摩拜單車國際化持續(xù)發(fā)力 入駐柏林提前完成全球200城目標

　　2017年，共享單車行業(yè)呈現強者愈強、弱者愈弱的態(tài)勢。領頭羊摩拜單車僅用時6個月就完成了年初計劃入駐全球100座城市的目標，隨后將目標提升為全球200城，令人驚嘆的是，11月21日，摩拜宣布進入德國首都柏林，據悉，柏林是摩拜單車進入的首個德國城市，至此摩拜單車共進入12個國家的200座城市。

　　每到一座城市，摩拜單車便結合當地交通路況進行投放。柏林作為德國首都及最大城市，是德國的政治、文化、交通及經濟中心，當地居民和游客有著迫切的出行需求。用戶下載摩拜單車App注冊、描單車二維碼即可使用。用戶僅需在目的地附近的任何自行車停放區(qū)域停車并且手動鎖車就能結束行程。
 

　　摩拜單車國際業(yè)務副總裁克里斯·馬丁表示，柏林是摩拜在德國推出智能共享單車服務的理想地點，并會在試運行階段完善當地個性化發(fā)展解決方案，包括付費方式及停放管理辦法。希望通過智能共享單車平臺，改變城市居民出行方式，改善當地城市交通格局。
 

　　據了解，每一輛摩拜單車都配備內置全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) (GPS) 的智能鎖，連接摩拜單車物聯(lián)網。這讓摩拜單車可以隨時跟蹤單車狀況和位置。為了提升運營效率及改善客戶體驗，摩拜單車已開發(fā)人工 智能平臺——魔方。摩拜單車通過每個設計元素和尖端技術為用戶提供輕松體驗。單車本身融合多項創(chuàng)新科技，例如無鏈條軸傳動、不漏氣實心胎、輕量鋁質防銹車架、增強型耐用碟剎和靈感來自汽車的五輻條車輪。
 

　　

 

　　摩拜單車與運營城市當地政府密切合作，利用“魔方”大數據平臺不斷調整城市最適合的單車數量;與城市規(guī)劃機構合作，對自行車基礎設施建設和相關基礎設施配套規(guī)劃提供建議。摩拜單車利用超過30TB的數據庫開發(fā)人工智能 (AI) 支持的創(chuàng)新解決方案，能夠根據天氣、實時交通狀況、人口分布、城市布局等因素預見并滿足用戶需求。
 

　　200年前德國人卡爾·德萊斯 (Karl Drais) 在曼海姆發(fā)明了第一輛自行車。200年后的2017年，摩拜能夠將共享單車的熱潮帶到德國，并將共享的理念和產品分享給德國民眾，正是對自行車歷史和文化的一種致敬。

        轉自：財聯(lián)社

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