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據孫惠斌介紹，奧迪Q4 e-tron更加抗打！

時間：2022-05-27

2022年5月20日下午5:20，奧迪Q4 e-tron開放預售啦，這對一汽大眾奧迪來說是一個重要的時刻。據孫惠斌介紹，此次共有0創(chuàng)行版、40創(chuàng)境版、50創(chuàng)境版和50創(chuàng)享版四款車型，預售價格區(qū)間為30-38萬元，而520臺奧迪Q4 e-tron先享版兩款車型也會閃亮登場。下面，就讓我們來詳細了解吧！

單從價格來看，奧迪Q4 e-tron的預售以及售價區(qū)間對于一臺純電緊湊型SUV還是比較高的，即便奧迪Q4 e-tron有豪華基因也是如此，要知道這一價位區(qū)間完全可以考慮特斯拉Model Y、蔚來EC6等純電中型SUV，并且作為專注于打造純電車的品牌，特斯拉和蔚來在純電化道路上比奧迪要走的更遠，因此就價格來看奧迪Q4 e-tron并沒有什么競爭力。

作為純電MEB平臺打造的杰作，奧迪Q4 e-tron的預售發(fā)布會便主要圍繞“真純電、真豪華和真續(xù)航”三方面介紹，不過是真是虛，我們接下來看看。在外觀方面，奧迪Q4 e-tron雖是一臺純電動SUV，但整體外觀依舊延續(xù)奧迪家族標志性的設計打造，甚至該車也延續(xù)了奧迪家族標志性的八邊形進氣格柵，整體外觀的辨識度很高。

據官方介紹，奧迪Q4 e-tron雖是一臺緊湊型SUV，但卻有著B級行李箱空間和C級乘用空間，其縱向空間可達1.83m，不過具體來看奧迪Q4 e-tron的后排，其實相較于主流的一些緊湊型SUV也相差不多，和主流的中型SUV、中大型SUV還是有一定差距的。

在車內，奧迪Q4 e-tron采用奧迪家族最新的內飾布局，車內主要由0.25英寸的奧迪虛擬座艙增強版以及11.6英寸MMI觸摸屏組成，支持23個主流APP運行，其雙平底多功能真皮運動方向盤的造型很大，內置了高精度震動馬達，可以帶來不錯的多功能觸控操作手感。另外，奧迪Q4 e-tron配備了RS e-tron GT同款“寶石雕刻”換擋機構等。

得益于最新的E3智能電氣架構加持下，奧迪Q4 e-tron具備了超高雙商的ICAS1+MIB3車機大腦，能夠實現360全景影像、車道偏離預警、防碰撞主動剎車、ACC自適應巡航等多達13項駕駛輔助功能，不過對于一臺30萬級的純電動SUV而言，這似乎才是基本，畢竟純電SUV玩的就是智能、科技。

在動力方面，奧迪Q4 e-tron的40 e-tron為單電機版本，搭載最大功率為150kW的單電機，官方零百加速成績?yōu)?.8s；50 e-tron的為雙電機版本，系統(tǒng)最大功率為230kW，峰值扭矩472N·m，官方零百加速成績?yōu)?.8s，全系車型搭載的都是79.7Wh的電池組，其CLTC續(xù)航里程分別為605km和543km。據官方介紹，奧迪Q4 e-tron擁得益于大容量電池系統(tǒng)和雙電機全輪驅動，擁有真續(xù)航，同時行車電腦可根據過去300公里行程動態(tài)，對剩余續(xù)航進行評估，進一步提升表顯續(xù)航準確性，不過是真還是虛，還要看實際續(xù)航測試。