廣汽集團(tuán)“綠擎技術(shù)”重磅發(fā)布 廣汽資本投資賦能出行顯成效

　　4月19日，第十九屆上海國(guó)際車(chē)展在國(guó)家會(huì)展中心(上海)拉開(kāi)帷幕，廣汽集團(tuán)新聞發(fā)布會(huì)于當(dāng)日上午舉行。發(fā)布會(huì)上，廣汽集團(tuán)帶來(lái)“新四化”下的新科技和新產(chǎn)品，廣汽研究院發(fā)布“鉅浪動(dòng)力”品牌升級(jí)的成果—— 混合動(dòng)力“綠擎技術(shù)”，廣汽傳祺GS4 PLUS全新亮相，廣汽埃安AION Y正式上市并公布價(jià)格。廣汽集團(tuán)旗下廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽Acura、廣汽豐田、廣汽菲克、廣汽三菱、合創(chuàng)汽車(chē)八大整車(chē)品牌均攜重磅車(chē)型參展，全方位展示廣汽集團(tuán)在產(chǎn)品、科技上的過(guò)硬實(shí)力。

　　廣汽集團(tuán)致力于向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，本次上海車(chē)展上，廣汽集團(tuán)針對(duì)混合動(dòng)力領(lǐng)域發(fā)布了“綠擎技術(shù)”，該項(xiàng)技術(shù)是“鉅浪動(dòng)力”混動(dòng)技術(shù)升級(jí)的成果，進(jìn)一步著力打造中國(guó)最強(qiáng)混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，全面推進(jìn)雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)的搭載應(yīng)用。廣汽傳祺是國(guó)內(nèi)首家搭載豐田油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)THS的自主品牌。

　　同時(shí)，廣汽集團(tuán)自主研發(fā)GMC混動(dòng)系統(tǒng)，書(shū)寫(xiě)自主品牌高性能混動(dòng)的有力篇章。搭載這兩款廣汽雙電機(jī)技術(shù)的混動(dòng)車(chē)型具備“質(zhì)、省、快、靜、順”五大優(yōu)點(diǎn)，除了大幅降低碳排放，還將為消費(fèi)者帶來(lái)極為可靠、極致省油、極速動(dòng)感、極度舒適、極其愉悅的極致出行體驗(yàn)。

　　2021年底，首款搭載豐田THS雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)的廣汽傳祺旗艦車(chē)型將正式面世。未來(lái)，廣汽集團(tuán)將陸續(xù)推出搭載GMC及THS系統(tǒng)的雙電機(jī)混動(dòng)車(chē)型及靈活燃料包含氫能動(dòng)力在內(nèi)的減碳車(chē)型，為用戶帶來(lái)領(lǐng)先的高性能節(jié)能技術(shù)解決方案。

　　廣汽資本作為廣汽集團(tuán)旗下資本運(yùn)營(yíng)和股權(quán)投融資平臺(tái)，亦在集團(tuán)向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中起到重要的推動(dòng)作用。通過(guò)與集團(tuán)各兄弟單位的協(xié)同合作，廣汽資本正在通過(guò)投資整合供應(yīng)鏈、通過(guò)投資補(bǔ)充原產(chǎn)業(yè)技術(shù)短板、通過(guò)投資去擁抱產(chǎn)業(yè)變革，形成“1+1大于2”的產(chǎn)融結(jié)合成果。

　　廣汽資本近年來(lái)主要聚焦“新四化”(電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)發(fā)展方向進(jìn)行投資布局和投后賦能。目前，廣汽資本所投項(xiàng)目中，已有25%的被投企業(yè)被導(dǎo)入集團(tuán)供應(yīng)鏈，27%的被投企業(yè)與集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈達(dá)成了深度交流。其中，2020年協(xié)助被投企業(yè)對(duì)接訂單金額已達(dá)25億元，歷年來(lái)對(duì)被投企業(yè)的累計(jì)采購(gòu)金額接近70億元，協(xié)助被投企業(yè)實(shí)現(xiàn)后期融資金額近6億。本次上海車(chē)展上發(fā)布的系列成果，是集團(tuán)上下協(xié)同合作共同取得的成績(jī)，對(duì)廣汽集團(tuán)逐步向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型有著重要意義。

　　轉(zhuǎn)自：中華網(wǎng)

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