著“90后”消費群體的壯大,未來汽車金融市場將迎來更快速度的增長。德勤方面預測,預計2020年中國汽車金融的滲透率就將達50%,市場規(guī)模達到2萬億元。
據不完全統(tǒng)計,近年,多家互聯(lián)網汽車金融企業(yè)獲得了投資機構的青睞,其中美利金融2015年11月宣布獲得A輪融資,融資額為6500萬美元,投資方包括晨興創(chuàng)投等,優(yōu)信二手車在2015年3月宣布獲得新一輪融資,融資額為1.7億美元,投資方為百度等,而2017年,多家互聯(lián)網汽車金融平臺宣布了融資,其中優(yōu)信二手車在2017年宣布D輪融資,融資額為5億美元,第一車貸在2017年2月宣布獲得3.6億元人民幣的B輪融資,車置寶在2017年6月宣布獲得5億元人民幣的C+輪融資。

悅享汽車董事長鄧軍祥接受媒體采訪
“互聯(lián)網汽車金融蘊藏的巨大市場機遇,是吸引投資機構進入這個領域的主要原因。除了投資機構以外,對互聯(lián)網汽車金融市場這個“大蛋糕”虎視眈眈的還有傳統(tǒng)的商業(yè)銀行、汽車消費金融公司以及融資租賃公司。資本的瘋狂入局更加證明了互聯(lián)網汽車金融市場大有可為,而且資金還在持續(xù)入局,說明該市場依舊一片藍海。” 悅享汽車董事長鄧軍祥表示,他們已做好一切的準備加入這場激烈的“廝殺”。

鑫易中融執(zhí)行副總裁李躍峰接受媒體采訪
出席簽約活動的鑫易中融金融信息服務有限公司執(zhí)行副總裁李躍峰表示,盡管這一賽道已非常擁擠,但他悅享汽車團隊有著多年汽車銷售背景,如今插上鑫易中融搭建的金融與互聯(lián)網快速通道平臺的”雙翼”一定能實現華麗升級,在互聯(lián)網汽車金融領域開創(chuàng)一片新天地。
悅享汽車全線打通交易平臺 預計年銷售破100億
大經濟局勢下,行業(yè)競爭愈加火熱,改革可謂大勢當頭。各行各業(yè)不約而同探索新模式以求突破,尤其是汽車金融領域,市場格局歷經大洗牌,逐漸走向產業(yè)變革的路口。
“互聯(lián)網汽車金融需要在汽車流通、汽車消費、汽車服務,乃至汽車生產等各個環(huán)節(jié)都為客戶帶來新的價值體驗。互聯(lián)網雖然是‘輕’模式,但在汽車交易方面必須做‘重’了才能金融互聯(lián)網化的。線下的拓展、渠道的維護,甚至物流倉儲的建設,都是‘重’活。但一旦打通,就相當于打通了新零售賴以存在的所有環(huán)節(jié)。”悅享汽車董事長鄧軍祥如是說,悅享汽車將致力于打通全環(huán)節(jié),從去年試營業(yè)至今,目前已在廣東、江西、湖北、河北等地打開市場。短短4個月的試運營,悅享汽車平臺的汽車銷售已突破4000輛,銷售存量超過6個億,2018年全年的銷售存量我們有信心可達100億元,悅享汽車會成為互聯(lián)網汽車金融領域的一匹黑馬。
鄧軍祥還透露,悅享汽車顛覆傳統(tǒng)的購車模式,讓消費者轉變成消費商,實現以租代購。平臺具有三大特點:提車費用低,兩萬元即可為購車的朋友大幅度的降低了首付資金壓力;為購車者降低時間成本,不必面臨上牌過戶等問題;購車者分享購車客戶,共享銷售利潤。

悅享汽車簽約客戶
據了解,悅享汽車全面打通線上線下交易平臺,客戶不僅可通過電腦客戶端及手機APP購車,也可以親臨實體店購車,目前全國各地的合作加盟店已多達1000多個,可實現直接提車。
鄧軍祥介紹,除資產端布局完善外,悅享汽車在資金端的實力也不容小覷。其合作方鑫易中融是一家專注有消費場景的小額借款快速通道的實力資金助力方,目前已經整合各方資源籌集50億元人民幣助力悅享汽車加入汽車金融行業(yè)的競爭。
轉自:號外網
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