中國西部與東盟加強(qiáng)“互聯(lián)互通”，長嘉匯開始提前布局！

　　(一)

　　中國和新加坡再度握手。

　　2021年11月23日-24日，2021中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目金融峰會在重慶悅來國際會議中心和新加坡會場同步舉辦，會議采用線上+線下相結(jié)合的方式，本次峰會成果頗豐，共簽約項目85個、合同金額1011億元(含授信650億元)。

　　本次峰會，可謂是大咖云集。

　　商務(wù)部副部長任鴻斌、新加坡金融管理局行長孟文能、中國人民銀行副行長陳雨露、中國銀保監(jiān)會副主席周亮、中國證監(jiān)會副主席方星海、國家外匯管理局副局長王春英、國際貨幣基金組織副總裁李波先后致辭。

　　文萊中央銀行副行長諾拉菲達(dá)、柬埔寨國家銀行副行長妮占塔娜、中國農(nóng)業(yè)銀行董事長谷澍、中國建設(shè)銀行董事長田國立、中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行行長湛東升、中國銀行行長劉金先后做了主題演講。

　　國家開發(fā)銀行行長歐陽衛(wèi)民、中國工商銀行副行長張偉武、交通銀行副行長郭莽、中國郵政儲蓄銀行副行長張學(xué)文等親臨現(xiàn)場。

　　這么陣容強(qiáng)大的嘉賓團(tuán)隊，正在傳遞出一個清晰的信號：中國和新加坡正在舉兩國之力，通過通訊、航運(yùn)、金融、數(shù)據(jù)這四個方面，把重慶這個西部樞紐和新加坡這個國際樞紐聯(lián)系起來，帶動中國西部與東盟國家“面對面”互聯(lián)互通。

　　(二)

　　中國西部十二省市有3.3億人，東盟有6.6億人，加起來是一個10億人口的大市場。

　　連接兩者的，有一條黃金般的貿(mào)易通道——國際陸海貿(mào)易新通道。

　　國際陸海貿(mào)易新通道，是從重慶和成都出發(fā)，穿過貴州，經(jīng)廣西等沿海、沿邊口岸，以公路、鐵路、海運(yùn)等多種運(yùn)輸方式，連通到新加坡及東盟各國。

　　最近幾年，在中國西部多個省市的共同推動下，這條貿(mào)易通道越來越暢通。

　　據(jù)媒體報道，重慶、四川、云南、廣西是西部四大主要外貿(mào)聚集地，對東盟的貿(mào)易額從2017年的4471億元提升至2019年的5907億元，復(fù)合增長率達(dá)到15%。

　　根據(jù)第三方統(tǒng)計，重慶和新加坡之間的貨物運(yùn)輸時間正在從三周縮短到大約一周。

　　作為中國西部的重鎮(zhèn)，重慶已經(jīng)看到，西部地區(qū)和東盟的經(jīng)貿(mào)往來日益緊密，因此重慶提出要打造一個面向東盟的內(nèi)陸國際金融中心。

　　長嘉匯金融中心對此非常有想法。

　　它試圖打造一個“重慶東盟中心”，已經(jīng)在積極行動。

　　2021年4月，泰國駐成都總領(lǐng)館總領(lǐng)事來重慶的長嘉匯交流，達(dá)成合作共識;5月，長嘉匯向印尼駐華大使毛遂自薦;6月，柬埔寨駐華大使館商務(wù)處已向南岸區(qū)來函，擬在南岸區(qū)建立商務(wù)處駐重慶聯(lián)絡(luò)辦，并于8月在國瑞中心、嘉發(fā)中心進(jìn)行了選址考察。

　　長嘉匯金融中心的一個直覺是，押寶東盟，應(yīng)該前途無量。

　　一個重要原因在于，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)將于2022年1月1日生效。

　　星展銀行重慶分行行長黃楠認(rèn)為，RCEP將為中國與東盟國家間的合作打開更廣闊的空間，自貿(mào)協(xié)定的簽署與升級，大大降低中國與東盟各國間的關(guān)稅，會釋放出潛在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動能。

　　(三)

　　在國際陸海貿(mào)易新通道的沿線，會有大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這里面需要天量的投資，亞投行會積極參與其中，而中國國字頭的一些企業(yè)則會負(fù)責(zé)具體的建設(shè)。

　　整個東盟會為之受益，東盟各國都會逐漸演化為兩種角色：一是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的受益者，二是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資者。

　　中國西部與東盟之間的物流、人流、信息流，一定會日益緊密。

　　中國鐵路部門統(tǒng)計顯示，國際陸海貿(mào)易新通道的鐵海聯(lián)運(yùn)班列最初每周只有1列，現(xiàn)在每天10列以上。國際陸海貿(mào)易新通道的鐵海聯(lián)運(yùn)從2017年的178列迅速增長至2020年的4607列;盡管疫情肆虐，截至2021年8月底，國際陸海貿(mào)易新通道的鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計開行3624列，同比增長80%。

　　重慶市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時表示，到2025年，國際陸海貿(mào)易新通道將實(shí)現(xiàn)安全高效連接中國西部與東盟國家，集裝箱運(yùn)量達(dá)到50萬標(biāo)箱，跨境鐵路班列達(dá)到2000列，跨境公路班車開行數(shù)量年均增長超過15%，面向東盟國家的國際客貨運(yùn)航班數(shù)量增長一倍。

　　中國西部和東盟之間的資金流動，一定會更加順暢。

　　據(jù)統(tǒng)計，自2015年中新互聯(lián)互通項目實(shí)施以來，中國和新加坡在重慶合力推動中新項下首筆綠色跨境貸、首筆美元獅城債券、中西部首個跨境債權(quán)轉(zhuǎn)讓等創(chuàng)新突破，中西部首個QDLP試點(diǎn)落地重慶、獲批額度50億美元，正在形成以點(diǎn)帶面的示范效應(yīng)。

　　(長嘉匯金融中心建設(shè)大事記)

　　長嘉匯金融中心希望在其中有更大的作為。

　　長嘉匯金融中心背后的操盤手是南岸城建·重慶長嘉匯基業(yè)公司，它一直在低調(diào)夯實(shí)長嘉匯的金融實(shí)力。

　　比如，南岸城建·重慶長嘉匯基業(yè)公司主動謀劃東盟中心項目，斥資7億元摘下彈子石C分區(qū)商業(yè)地塊，啟動了長嘉匯金融廣場建筑設(shè)計國際征集;準(zhǔn)備跟全球某500強(qiáng)國際評級公司合作，看能否共同設(shè)立合資公司;準(zhǔn)備引入國內(nèi)某頭部企業(yè)合作組建征信公司;梳理尚未接觸、暫未在重慶設(shè)立分支機(jī)構(gòu)的銀行、證券、保險、金融科技等機(jī)構(gòu)37家，并開始逐一進(jìn)行拜訪。

　　目前，長嘉匯金融中心已經(jīng)有一定的基礎(chǔ)。

　　比如，阿里巴巴區(qū)域總部成功落地、工商銀行重慶分行等區(qū)域性金融總部在此集聚發(fā)展;人民銀行現(xiàn)金管理中心、金融交易結(jié)算中心、金融大數(shù)據(jù)中心和綜合服務(wù)基地建成投用;注冊資本2億元的重慶征信公司正式投入運(yùn)營;申萬宏源證券新落子營業(yè)部即將開業(yè);西南證券重慶第二分公司計劃選址喜來登;長嘉匯金融中心還在上海設(shè)立了辦事處，為全球金融機(jī)構(gòu)、總部型企業(yè)布局西部金融中心提供投資咨詢、政策咨詢、人才交流等多項服務(wù)。

　　“長嘉匯金融中心一定要與江北嘴、解放碑實(shí)行差異化發(fā)展，才能順利突圍?！敝貞c當(dāng)?shù)氐慕鹑诮缛耸勘硎荆L嘉匯金融中心在全市金融領(lǐng)域率先卡位“東盟園區(qū)”，搶抓東盟資源，引入東盟力量，以此為契機(jī)助力重慶建設(shè)西部金融中心。

　　轉(zhuǎn)自：商都網(wǎng)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀